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シビック 年式:2017年09月 〜 販売中

シビックの詳細スペック

 燃料:
 燃費(JC08):
 燃費(10・15モード):
 排気量:
 エンジン型式:
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:
 ミッション:
 最小回転半径:
 最大出力:
 最大トルク:

シビック のリア・インパネ

  • シビック1.5のリアビュー

  • シビック1.5のインパネ

259万1.5



シビック 年式:2005年02月 〜 2005年08月

シビックの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):15.2(km/L)
 排気量:1668(cc)
 エンジン型式:直列4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):195/60R15
 タイヤサイズ(後):195/60R15
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.4(m)
 最大出力:
 最大トルク:

シビック のリア・インパネ

  • シビック1.7 スペシャルエディション 4WDのリアビュー

  • シビック1.7 スペシャルエディション 4WDのインパネ




シビック 年式:2002年10月 〜 2003年08月

シビックの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):15.2(km/L)
 排気量:1668(cc)
 エンジン型式:直列4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):195/60R15
 タイヤサイズ(後):195/60R15
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.4(m)
 最大出力:
 最大トルク:

シビック のリア・インパネ

  • シビック1.7 X4 4WDのリアビュー

  • シビック1.7 X4 4WDのインパネ

182万1.7 X4 4WD
164万1.7 X
162万1.5 G4 4WD
159万1.5 iE
144万1.5 G



シビック 年式:2001年10月 〜 2002年09月

シビックの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):15.2(km/L)
 排気量:1668(cc)
 エンジン型式:直列4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):195/60R15
 タイヤサイズ(後):195/60R15
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.4(m)
 最大出力:
 最大トルク:

シビック のリア・インパネ

  • シビック1.7 X4 4WDのリアビュー

  • シビック1.7 X4 4WDのインパネ

182万1.7 X4 4WD
164万1.7 X
162万1.5 G4 4WD
159万1.5 iE
144万1.5 G
134万1.5 B



シビック 年式:2001年06月 〜 2001年09月

シビックの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):15.2(km/L)
 排気量:1668(cc)
 エンジン型式:直列4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):195/60R15
 タイヤサイズ(後):195/60R15
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:-
 最大出力:
 最大トルク:

シビック のリア・インパネ

  • シビック1.7 スタイルエディション 4WDのリアビュー

  • シビック1.7 スタイルエディション 4WDのインパネ




シビック 年式:1999年07月 〜 2000年08月

シビックの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):12.8(km/L)
 排気量:1595(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):195/55R15
 タイヤサイズ(後):195/55R15
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.4(m)
 最大出力:155/7300
 最大トルク:15.6/6500

シビック のリア・インパネ

  • シビック1.6 SiRのリアビュー

  • シビック1.6 SiRのインパネ

186万1.6 SiR
176万1.6 SiR
161万1.5 VTi
152万1.5 VTi
151万1.5 Ri
142万1.5 Ri
124万1.3 EL
116万1.3 EL



シビック 年式:1998年09月 〜 1999年06月

シビックの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):12.8(km/L)
 排気量:1595(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):195/55R15
 タイヤサイズ(後):195/55R15
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.4(m)
 最大出力:155/7300
 最大トルク:15.6/6500

シビック のリア・インパネ

  • シビック1.6 SiRのリアビュー

  • シビック1.6 SiRのインパネ

186万1.6 SiR
176万1.6 SiR
161万1.5 VTi
152万1.5 VTi
151万1.5 Ri
142万1.5 Ri
119万1.3 EL
111万1.3 EL



シビック 年式:1997年08月 〜 1998年08月

シビックの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):12.8(km/L)
 排気量:1595(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):195/55R15
 タイヤサイズ(後):195/55R15
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.4(m)
 最大出力:155/7300
 最大トルク:15.6/6500

シビック のリア・インパネ

  • シビック1.6 SiRのリアビュー

  • シビック1.6 SiRのインパネ

186万1.6 SiR
176万1.6 SiR
159万1.5 VTi
151万1.5 Ri
150万1.5 VTi
142万1.5 Ri
124万1.3 EL
116万1.3 EL



