ホンダN-BOX+の評価・価格・燃費からグレードを選ぶ

N-BOX+ 年式:2015年11月 〜 販売中

N-BOX+の詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):23.6(km/L)
 燃費(10・15モード):-
 排気量:658(cc)
 エンジン型式:直列3気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):155/65R14
 タイヤサイズ(後):155/65R14
 駆動方式:4WD
 ミッション:CVT
 最小回転半径:4.7(m)
 最大出力:
 最大トルク:

N-BOX+ のリア・インパネ

  • N-BOX+660 カスタムG 車いす仕様車 4WDのリアビュー

  • N-BOX+660 カスタムG 車いす仕様車 4WDのインパネ




N-BOX+ 年式:2015年07月 〜 2015年10月

N-BOX+の詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):23.6(km/L)
 燃費(10・15モード):-
 排気量:658(cc)
 エンジン型式:直列3気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):155/65R14
 タイヤサイズ(後):155/65R14
 駆動方式:4WD
 ミッション:CVT
 最小回転半径:4.7(m)
 最大出力:
 最大トルク:

N-BOX+ のリア・インパネ

  • N-BOX+660 カスタムG SSパッケージ 車いす仕様車 4WDのリアビュー

  • N-BOX+660 カスタムG SSパッケージ 車いす仕様車 4WDのインパネ

194万660 カスタムG SSパッケージ 車いす仕様車 4WD
181万660 カスタムG SSパッケージ 車いす仕様車
177万660 G SSパッケージ 車いす仕様車 4WD
170万660 カスタムG SSパッケージ 4WD
164万660 G SSパッケージ 車いす仕様車
158万660 カスタムG SSパッケージ
156万660 G SSパッケージ 4WD
144万660 G SSパッケージ
187万660 カスタムG 車いす仕様車 4WD
178万660 カスタムG ターボLパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD
174万660 カスタムG 車いす仕様車
173万660 カスタムG ターボLパッケージ 4WD
170万660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WD
169万660 カスタムG Lパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD
166万660 カスタムG ターボLパッケージ 2トーンカラースタイル
165万660 G ターボLパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD
164万660 カスタムG Lパッケージ 4WD
161万660 カスタムG ターボLパッケージ
160万660 G ターボLパッケージ 4WD
160万660 G 車いす仕様車 4WD
159万660 カスタムG 4WD
157万660 カスタムG Lパッケージ 2トーンカラースタイル
157万660 G Lパッケージ 車いす仕様車
156万660 G 車いす仕様車 リアシート無しタイプ 4WD
155万660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD
153万660 G ターボLパッケージ 2トーンカラースタイル
152万660 カスタムG Lパッケージ
150万660 G Lパッケージ 4WD
148万660 G ターボLパッケージ
147万660 カスタムG
147万660 G 車いす仕様車
143万660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル
143万660 G 車いす仕様車 リアシート無しタイプ
139万660 G 4WD
137万660 G Lパッケージ
127万660 G



N-BOX+ 年式:2014年04月 〜 2015年01月

N-BOX+の詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):23.2(km/L)
 燃費(10・15モード):-
 排気量:658(cc)
 エンジン型式:直列3気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):155/65R14
 タイヤサイズ(後):155/65R14
 駆動方式:4WD
 ミッション:CVT
 最小回転半径:4.7(m)
 最大出力:
 最大トルク:

N-BOX+ のリア・インパネ

  • N-BOX+660 カスタムG 車いす仕様車 4WDのリアビュー

  • N-BOX+660 カスタムG 車いす仕様車 4WDのインパネ




N-BOX+ 年式:2013年12月 〜 2014年03月

N-BOX+の詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):23.2(km/L)
 燃費(10・15モード):-
 排気量:658(cc)
 エンジン型式:直列3気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):155/65R14
 タイヤサイズ(後):155/65R14
 駆動方式:4WD
 ミッション:CVT
 最小回転半径:4.7(m)
 最大出力:
 最大トルク:

