フォードクーガの評価・価格・燃費からグレードを選ぶ

クーガ 年式:2015年09月 〜 販売中

クーガの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):10(km/L)
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1998(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):235/50R18
 タイヤサイズ(後):235/50R18
 駆動方式:4WD
 ミッション:6AT
 最小回転半径:5.6(m)
 最大出力:
 最大トルク:

クーガ のリア・インパネ

  • クーガタイタニアム 4WDのリアビュー

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クーガ 年式:2014年04月 〜 2015年08月

クーガの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):9.5(km/L)
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1595(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):235/50R18
 タイヤサイズ(後):235/50R18
 駆動方式:4WD
 ミッション:6AT
 最小回転半径:5.6(m)
 最大出力:
 最大トルク:

クーガ のリア・インパネ

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クーガ 年式:2013年09月 〜 2014年03月

クーガの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):9.5(km/L)
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1595(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):235/50R18
 タイヤサイズ(後):235/50R18
 駆動方式:4WD
 ミッション:6AT
 最小回転半径:5.6(m)
 最大出力:
 最大トルク:

クーガ のリア・インパネ

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クーガ 年式:2012年09月 〜 2013年08月

クーガの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:2521(cc)
 エンジン型式:直列5気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):235/45R19
 タイヤサイズ(後):235/45R19
 駆動方式:4WD
 ミッション:5AT
 最小回転半径:5.8(m)
 最大出力:
 最大トルク:

クーガ のリア・インパネ

  • クーガインディビデュアル 4WDのリアビュー

  • クーガインディビデュアル 4WDのインパネ






フォードクーガの中古車


フォード クーガのニュース

第1回:フォード・クーガ(渡辺敏史) (34511)

2016-06-01 111 WebCG 第1回:フォード・クーガ(渡辺敏史) (34511)  写真・画像

間もなく日本での正規販売が終了となるフォードのミドルサイズSUV「クーガ」。
今あらためてこのクルマの実力を検証。
2リッターモデルを借り出し、“うるさがた”のユーザーをも魅了するというその走りの出来栄えを確かめた。

フォード クーガ クー
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第2回:フォード・クーガ(高山正寛) (34502)

2016-06-01 149 WebCG 第2回:フォード・クーガ(高山正寛) (34502)  写真・画像

グローバル市場ではもちろん、日本市場でも重要視されるSUVのマーケット。
そこに投入されたフォードのミドルサイズSUVが「クーガ」である。
日本市場における現行モデルの変遷を振り返るとともに、輸入SUVとしての“お買い得度”を検証した。

フォード クーガ クー
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第3回:フォード・クーガ(森 慶太) (34494)

2016-06-01 155 WebCG 第3回:フォード・クーガ(森 慶太) (34494)  写真・画像

フォードならではの美点が端々に感じられるミドルサイズSUV「クーガ」。
正規販売の終了が間近に迫った今、あらためて2リッターターボエンジンを搭載した上級グレード「タイタニアム」に試乗し、その実力を徹底的に確かめた。

フォード クーガ クー
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フォード・クーガまとめ|燃費や中古車価格も解説!

0000-00-00 147 MOBY フォード・クーガまとめ|燃費や中古車価格も解説! 写真・画像

フォード・クーガは世界戦略車として開発されたコンパクトSUVです。
2007年に初代が、12年に2代目が登場し、ともに世界で人気を博しました。
今回はそんなクーガを燃費や中古車価格を含めてご紹介します。

フォード アメリカ車 クーガ SUV・クロカン かっこいい車 外車(輸入車) クー サラリーマンにおすすめの車
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これは…?ブガッティ「ヴェイロン」のレプリカ版「マーキュリー・クーガ」が登場【動画有】

2017-05-04 500 Creative Trend これは…?ブガッティ「ヴェイロン」のレプリカ版「マーキュリー・クーガ」が登場【動画有】 写真・画像

アメリカのイベントにて、ブガッティ「ヴェイロン」を再現させたレプリカモデルが登場。
こちらの個体、フォードの上位モデルとなる「マーキュリー・クーガ」という個体を改造したモデルで、確かによくよく見てみると違和感があるように思えますが、パッと見ではわからないほどの仕上がりに。
フロントデザインはもちろんのことですが、サイド・リヤといった


ブガッティ クーガ クー マーキュリー
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