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ストリーム 年式:2014年04月 〜 2014年05月

ストリームの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):12.2(km/L)
 燃費(10・15モード):13.4(km/L)
 排気量:1997(cc)
 エンジン型式:直列4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):205/55R17
 タイヤサイズ(後):205/55R17
 駆動方式:4WD
 ミッション:5AT
 最小回転半径:5.6(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ストリーム のリア・インパネ

  • ストリーム2.0 RSZ Sパッケージ 4WDのリアビュー

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ストリーム 年式:2012年04月 〜 2014年03月

ストリームの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):12.2(km/L)
 燃費(10・15モード):13.4(km/L)
 排気量:1997(cc)
 エンジン型式:直列4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):205/55R17
 タイヤサイズ(後):205/55R17
 駆動方式:4WD
 ミッション:5AT
 最小回転半径:5.6(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ストリーム のリア・インパネ

  • ストリーム2.0 RSZ Sパッケージ 4WDのリアビュー

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ストリーム 年式:2011年08月 〜 2012年03月

ストリームの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):14.4(km/L)
 燃費(10・15モード):15(km/L)
 排気量:1997(cc)
 エンジン型式:直列4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):205/65R15
 タイヤサイズ(後):205/65R15
 駆動方式:FF
 ミッション:CVT
 最小回転半径:5.4(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ストリーム のリア・インパネ

  • ストリーム2.0 ZS スポーティエディション HDDナビパッケージのリアビュー

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ストリーム 年式:2007年12月 〜 2009年05月

ストリームの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):13.4(km/L)
 排気量:1997(cc)
 エンジン型式:直列4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):205/55R17
 タイヤサイズ(後):205/55R17
 駆動方式:4WD
 ミッション:5AT
 最小回転半径:5.6(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ストリーム のリア・インパネ

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ストリーム 年式:2007年02月 〜 2007年07月

ストリームの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):13.6(km/L)
 排気量:1997(cc)
 エンジン型式:直列4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):205/65R15
 タイヤサイズ(後):205/65R15
 駆動方式:4WD
 ミッション:5AT
 最小回転半径:5.6(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ストリーム のリア・インパネ

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ストリーム 年式:2006年01月 〜 2006年06月

ストリームの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):13(km/L)
 排気量:1998(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):195/65R15
 タイヤサイズ(後):195/65R15
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.5(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ストリーム のリア・インパネ

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ストリーム 年式:2005年03月 〜 2005年12月

ストリームの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):13(km/L)
 排気量:1998(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):195/65R15
 タイヤサイズ(後):195/65R15
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.5(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ストリーム のリア・インパネ

  • ストリーム2.0 S Sパッケージ HDDナビエディション 4WDのリアビュー

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ストリーム 年式:2003年11月 〜 2004年09月

ストリームの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):15(km/L)
 排気量:1998(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):205/50R16
 タイヤサイズ(後):205/50R16
 駆動方式:FF
 ミッション:CVT
 最小回転半径:5.5(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ストリーム のリア・インパネ

  • ストリーム2.0 アブソルートのリアビュー

  • ストリーム2.0 アブソルートのインパネ




ストリーム 年式:2003年05月 〜 2003年08月

ストリームの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):13(km/L)
 排気量:1998(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):195/65R15
 タイヤサイズ(後):195/65R15
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.5(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ストリーム のリア・インパネ

  • ストリーム2.0 iS エアロステージ 4WDのリアビュー

  • ストリーム2.0 iS エアロステージ 4WDのインパネ




ストリーム 年式:2002年05月 〜 2002年08月

ストリームの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):13(km/L)
 排気量:1998(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):195/65R15
 タイヤサイズ(後):195/65R15
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.5(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ストリーム のリア・インパネ

  • ストリーム2.0 iL スタイルS 4WDのリアビュー

  • ストリーム2.0 iL スタイルS 4WDのインパネ




ストリーム 年式:2000年10月 〜 2001年09月

ストリームの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):13(km/L)
 排気量:1998(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):195/65R15
 タイヤサイズ(後):195/65R15
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.5(m)
 最大出力:
 最大トルク:

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ホンダストリームの中古車


ホンダ ストリームのニュース

親父は日夜頑張ってるんだ!キリンが父の日に合わせて応援ムービー公開。エクストリームダンスで交渉術を楽しくお勉強しちゃおう!

2017-06-09 418 Lawrence 親父は日夜頑張ってるんだ!キリンが父の日に合わせて応援ムービー公開。エクストリームダンスで交渉術を楽しくお勉強しちゃおう! 写真・画像

もうすぐ父の日ですね。
一生懸命働いているお父さん、毎日お仕事お疲れさまです。
お父さんの仕事している姿って普段は見る機会がありませんが、突然起こるハプニングに頭を下げたり、大事な企画を通すときにあらゆるテクニックを使いながら日々乗り越えているんです。
日本全国でがんばるお父さんを応援すべく、キリンビール株式会社が発売以来12年連続新ジャ


ストリーム
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[IRC]高橋博選手、和泉拓選手がアメリカのエクストリームエンデューロ「TKO」に参戦

2017-07-19 108 webike [IRC]高橋博選手、和泉拓選手がアメリカのエクストリームエンデューロ「TKO」に参戦 写真・画像

8月12日、13日にアメリカ、テネシーにてエクストリームエンデューロ、TKO(TENESSEE KNOCKOUT)が開催される。
KNOCKOUTの名前通り、2回の予選を勝ち抜いたライダーのみが本戦に参加できるノックアウト形式のレースに、昨年に続き今年も高橋博選手、和泉拓選手が参戦することが決定した。
【高橋 博選手】 日本のハードエンデューロ G-NET HARD ENDURO全日本選手権 2014-2015-2016 3年