シビック 年式:1996年09月 〜 1997年07月

シビックの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):18.4(km/L)
 排気量:1343(cc)
 エンジン型式:直列4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):175/70R13
 タイヤサイズ(後):175/70R13
 駆動方式:FF
 ミッション:5MT
 最小回転半径:5(m)
 最大出力:91/6300
 最大トルク:11.6/4800

シビック のリア・インパネ

  • シビック1.3 ELのリアビュー

  • シビック1.3 ELのインパネ

94万1.3 EL
182万1.6 SiR・II
172万1.6 SiR・II
154万1.5 VTi
149万1.6 SiR
147万1.5 Ri
145万1.5 VTi
138万1.5 Ri
102万1.3 EL



シビック 年式:1996年01月 〜 1996年08月

シビックの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):17.4(km/L)
 排気量:1493(cc)
 エンジン型式:直列4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):175/70R13
 タイヤサイズ(後):175/70R13
 駆動方式:FF
 ミッション:CVT
 最小回転半径:-
 最大出力:105/6400
 最大トルク:13.6/4500

シビック のリア・インパネ

  • シビック1.5 Ri・IIのリアビュー

  • シビック1.5 Ri・IIのインパネ

144万1.5 Ri・II
135万1.5 Ri・II
113万1.3 EL・II
105万1.3 EL・II
93万1.3 EL
85万1.3 EL
179万1.6 SiR・II
169万1.6 SiR・II
151万1.5 VTi
149万1.6 SiR
142万1.5 VTi
140万1.5 Ri
131万1.5 Ri



シビック 年式:1993年09月 〜 1995年08月

シビックの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1343(cc)
 エンジン型式:直列4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):165/70R13
 タイヤサイズ(後):165/70R13
 駆動方式:FF
 ミッション:5MT
 最小回転半径:4.9(m)
 最大出力:85/6300
 最大トルク:10.7/4500

シビック のリア・インパネ

  • シビック1.3 ELのリアビュー

  • シビック1.3 ELのインパネ

92万1.3 EL
172万1.6 SiR・II
163万1.6 SiR・II
154万1.6 SiR
137万1.5 VTi
132万1.5 ETi
128万1.5 VTi
125万1.5 MX
123万1.5 ETi
117万1.3 EL・X
116万1.5 MX
109万1.3 EL・X
101万1.3 EL



シビック 年式:1993年02月 〜 1993年08月

シビックの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):16(km/L)
 排気量:1343(cc)
 エンジン型式:直列4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):165/70R13
 タイヤサイズ(後):165/70R13
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:-
 最大出力:85/6300
 最大トルク:10.7/4500

シビック のリア・インパネ

  • シビック1.3 EL・Xのリアビュー

  • シビック1.3 EL・Xのインパネ

120万1.3 EL・X
112万1.3 EL・X
201万1.6 SiR・S
192万1.6 SiR・S
92万1.3 EL
188万1.6 SiR・II
162万1.6 SiR・II
153万1.6 SiR
152万1.5 ETi
136万1.5 VTi
127万1.5 ETi
127万1.5 VTi
123万1.5 MX
115万1.5 MX
114万1.5 ML
107万1.5 ML
100万1.3 EL



シビック 年式:1992年05月 〜 1992年08月

シビックの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1590(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):185/60R14
 タイヤサイズ(後):185/60R14
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:-
 最大出力:130/6800
 最大トルク:14.7/5700

シビック のリア・インパネ

  • シビック1.6 Si 20周年記念車のリアビュー

  • シビック1.6 Si 20周年記念車のインパネ




シビック 年式:1991年04月 〜 1991年08月

シビックの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1493(cc)
 エンジン型式:直列4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):175/65R14
 タイヤサイズ(後):175/65R14
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:-
 最大出力:100/6300
 最大トルク:12.8/4500

シビック のリア・インパネ

  • シビック1.5 25X Sリミテッドのリアビュー

  • シビック1.5 25X Sリミテッドのインパネ




シビック 年式:1990年02月 〜 1990年08月

シビックの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1343(cc)
 エンジン型式:直列4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):175/70R13
 タイヤサイズ(後):175/70R13
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:-
 最大出力:82/6300
 最大トルク:10.6/3500