N-BOX+ のリア・インパネ

  • N-BOX+660 カスタムG 車いす仕様車 4WDのリアビュー

  • N-BOX+660 カスタムG 車いす仕様車 4WDのインパネ




N-BOX+ 年式:2013年05月 〜 2013年11月

N-BOX+の詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):18.8(km/L)
 燃費(10・15モード):-
 排気量:658(cc)
 エンジン型式:直列3気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):155/65R14
 タイヤサイズ(後):155/65R14
 駆動方式:4WD
 ミッション:CVT
 最小回転半径:4.7(m)
 最大出力:
 最大トルク:

N-BOX+ のリア・インパネ

  • N-BOX+660 カスタムG ターボSSパッケージ 4WDのリアビュー

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180万660 カスタムG ターボSSパッケージ 4WD
172万660 カスタムG SSパッケージ 4WD
171万660 G ターボSSパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD
168万660 カスタムG ターボSSパッケージ
165万660 G ターボSSパッケージ 4WD
160万660 カスタムG SSパッケージ
160万660 G SSパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD
159万660 G ターボSSパッケージ 2トーンカラースタイル
155万660 G SSパッケージ 4WD
154万660 G ターボSSパッケージ
149万660 G SSパッケージ 2トーンカラースタイル
143万660 G SSパッケージ
185万660 カスタムG 車いす仕様車 4WD
178万660 カスタムG ターボパッケージ 4WD
174万660 カスタムG 車いす仕様車
168万660 カスタムG Lパッケージ 4WD
168万660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WD
168万660 G ターボパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD
166万660 カスタムG ターボパッケージ
162万660 G ターボパッケージ 4WD
159万660 カスタムG 4WD
158万660 G 車いす仕様車 4WD
157万660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD
157万660 カスタムG Lパッケージ
157万660 G Lパッケージ 車いす仕様車
156万660 G ターボパッケージ 2トーンカラースタイル
154万660 G 車いす仕様車 リアシート無しタイプ 4WD
152万660 G Lパッケージ 4WD
151万660 G ターボパッケージ
147万660 カスタムG
147万660 G 車いす仕様車
146万660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル
143万660 G 車いす仕様車 リアシート無しタイプ
140万660 G 4WD
140万660 G Lパッケージ
129万660 G



N-BOX+ 年式:2012年08月 〜 2012年11月

N-BOX+の詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):20.6(km/L)
 燃費(10・15モード):-
 排気量:658(cc)
 エンジン型式:直列3気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):155/65R14
 タイヤサイズ(後):155/65R14
 駆動方式:4WD
 ミッション:CVT
 最小回転半径:4.7(m)
 最大出力:
 最大トルク:

N-BOX+ のリア・インパネ

  • N-BOX+660 カスタムG 車いす仕様車 4WDのリアビュー

  • N-BOX+660 カスタムG 車いす仕様車 4WDのインパネ






ホンダN-BOX+の中古車


ホンダ N-BOX+のニュース

谷口信輝の新車試乗――ホンダN-BOXカスタムG EXターボHonda SENSING(後編)

2017-11-09 160 WebCG 谷口信輝の新車試乗――ホンダN-BOXカスタムG EXターボHonda SENSING(後編) 写真・画像

レーシングドライバーの谷口信輝が歯に衣を着せず、本音でクルマを語り尽くす! 今回も引き続き「ホンダN-BOXカスタムG EXターボ」に試乗する。
今の日本のクルマ生活の、ひとつの象徴ともいえるN-BOX。
それがある生活は、谷口的にはアリかナシか?

ホンダ honda n-box ターボ n-box+
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ホンダ「N-BOX」 VSダイハツ「ウェイク」比較|価格や燃費、安全性能どっちが優れてる?

