ホンダキャパの評価・価格・燃費からグレードを選ぶ

キャパ 年式:2000年11月 〜 2002年01月

キャパの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):14.6(km/L)
 排気量:1493(cc)
 エンジン型式:直列4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):175/65R14
 タイヤサイズ(後):175/65R14
 駆動方式:4WD
 ミッション:CVT
 最小回転半径:4.8(m)
 最大出力:
 最大トルク:

キャパ のリア・インパネ

  • キャパ1.5 Lタイプ 4WDのリアビュー

  • キャパ1.5 Lタイプ 4WDのインパネ




キャパ 年式:2000年05月 〜 2000年10月

キャパの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):14.6(km/L)
 排気量:1493(cc)
 エンジン型式:直列4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):175/70R13
 タイヤサイズ(後):175/70R13
 駆動方式:4WD
 ミッション:CVT
 最小回転半径:4.8(m)
 最大出力:
 最大トルク:

キャパ のリア・インパネ

  • キャパ1.5 ツイッテル 4WDのリアビュー

  • キャパ1.5 ツイッテル 4WDのインパネ




キャパ 年式:1998年12月 〜 1999年08月

キャパの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):14.8(km/L)
 排気量:1493(cc)
 エンジン型式:直列4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):175/70R13
 タイヤサイズ(後):175/70R13
 駆動方式:FF
 ミッション:CVT
 最小回転半径:4.8(m)
 最大出力:98/6300
 最大トルク:13.6/3500

キャパ のリア・インパネ

  • キャパ1.5 カジュアルスタイルのリアビュー

  • キャパ1.5 カジュアルスタイルのインパネ






ホンダキャパの中古車


ホンダ キャパのニュース

パガーニ、キャパロ、ケーニグセグ!世界の個性派スーパーカー・メーカー4選!

2015-01-21 162 CarMe パガーニ、キャパロ、ケーニグセグ!世界の個性派スーパーカー・メーカー4選! 写真・画像

スーパーカーにあまり興味がない人でも、「フェラーリ」や「ランボルギーニ」の名前は一度は聞いたことがあるはず。
しかし、スーパーカーを作っているメーカーは他にもたくさんあります。
今回は、知名度ではフェラーリやランボに及ばないものの、存在感抜群のスーパーカーを世に送り出している4つのメーカーをご紹介します!

パガーニ キャパ
続きを見る

ホンダが台湾の大型二輪市場参入

2015-04-19 110 HOBIDAS AUTO ホンダが台湾の大型二輪市場参入 写真・画像

本田技研工業(以下、ホンダ)の100%子会社である台湾ホンダは、台北市において記者会見を開き、大型二輪車の販売を開始することを正式に発表した。
発表によると、4月18日以降に北部、中部、南部の主要都市において順次オープンする計4拠点の販売店...

ホンダ ニュース キャパ
続きを見る

フリードの原点はこのクルマにある?!ホンダキャパの魅力とは?

2015-11-20 135 Carcast フリードの原点はこのクルマにある?!ホンダキャパの魅力とは? 写真・画像

ホンダが1998年にロゴをベースに開発したコンパクトマルチワゴンのキャパ。
そのコンパクトな外観と広い室内空間でコンパクトマルチワゴンとしての使い勝手に優れた車でした。
今回は、ホンダキャパについて、様々な面から改めて調べてみました。

ホンダ フリード キャパ
続きを見る

「F1は21戦が最大キャパ」とロス・ブラウン

2017-03-21 159 F1-GATE 「F1は21戦が最大キャパ」とロス・ブラウン 写真・画像

F1の新スポーティングディレクターに就任したロス・ブラウンは、F1がしっかりとサポートできる最大数は21戦だと考えている。


F1グループのCEOを務めるチェイス・ケアリーは、F1カレンダーを25戦、もしくはそれ以上に拡大することを示唆しているが、ロス・ブラウン...

F1 キャパ
続きを見る

マクラーレンCEO語る。「新設カーボン工場のキャパは年間1万台。他社のカーボンフレーム作るかも」

2017-07-19 75 Life in the FAST LANE マクラーレンCEO語る。「新設カーボン工場のキャパは年間1万台。他社のカーボンフレーム作るかも」 写真・画像

マクラーレンCEO、マイク・フルーイット氏がグッドウッド・フェスティバル(FOS)開催中にメディアに語ったところでは、「他メーカーのためのカーボンモノコックを作ることも出来る」とのこと。
マクラーレンの市販車はカーボンモノコック(カーボンモノセル)採用で有名ですが、これまではカーボン専門の会社に製造を委託しています。

マクラーレン キャパ
続きを見る

「ルノーに追加でマクラーレンにパワーユニット供給するキャパはない」

2017-08-26 78 F1-GATE 「ルノーに追加でマクラーレンにパワーユニット供給するキャパはない」 写真・画像

レッドブルのクリスチャン・ホーナーは、ルノーが2018年に4チームにパワーユニットを供給するキャパはないと考えており、マクラーレンは別の場所でエンジンを探す必要があると述べた。


3年連続で結果を出せていないマクラーレンは、ホンダとの提携解消を検討して...

ルノー マクラーレン キャパ
続きを見る