ホンダS2000の評価・価格・燃費からグレードを選ぶ

S2000 年式:2007年10月 〜 2009年06月

S2000の詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):11(km/L)
 排気量:2156(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):215/45R17
 タイヤサイズ(後):245/40R17
 駆動方式:FR
 ミッション:6MT
 最小回転半径:5.4(m)
 最大出力:
 最大トルク:

S2000 のリア・インパネ

  • S20002.2 タイプSのリアビュー

  • S20002.2 タイプSのインパネ

380万2.2 タイプS
368万2.2



S2000 年式:2005年11月 〜 2007年09月

S2000の詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):10.6(km/L)
 排気量:2156(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):215/45R17
 タイヤサイズ(後):245/40R17
 駆動方式:FR
 ミッション:6MT
 最小回転半径:5.4(m)
 最大出力:
 最大トルク:

S2000 のリア・インパネ

  • S20002.2 タイプVのリアビュー

  • S20002.2 タイプVのインパネ

399万2.2 タイプV
378万2.2



S2000 年式:2003年10月 〜 2005年10月

S2000の詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):11.6(km/L)
 排気量:1997(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):215/45R17
 タイヤサイズ(後):245/40R17
 駆動方式:FR
 ミッション:6MT
 最小回転半径:5.4(m)
 最大出力:
 最大トルク:

S2000 のリア・インパネ

  • S20002.0 タイプVのリアビュー

  • S20002.0 タイプVのインパネ

370万2.0 タイプV
350万2.0



S2000 年式:2001年09月 〜 2003年09月

S2000の詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):12(km/L)
 排気量:1997(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):205/55R16
 タイヤサイズ(後):225/50R16
 駆動方式:FR
 ミッション:6MT
 最小回転半径:5.4(m)
 最大出力:
 最大トルク:

S2000 のリア・インパネ

  • S20002.0 タイプVのリアビュー

  • S20002.0 タイプVのインパネ

361万2.0 タイプV
343万2.0



S2000 年式:2000年07月 〜 2001年08月

S2000の詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):12(km/L)
 排気量:1997(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):205/55R16
 タイヤサイズ(後):225/50R16
 駆動方式:FR
 ミッション:6MT
 最小回転半径:5.4(m)
 最大出力:
 最大トルク:

S2000 のリア・インパネ

  • S20002.0 タイプVのリアビュー

  • S20002.0 タイプVのインパネ

356万2.0 タイプV
338万2.0





ホンダS2000の中古車


ホンダ S2000のニュース

東京オートサロンにて、タモンデザインがホンダ「S2000」を過激にカスタム

2018-01-13 43 Creative Trend 東京オートサロンにて、タモンデザインがホンダ「S2000」を過激にカスタム 写真・画像

1/12(金)より開催中の東京オートサロン2018にて、社外ホイールメーカ・RAYSブースに何ともぶっ飛んだホンダ「S2000」が出展中。
外観としては、黄金色に輝くボディカラーに、カーボンファイバ製フロントエプロンやダクト付のフロントフード、フロントLEDヘッドライト、そしてアグレッシブなワイドボディキットを装着しています。
サイドから確認していくと、フロント

ホンダ S2000
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ホンダ幹部「S2000後継はない。今はオープンスポーツを作っている場合ではなくSUVだ」

2018-02-05 51 Life in the FAST LANE ホンダ幹部「S2000後継はない。今はオープンスポーツを作っている場合ではなくSUVだ」 写真・画像

ホンダのカナダ支社重役によると「S2000後継はない」とのこと。
ホンダ本社は現在オープンスポーツを作るに十分な意欲を持っておらず、お金を稼ぐためSUVに注力する意向だ、と語っています。
S2000後継については様々なウワサが出ており、1998年のホンダ50周年記念の一環として発売されたことを踏まえ、ホンダ70周年の今年に復活する可能性が高いと言われていたところ。

ホンダ S2000
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ホンダ「ベイビーNSXが発売されることはもう無い」。S2000に続きZSXも死亡