2017-11-09 417 carnny ホンダ「N-BOX」 VSダイハツ「ウェイク」比較|価格や燃費、安全性能どっちが優れてる? 写真・画像

人気軽自動車のホンダ「N-BOX」とダイハツ「ウェイク」。
軽トールワゴンを選ぶときに「N-BOX」と「ウェイク」で悩んでいる方も多いのではないでしょうか? そんな「N-BOX」と「ウェイク」をデザイン、燃費、価格などの面から徹底比較してみました。


ホンダ ダイハツ n-box ウェイク n-box+
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日本自動車販売ランキング 2017年11月 乗用車1位はトヨタ プリウス1万1,728台 軽自動車 N-BOXが1位 2万992台

2017-12-06 84 最新自動車情報 日本自動車販売ランキング 2017年11月 乗用車1位はトヨタ プリウス1万1,728台  軽自動車 N-BOXが1位 2万992台 写真・画像

自販連(日本自動車販売協会連合会)と全軽自協(全国軽自動車協会連合会)は2017年12月6日、2017年11月の乗用車車名別販売台数と軽四輪車通称名別新車販売速報を発表した。


軽自動車では1位はホンダ N-BOXで 2万992台で首位となった。
全自動車販売台数でも首位である。

これは2017年9月1日にフルモデルチェンジを果たし新型N-BOXが3カ月連続で2万台超えとなる。

乗用車ではプリウスが5ヶ月ぶりで首位となった。


乗用車で...

トヨタ n-box プリウス n-box+
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【ニュース】待ってろ、N-BOX! スズキ、スペーシアとスペーシア カスタムをフルモデルチェンジして発売 2017年12月14日

2017-12-14 128 Lawrence 【ニュース】待ってろ、N-BOX!
スズキ、スペーシアとスペーシア カスタムをフルモデルチェンジして発売 2017年12月14日 写真・画像

スズキは、スペーシアとスペーシア カスタムをフルモデルチェンジして12月14日より発売する。
(タイトル写真は鈴木俊宏社長と)

スズキ n-box n-box+ スペーシア
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日本自動車販売ランキング 2017年11月 乗用車1位はトヨタ プリウス1万1,728台 軽自動車 N-BOXが1位 2万992台

2017-12-15 29 自動車最新情報 日本自動車販売ランキング 2017年11月 乗用車1位はトヨタ プリウス1万1,728台 軽自動車 N-BOXが1位 2万992台 写真・画像

自販連(日本自動車販売協会連合会)と全軽自協(全国軽自動車協会連合会)は2017年12月6日、2017年11月の乗用車車名別販売台数と軽四輪車通称名別新車販売速報を発表した。
軽自動車では1位はホンダ N-BOXで 2万992台で首位となった

トヨタ n-box プリウス n-box+
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N-BOXの衝突試験動画がきたぞ!スズキより圧倒的な安全性を見せつけた

2018-01-11 370 乗り物速報 N-BOXの衝突試験動画がきたぞ!スズキより圧倒的な安全性を見せつけた 写真・画像

1: 2018/01/10(水) 11:36:47.91 0 http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/219 https://www.youtube.com/watch?v=Y-YWD-7Nx5w N-BOX 184.1点 http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/218 https://www.youtube.com/watch?v=n2aTfpE4_Nw ワゴンR 163.0 点


ホンダ スズキ 軽自動車 n-box n-box+
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【ニュース】N-BOX SLASHがマイナーチェンジ 2018年1月18日

2018-01-18 47 Lawrence 【ニュース】N-BOX SLASHがマイナーチェンジ 2018年1月18日 写真・画像

ホンダは、N-BOX SLASH(エヌボックススラッシュ)をマイナーチェンジし、1月19日に発売する。

n-box n-box+
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【ホンダ新型N-BOXスラッシュ最新情報】マイナーチェンジ1月19日発売!価格やスペック、燃費は?

2018-01-18 122 車好きの勝手な妄想 【ホンダ新型N-BOXスラッシュ最新情報】マイナーチェンジ1月19日発売!価格やスペック、燃費は? 写真・画像

ホンダが、スタイリッシュな軽自動車N-BOXスラッシュ(N-BOX SLASH)のマイナーチェンジを発表しました。
マイナーチェンジにより魅力をさらに伸ばした新型N-BOXスラッシュについて、価格やスペックなどをご紹介します。

ホンダ n-box n-box+ ラッシュ N-BOXスラッシュ
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