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アコード 年式:2016年05月 〜 販売中

アコードの詳細スペック

 燃料:
 燃費(JC08):
 燃費(10・15モード):
 排気量:
 エンジン型式:
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:
 ミッション:
 最小回転半径:
 最大出力:
 最大トルク:

アコード のリア・インパネ

  • アコード2.0 ハイブリッド EXのリアビュー

  • アコード2.0 ハイブリッド EXのインパネ




アコード 年式:2012年04月 〜 2013年03月

アコードの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):11.2(km/L)
 燃費(10・15モード):11.6(km/L)
 排気量:2354(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):235/45R18
 タイヤサイズ(後):235/45R18
 駆動方式:FF
 ミッション:5AT
 最小回転半径:5.7(m)
 最大出力:
 最大トルク:

アコード のリア・インパネ

  • アコード2.4 タイプS アドバンスパッケージのリアビュー

  • アコード2.4 タイプS アドバンスパッケージのインパネ




アコード 年式:2011年02月 〜 2012年03月

アコードの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):11.2(km/L)
 燃費(10・15モード):11.6(km/L)
 排気量:2354(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):235/45R18
 タイヤサイズ(後):235/45R18
 駆動方式:FF
 ミッション:5AT
 最小回転半径:5.7(m)
 最大出力:
 最大トルク:

アコード のリア・インパネ

  • アコード2.4 タイプS アドバンスパッケージのリアビュー

  • アコード2.4 タイプS アドバンスパッケージのインパネ




アコード 年式:2008年12月 〜 2011年01月

アコードの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):11.2(km/L)
 燃費(10・15モード):11.4(km/L)
 排気量:2354(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):225/50R17
 タイヤサイズ(後):225/50R17
 駆動方式:FF
 ミッション:5AT
 最小回転半径:5.5(m)
 最大出力:
 最大トルク:

アコード のリア・インパネ

  • アコード2.4 24iLのリアビュー

  • アコード2.4 24iLのインパネ




アコード 年式:2006年10月 〜 2008年11月

アコードの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):11.8(km/L)
 排気量:1998(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):215/45R17
 タイヤサイズ(後):215/45R17
 駆動方式:FF
 ミッション:6MT
 最小回転半径:5.4(m)
 最大出力:
 最大トルク:

アコード のリア・インパネ

  • アコード2.0 ユーロRのリアビュー

  • アコード2.0 ユーロRのインパネ




アコード 年式:2005年11月 〜 2006年09月

アコードの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):11.8(km/L)
 排気量:1998(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):215/45R17
 タイヤサイズ(後):215/45R17
 駆動方式:FF
 ミッション:6MT
 最小回転半径:5.4(m)
 最大出力:
 最大トルク:

アコード のリア・インパネ

  • アコード2.0 ユーロRのリアビュー

  • アコード2.0 ユーロRのインパネ




アコード 年式:2004年10月 〜 2005年10月

アコードの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):12(km/L)
 排気量:2354(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):215/45R17
 タイヤサイズ(後):215/45R17
 駆動方式:FF
 ミッション:5AT
 最小回転半径:5.4(m)
 最大出力:
 最大トルク:

アコード のリア・インパネ

  • アコード2.4 24TL スポーツパッケージのリアビュー

  • アコード2.4 24TL スポーツパッケージのインパネ




アコード 年式:2002年10月 〜 2004年09月

アコードの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):11.8(km/L)
 排気量:1998(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):215/45R17
 タイヤサイズ(後):215/45R17
 駆動方式:FF
 ミッション:6MT
 最小回転半径:5.4(m)
 最大出力:
 最大トルク:

アコード のリア・インパネ

  • アコード2.0 ユーロRのリアビュー

  • アコード2.0 ユーロRのインパネ

253万2.0 ユーロR
245万2.4 24TL
235万2.4 24S
234万2.0 20EL 4WD
219万2.0 20E 4WD
215万2.4 24T
214万2.0 20EL
199万2.0 20E