2018-02-11 102 Life in the FAST LANE ホンダ「ベイビーNSXが発売されることはもう無い」。S2000に続きZSXも死亡 写真・画像

アキュラのブランドリーダー、Emile Korkor氏がメディアに語ったところによると、「ベイビーNSX」こと「ZSX」は登場しないだろう、とのこと。
この「登場しない」というニュアンスには「発売するつもりはない」というところも含まれるようで、つまりZSXは幻に終わることがこれで決定的に。

ホンダ S2000
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E30世代のBMW 3シリーズにホンダS2000のエンジンをスワップした男。しかも出力は350馬力にチューン

2018-04-17 52 Life in the FAST LANE E30世代のBMW 3シリーズにホンダS2000のエンジンをスワップした男。しかも出力は350馬力にチューン 写真・画像

E30世代のBMW 3シリーズにホンダS2000のエンジンをスワップした男が登場。
ホンダS2000のエンジン(前期型)はレッドゾーンが8600回転、最大トルク発生が7500回転という超高回転型エンジンですが、これにスーパーチャージャーをドッキングさせ、吸気量に見合った大容量インジェクターの装着そしてECU変更によって出力はなんと350馬力に(この車両は販売されており売主によるとECU設定変更で簡単に450馬力に到達する、とのこと)。

ホンダ BMW 3シリーズ S2000
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MT車に乗ろう! 米ホンダが若い世代に体験プログラム…初代 シビック や S2000 に試乗

2018-04-23 87 レスポンス MT車に乗ろう! 米ホンダが若い世代に体験プログラム…初代 シビック や S2000 に試乗 写真・画像

米ホンダのシフトギアプログラムホンダの米国法人、アメリカンホンダは1980年代から2000年代初頭までに生まれたミレニアル世代を対象に、マニュアルトランスミッション(MT)車の楽しさを体験してもらうプログラムを開始した、と発表した。

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ホンダ シビック S2000
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秋葉原でS2000とJPN TAXIの全損事故。駆けつけたパトカーに酔っ払いが乗り込みクラクション乱打wwwww

2018-04-23 291 乗り物速報 秋葉原でS2000とJPN TAXIの全損事故。駆けつけたパトカーに酔っ払いが乗り込みクラクション乱打wwwww 写真・画像

東京都千代田区秋葉原で4月22日、乗用車2台が接触する事故が起きたとの情報が入りました。
発表によりますと4月22日午後11時ころ、秋葉原でタクシーと乗用車(S2000)が衝突する交通事故が起きたということです。


S2000 JPN TAXI
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ホンダ「S2000」を少しずつ改造していくユーチューバー登場。スーチャー搭載で345馬力まで向上【動画有】

2018-05-28 400 Creative Trend ホンダ「S2000」を少しずつ改造していくユーチューバー登場。スーチャー搭載で345馬力まで向上【動画有】 写真・画像

ホンダが製造したオープンスポーツモデル「S2000」が、来年で誕生20周年を迎えることとなりますが、このモデルに爽快なパフォーマンスとスリルをもたらすための企画として、エンジンを改造するユーチューバーが登場。
本動画を投稿したのは、エンジニア・エクスプレス社で、最近ではよく見かける民間業者によるユーチューブでのビジネス拡大に部類する"自動車


ホンダ S2000
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【動画】ホンダS2000にスーパーチャージャーをポン付け。作業14時間、100馬力をゲット

2018-06-04 411 Life in the FAST LANE 【動画】ホンダS2000にスーパーチャージャーをポン付け。作業14時間、100馬力をゲット 写真・画像

いつもクルマの構造やメカニズムについて解説してくれるユーチューバー、「Engineering Explained」が自身のホンダS2000にスーパーチャージャーをポン付けする様子を動画にて公開。
装着やそれに伴う燃調の再マッピングにかかった時間はトータルで14時間。
これによっておよそ100馬力のパワーアップを果たしているとのことで、時間対効果の高いチューニングだと言えそうです。


ホンダ S2000 チャージャー
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