シビック のリア・インパネ

  • シビック1.3 スペシャルエディションのリアビュー

  • シビック1.3 スペシャルエディションのインパネ




シビック 年式:1988年08月 〜 1989年08月

シビックの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1343(cc)
 エンジン型式:直列4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):165/70R13
 タイヤサイズ(後):165/70R13
 駆動方式:FF
 ミッション:5MT
 最小回転半径:4.8(m)
 最大出力:82/6300
 最大トルク:10.6/3500

シビック のリア・インパネ

  • シビック1.3 23Lのリアビュー

  • シビック1.3 23Lのインパネ




シビック 年式:1987年09月 〜 1988年07月

シビックの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1343(cc)
 エンジン型式:直列4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):165/70R13
 タイヤサイズ(後):165/70R13
 駆動方式:FF
 ミッション:5MT
 最小回転半径:4.8(m)
 最大出力:82/6300
 最大トルク:10.6/3500

シビック のリア・インパネ

  • シビック1.3 23Lのリアビュー

  • シビック1.3 23Lのインパネ






ホンダシビックの中古車


ホンダ シビックのニュース

【雪遊び】3代目のAWDシビックが迫力ある雪上ドリフトを披露!

2017-12-25 411 Vehicle Mania 【雪遊び】3代目のAWDシビックが迫力ある雪上ドリフトを披露! 写真・画像

300馬力・AWD仕様の3代目シビック(通称:ワンダーシビック)雪上でダイナミックなドリフトを披露。
3代目のAWDシビックが迫力ある雪上ドリフトを披露!       3代目シビック(通称:ワンダーシビック)が雪の積もった駐車場で雪遊び。
  300馬力のパワフルな走りで直ドリまで披露した。
Youtube:Drifting the 300hp [...]


シビック
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【シビック】ホンダ車だらけ!FF車のタイムアタックバトル!【インテグラ】

2017-12-27 406 Vehicle Mania 【シビック】ホンダ車だらけ!FF車のタイムアタックバトル!【インテグラ】 写真・画像

FFのスポーツカーといえばシビック、インテグラ。
前輪駆動限定のタイムアタックバトルにてホンダ車が猛威を振るう。
ホンダ車だらけ!FF車のタイムアタックバトル!       が実施したFF車オンリーで繰り広げられるサーキットでのタイムアタックバトル。
  FFカテゴリといえばホンダ。
もちろんこの会場でもホンダ車だらけの光景に。
Youtube:FF [...]


ホンダ シビック インテグラ
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【動画】 2017-2018年 竹岡 圭の気になる1台 「HONDAシビック」

2018-01-02 390 Lawrence 【動画】
2017-2018年
竹岡 圭の気になる1台
「HONDAシビック」 写真・画像

新しい年の二日目にお届けするのは、新型HONDAシビック。
往年の人気モデルの復権をかけてリリースされたが、見事にジャストミート。
好調な売れ行きを示している。
春から縁起がいいわいッ!なのだ。


honda シビック
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シビックに続け!バブル期の名車ホンダ プレリュードの復活は2019年?

2018-01-10 95 CarMe シビックに続け!バブル期の名車ホンダ プレリュードの復活は2019年? 写真・画像

ビートはS660として、NSXは新型で復活、シビックも2017年日本市場に復活と「復活尽くし」なホンダですが、バブル期の名車プレリュードも復活するという噂があるようです。
その真偽のほどは?