アコード 年式:2002年05月 〜 2002年09月

アコードの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):11.6(km/L)
 排気量:2156(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):205/50R16
 タイヤサイズ(後):205/50R16
 駆動方式:FF
 ミッション:5MT
 最小回転半径:5.6(m)
 最大出力:
 最大トルク:

アコード のリア・インパネ

  • アコード2.2 ユーロR・Xのリアビュー

  • アコード2.2 ユーロR・Xのインパネ




アコード 年式:2000年06月 〜 2001年04月

アコードの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):11.6(km/L)
 排気量:2156(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):205/50R16
 タイヤサイズ(後):205/50R16
 駆動方式:FF
 ミッション:5MT
 最小回転半径:5.6(m)
 最大出力:
 最大トルク:

アコード のリア・インパネ

  • アコード2.2 ユーロRのリアビュー

  • アコード2.2 ユーロRのインパネ




アコード 年式:1999年07月 〜 2000年05月

アコードの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):11.8(km/L)
 排気量:1997(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):195/60R15
 タイヤサイズ(後):195/60R15
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.4(m)
 最大出力:180/7000
 最大トルク:19.6/5500

アコード のリア・インパネ

  • アコード2.0 SiR Sパッケージのリアビュー

  • アコード2.0 SiR Sパッケージのインパネ




アコード 年式:1999年01月 〜 1999年06月

アコードの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):11.8(km/L)
 排気量:1997(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):195/60R15
 タイヤサイズ(後):195/60R15
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.4(m)
 最大出力:180/7000
 最大トルク:19.6/5500

アコード のリア・インパネ

  • アコード2.0 SiR Sパッケージのリアビュー

  • アコード2.0 SiR Sパッケージのインパネ




アコード 年式:1998年05月 〜 1998年12月

アコードの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):11.8(km/L)
 排気量:1997(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):195/60R15
 タイヤサイズ(後):195/60R15
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.4(m)
 最大出力:180/7000
 最大トルク:19.6/5500

アコード のリア・インパネ

  • アコード2.0 ホワイトパールエディションのリアビュー

  • アコード2.0 ホワイトパールエディションのインパネ




アコード 年式:1996年07月 〜 1997年08月

アコードの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):10.6(km/L)
 排気量:2156(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):205/55R15
 タイヤサイズ(後):205/55R15
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.5(m)
 最大出力:190/6800
 最大トルク:21/5500

アコード のリア・インパネ

  • アコード2.2 SiRのリアビュー

  • アコード2.2 SiRのインパネ

244万2.2 SiR
235万2.2 SiR
217万2.2 VTS
212万2.2 VTL
202万2.0 EXL
189万2.0 EX
168万1.8 EXII
159万1.8 EXII



アコード 年式:1995年08月 〜 1996年06月

アコードの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):10.6(km/L)
 排気量:2156(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):205/55R15
 タイヤサイズ(後):205/55R15
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.5(m)
 最大出力:190/6800
 最大トルク:21/5500

アコード のリア・インパネ

  • アコード2.2 SiRのリアビュー

  • アコード2.2 SiRのインパネ

239万2.2 SiR
230万2.2 SiR
214万2.2 VTS
209万2.2 VTL
199万2.0 EXL
199万2.2 VTE
188万2.0 EX
176万1.8 EX
168万1.8 EX
163万1.8 EF
154万1.8 EF



アコード 年式:1994年09月 〜 1995年07月

アコードの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):12.2(km/L)
 排気量:2156(cc)
 エンジン型式:直列4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):195/60R15
 タイヤサイズ(後):195/60R15
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.5(m)
 最大出力:145/5500
 最大トルク:20.2/4500

アコード のリア・インパネ

  • アコード2.2 VTSのリアビュー

  • アコード2.2 VTSのインパネ

228万2.2 VTS
195万2.0 EX
179万1.8 EX



アコード 年式:1994年05月 〜 1994年08月

アコードの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):13(km/L)
 排気量:2156(cc)
 エンジン型式:直列4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):185/70R14
 タイヤサイズ(後):185/70R14
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.5(m)
 最大出力:145/5500
 最大トルク:20.2/4500