ストリーム
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モンスターからエクストリーム動画。ランボルギーニ・ムルシエラゴとGT-Rがドリフトバトル

2017-07-14 88 Life in the FAST LANE モンスターからエクストリーム動画。ランボルギーニ・ムルシエラゴとGT-Rがドリフトバトル 写真・画像

モンスターが日産GT-Rとランボルギーニ・ムルシエラゴのドリフトバトルを動画で公開。
ムルシエラゴを駆るのはD1グランプリで活躍中の斎藤太吾選手。
対する日産GT-Rは2009年のイギリス・ドリフト・チャンピオン、スティーブ・ビアッジョーニ選手のドライブです。


GT-R ランボルギーニ ムルシエラゴ ストリーム
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ランボルギーニのエクストリーム動画3本。ライフル弾がウラカンの室内を通り抜ける他

2017-07-01 33 Life in the FAST LANE ランボルギーニのエクストリーム動画3本。ライフル弾がウラカンの室内を通り抜ける他 写真・画像

時々出てくる、ランボルギーニのおバカ系動画。
ランボルギーニという車自体がエクストリームなので何かやってみたくなるのはわかりますが、今回はなんとウラカンの向こうにある標的を「ウラカンの室内を弾丸を通し」撃ち抜く動画。
もちろんサイドウインドウは開け放っており、無事に弾丸が通り抜ければ問題ありませんが、ちょっと間違うと大変なことに。


ランボルギーニ ストリーム ウラカン ライフ
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【試乗】日産デイズルークスに乗る。軽自動車が日本市場のメインストリームになるのも当然かもしれない

2017-05-29 106 Life in the FAST LANE 【試乗】日産デイズルークスに乗る。軽自動車が日本市場のメインストリームになるのも当然かもしれない 写真・画像

ランボルギーニ・ウラカンのコーティングメンテナンスをお願いし、その際にお借りした代車が「日産 デイズルークス」。
完全な新車でまだシートにビニールが付いたまま、という車両です。
デイズルークスのサイズは全長3395ミリ、全幅1475ミリ、全高1775ミリ。
車両重量は920キロ、排気量は660cc、出力は49馬力、価格は1,306,800円~となっています。

日産 ストリーム デイズルークス デイズ ルークス
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スバルが「ゲレンデタクシー」開催。スキー場をスバルのAWDで爆走するエクストリームイベント

2017-02-01 47 Life in the FAST LANE スバルが「ゲレンデタクシー」開催。スキー場をスバルのAWDで爆走するエクストリームイベント 写真・画像

スバルが楽しそうな、「ゲレンデタクシー」なるイベントを開催。
岐阜の高鷲スノーパーク、長野にあるエコバレースキー場にて、スバルの車がリフトの代わりにスキー客を運ぶというもので、しかも雪道を爆走することでスバルの4WD性能をアピールする、というもの(面白そう)。


スバル ストリーム
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韓国のデザイナーが2040年モデルのメルセデス・ベンツW196Rストリームライナーを公開

2017-01-28 84 Life in the FAST LANE 韓国のデザイナーが2040年モデルのメルセデス・ベンツW196Rストリームライナーを公開 写真・画像

韓国のデザイナーが2040年モデルのメルセデス・ベンツW196R"ストリームライナー"スタディを発表。
もともとのストリームライナーは1954年と1955年にメルセデス・ベンツがF1に参戦させていたレーシングカーですが、12戦中9勝という驚異的な成績を残しています(ファン・エマヌエル・ファンジオのドライブでチャンピオンシップ獲得)。

メルセデス・ベンツ ストリーム
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ふと思った。もしかするとフォーミュラEは今後モータースポーツのメインストリームになる?

2016-10-01 104 Life in the FAST LANE ふと思った。もしかするとフォーミュラEは今後モータースポーツのメインストリームになる? 写真・画像

パリ・モーターショーが開催されていますが、「ちょっと先の未来」を意識したコンセプトカーは軒並みEVとなっており、これも確実に時代に流れと言えそうです。
少し前だと自動運転を押し出したものが多かったように思いますが、テスラ一連の事故の関係か「自動運転でリラックス」傾向がちょっと薄れ、「ハイパフォーマンスなEV」が目立つ模様。

ストリーム
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ペンゾイルが新エクストリーム動画公開。フェラーリ、ヴァイパーに続き今回は「チャレンジャー・デーモン」が爆走

2017-08-28 334 Life in the FAST LANE ペンゾイルが新エクストリーム動画公開。フェラーリ、ヴァイパーに続き今回は「チャレンジャー・デーモン」が爆走 写真・画像

ペンゾイルが公開しているエクストリームな動画シリーズ。
いずれもエージェントが極秘任務のために車を駆るというものですが、第一弾はフェラーリ488GTB、次いでジープ・ラングラーでオフロード、BMW M6で雪山、ダッジ・ヴァイパーで市街地、といずれも過酷な環境で走行する様子を公開しています。


フェラーリ チャレンジャー ストリーム
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ランドローバー「ディスカバリーSVX」登場。メーカー純正カスタム、エクストリームな究極オフローダー

2017-09-18 50 Life in the FAST LANE ランドローバー「ディスカバリーSVX」登場。メーカー純正カスタム、エクストリームな究極オフローダー 写真・画像

ランドローバーが「ディスカバリーSVX」をフランクフルト・モーターショーにて公開。
これはジャガー・ランドローバーの特殊車両製造部門(映画007に登場する車両もここで作っている)SVO=スペシャル・ビークル・オペレーションズが手がけたもので、ディーゼルV8エンジン搭載のハードコアモデル。

ランドローバー ローバー ストリーム ディスカバリー
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