ホンダ シビック プレリュード
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新型『メガーヌR.S.』 500万円 これならシビック選ぶわ

2018-01-12 27 乗り物速報 新型『メガーヌR.S.』 500万円 これならシビック選ぶわ 写真・画像

ルノーは、新型『メガーヌR.S.』のベース価格を3万7600ユーロ(約502万円)に設定すると発表した。
欧州では、2月から受注を開始する予定。
同車は、新型『メガーヌ』をベースに、ルノーの高性能車部門、ルノースポールが開発を手がけた新型メガーヌの最強グレード。
エンジンは、先代よりも排気量を200cc縮小した直噴1.8リットル直列4気筒ガソリンターボ。
それでも、最大出力は280hp/6000rpm、最大トルクは39.8kgmと、先代を7hp、3.1kgm上回る。

スポーツカー メガーヌ シビック 輸入車 新型車 モデルチェンジ
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東京ASにて、無限ホンダが「シビック・タイプR」ベースのチューニングモデル「RC20GT」を発表

2018-01-13 94 Creative Trend 東京ASにて、無限ホンダが「シビック・タイプR」ベースのチューニングモデル「RC20GT」を発表 写真・画像

昨日より開催中の東京オートサロン2018にて、日本のチューナーブランド・無限(Mugen)が、ホンダのハイパフォーマンススポーツモデル「シビック・タイプR」のコンセプトモデル「RC20GT」を発表しました。
このモデルは、外観としては「シビック・タイプR」を基本スタイルとして、空力特性はもちろん、エンジン性能や冷却性能も向上させたハードコアモデルとなります。

ホンダ シビック
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無限がアウディTTっぽくなったホンダ・シビック・タイプR「RC20GT」コンセプトを公開

2018-01-13 17 Life in the FAST LANE 無限がアウディTTっぽくなったホンダ・シビック・タイプR「RC20GT」コンセプトを公開 写真・画像

MUGEN(無限)がオートサロンにてホンダ・シビック・タイプRのカスタムカー「MUGEN RC20GT CIVIC TYPE R Concept」を公開。
カーボンファイバー製グリルガーニッシュ、バンパーガーニッシュ、専用フロントフード、カスタムフロントスポイラー/サイドスポイラー/リアウイング、リアディフューザーが与えられ、大きくイメージが変化。

ホンダ アウディ シビック
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カーボン熱い!東京ASにて、無現ホンダが「シビック・ハッチバック」をスポーティにカスタム

2018-01-14 67 Creative Trend カーボン熱い!東京ASにて、無現ホンダが「シビック・ハッチバック」をスポーティにカスタム 写真・画像

本日で最終日を迎える東京オートサロン2018にて、日本のチューナーブランド・無限(Mugen)が、ホンダのハイパフォーマンススポーツモデル「シビック・タイプR」のコンセプトモデル「RC20GT」を発表しましたが、併せて市販モデルとなる「シビック・ハッチバック」のスポーツカスタムモデルも発表。
同チューナーによると、"タイプR"以外の「シビック・ハッチバッ

ホンダ シビック
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イギリスにて、ホンダ「シビック・ハッチバック」にディーゼルモデルが登場。価格は約330万円から

2018-01-16 64 Creative Trend イギリスにて、ホンダ「シビック・ハッチバック」にディーゼルモデルが登場。価格は約330万円から 写真・画像

イギリス・ホンダより「シビック・ハッチバック」のディーゼルモデルが登場。
来月2月より、イギリスのホンダ・ディーラ核店舗にてディーゼルモデルが展示されるとのことですが、グレードとしてはエントリーレベルの「Sグレード」が330万円からにて始まり、その上位には「SE/SR/EX」といったグレードがラインナップされます。
反対に最上位グレードとなる「EXグ

ホンダ シビック
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【動画】CVCCからニュルFF最速へ… ホンダ シビックの長い歴史を辿れちゃう濃密映像! あなたの好きなシビックはどれ?

2018-01-16 83 ビークルナビ 【動画】CVCCからニュルFF最速へ… ホンダ シビックの長い歴史を辿れちゃう濃密映像!  あなたの好きなシビックはどれ? 写真・画像

CVCCエンジンを搭載したシビックに始まり、現在ではFFでニュルブルクリンク最速という記録を気づいているながーいシビックの歴史を振り返ります。
日本ではタイプRのイメージが強いですが、どのシビックがあなたは印象に残っているでしょうか?


ホンダ 最速 動画 FF シビック 映像 歴史 ニュル CVCC あなた
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