アコード のリア・インパネ

  • アコード2.2 グランドステージのリアビュー

  • アコード2.2 グランドステージのインパネ




アコード 年式:1992年09月 〜 1993年04月

アコードの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1997(cc)
 エンジン型式:直列4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):185/70R14
 タイヤサイズ(後):185/70R14
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.5(m)
 最大出力:135/5400
 最大トルク:18.5/4300

アコード のリア・インパネ

  • アコード2.0 EXL-i スーパーステージのリアビュー

  • アコード2.0 EXL-i スーパーステージのインパネ




アコード 年式:1992年01月 〜 1992年05月

アコードの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1849(cc)
 エンジン型式:直列4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.3(m)
 最大出力:105/6000
 最大トルク:14.6/4000

アコード のリア・インパネ

  • アコード1.8 EXLのリアビュー

  • アコード1.8 EXLのインパネ




アコード 年式:1990年09月 〜 1991年06月

アコードの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1997(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):185/70 R14
 タイヤサイズ(後):185/70 R14
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:4.9(m)
 最大出力:150/6100
 最大トルク:19/5000

アコード のリア・インパネ

  • アコード2.0 Si 4WSのリアビュー

  • アコード2.0 Si 4WSのインパネ

205万2.0 Si 4WS
197万2.0 Si
196万2.0 Si 4WS
187万2.0 EXL-i 4WS
187万2.0 Si
179万2.0 EXL 4WS
179万2.0 EXL-i
172万1.8 EXL 4WS
171万2.0 EXL
163万1.8 EXL
163万1.8 EXL 4WS
154万1.8 EXL
142万1.8 EX
133万1.8 EX
128万1.8 EF
119万1.8 EF



アコード 年式:1989年09月 〜 1990年08月

アコードの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1997(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):185/70 R14
 タイヤサイズ(後):185/70 R14
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.5(m)
 最大出力:150/6100
 最大トルク:19/5000

アコード のリア・インパネ

  • アコード2.0 Siのリアビュー

  • アコード2.0 Siのインパネ

197万2.0 Si
197万2.0 Si 4WS
188万2.0 EXL-i
188万2.0 EXL-i 4WS
187万2.0 Si
187万2.0 Si 4WS
180万2.0 EXL
180万2.0 EXL 4WS
163万1.8 EXL
163万1.8 EXL 4WS
154万1.8 EXL
154万1.8 EXL 4WS
142万1.8 EX
133万1.8 EX
128万1.8 EF
119万1.8 EF





ホンダアコードの中古車


ホンダ アコードのニュース

ホンダ アコード次期型、衝撃のファストバックスタイルをキャッチ! | Spyder7(スパイダーセブン)

2016-11-22 75 スクープ ホンダ アコード次期型、衝撃のファストバックスタイルをキャッチ! | Spyder7(スパイダーセブン) 写真・画像

ホンダのミッドサイズサルーン、『アコード』次期型を捕捉、そのプロトタイプから、次期型は4ドア・クーペスタイルへ生まれ変わることが発覚した。

ホンダ アコード スパイダー
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ただのセダンじゃない!レースでも大活躍した5代目ホンダ・アコード(CD型)とは

2017-08-06 427 Motorz ただのセダンじゃない!レースでも大活躍した5代目ホンダ・アコード(CD型)とは 写真・画像

シビックの上級車として生まれ、独特な存在感で一世を風靡したアコード。
その中でも、とりわけモータースポーツで活躍した5代目アコード(CD型)とはどんな車だったのでしょうか?今回は、JTCCシリーズ制覇など輝かしい成績を持ったホンダの名車をご紹介します。


ホンダ アコード
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ホンダが北米にてクーペスタイルの2018年アコード発表。一方でアコード・クーペは生産終了

2017-07-22 81 Life in the FAST LANE ホンダが北米にてクーペスタイルの2018年アコード発表。一方でアコード・クーペは生産終了 写真・画像

秋から販売されるとのことですが、デザインは大きく変更されているものの、ホンダらしいヘッドライト一体型フロントグリルは健在ですね。
面白いのはルーフからテールにかけてのラインが「クーペ」っぽくなったこと。
これは先ごろ日本でも発表された新型カムリと同様で、北米での一つの流行と言えるのかもしれませんね。


ホンダ クーペ アコード クー
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ホンダ 新型 アコード ハイブリッド フルモデルチェンジ 10代目 Honda SENSING 全車標準搭載 2017年10月から発売開始 日本2018年発売へ

2017-09-27 161 最新自動車情報 ホンダ 新型 アコード ハイブリッド フルモデルチェンジ 10代目 Honda SENSING 全車標準搭載 2017年10月から発売開始 日本2018年発売へ 写真・画像

ホンダは新型アコードのフルモデルチェンジを行い米国2017年10月に発売を開始する。
日本では2018年から販売を開始する。
デトロイトで2017年7月14日に世界初公開され、オンラインでライブストリーミングされた。
新型アコードホンダ アコードについて現行アコードは9代目で2012年からアメリカで販売を開始。
2013年6月21日に日本国内でアコードハイブリッド、アコードプラグインハイブリッドの販売を開始。
日本国内ではハイブリッド...


ホンダ honda アコード
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ホンダ 新型 アコード ハイブリッド フルモデルチェンジ 10代目 Honda SENSING 全車標準搭載 2017年10月から発売開始 日本2018年発売へ

2017-10-01 399 自動車最新情報 ホンダ 新型 アコード ハイブリッド フルモデルチェンジ 10代目 Honda SENSING 全車標準搭載 2017年10月から発売開始 日本2018年発売へ 写真・画像

ホンダは新型アコードのフルモデルチェンジを行い米国2017年10月に発売を開始する。
日本では2018年から販売を開始する。
デトロイトで2017年7月14日に世界初公開され、オンラインでライブストリーミングされた。
新型アコード ホンダ アコ


ホンダ honda アコード
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ホンダ アコード 新型、米国発売…全グレードに「ホンダ・センシング」標準装備

2017-10-04 89 Spyder7 ホンダ アコード 新型、米国発売…全グレードに「ホンダ・センシング」標準装備 写真・画像

ホンダの米国法人、アメリカンホンダは米国市場で10月18日より、新型『アコード』を発売する。
1.5リットルを皮切りに、2.0リットル、ハイブリッドが順次投入される予定だ。
ベース価格は2万3570ドル(約266万円)に設定している。

ホンダ アコード
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セリカXXやアコードに搭載。GPSが使えなかった時代のカーナビはどんなシステムだったの?

2017-10-20 39 CarMe セリカXXやアコードに搭載。GPSが使えなかった時代のカーナビはどんなシステムだったの? 写真・画像

今では新車に当たり前のように装備されているカーナビ。
その始まりは1980年初頭にさかのぼります。
GPSが使えなかった時代、カーナビはどのような仕組みで動いていたのでしょう?

アコード セリカ
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【裏事情】ホンダの次期アコードが日本で公開されない理由【東京モーターショー2017】part.7

2017-11-05 10 Lawrence 【裏事情】ホンダの次期アコードが日本で公開されない理由【東京モーターショー2017】part.7 写真・画像

かつて一世を風靡したセダン、アコードの次期型はホンダの“商品ラインアップ再構築”という波に押されてどこへ行こうとしているのか。
シビック、アコード、レジェンドの3モデル揃えるホンダが考える、日本市場におけるセダン戦略とはなんなのか、ホリデーオートのスクープ班が追加取材を敢行した。

ホンダ アコード
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ホンダ新型アコード フルモデルチェンジ!ハイブリッドの燃費や価格、日本発売日は?

2017-11-05 406 車好きの勝手な妄想 ホンダ新型アコード フルモデルチェンジ!ハイブリッドの燃費や価格、日本発売日は? 写真・画像

ホンダが新型アコードのフルモデルチェンジモデルを公開しました。
10代目となった新型アコードハイブリッドやアコードターボ、燃費や価格、発売日などを最新情報からご紹介します。


ホンダ アコード
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