ダイハツハイゼットトラックの評価・価格・燃費からグレードを選ぶ

ハイゼットトラック 年式:2015年10月 〜 販売中

ハイゼットトラックの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):18.4(km/L)
 燃費(10・15モード):-
 排気量:658(cc)
 エンジン型式:直列3気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:FR
 ミッション:4AT
 最小回転半径:3.6(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ハイゼットトラック のリア・インパネ

  • ハイゼットトラック660 エクストラ 55thアニバーサリー ゴールドエディション 3方開のリアビュー

  • ハイゼットトラック660 エクストラ 55thアニバーサリー ゴールドエディション 3方開のインパネ

93万660 エクストラ 55thアニバーサリー ゴールドエディション 3方開
93万660 ハイルーフ 55thアニバーサリー ゴールドエディション 3方開 4WD
91万660 スタンダード 55thアニバーサリー ゴールドエディション 3方開 4WD
91万660 エクストラ 55thアニバーサリー ゴールドエディション 3方開
88万660 ハイルーフ 55thアニバーサリー ゴールドエディション 3方開
86万660 スタンダード 55thアニバーサリー ゴールドエディション 3方開
79万660 ハイルーフ 55thアニバーサリー ゴールドエディション 3方開
77万660 スタンダード 55thアニバーサリー ゴールドエディション 3方開
55万660 スタンダード 55thアニバーサリー バリューエディション 3方開
123万660 ジャンボ 55thアニバーサリー ゴールドエディション 3方開 4WD
114万660 エクストラ 55thアニバーサリー ゴールドエディション 3方開 4WD
114万660 ジャンボ 55thアニバーサリー ゴールドエディション 3方開 4WD
109万660 ジャンボ 55thアニバーサリー ゴールドエディション 3方開
105万660 エクストラ 55thアニバーサリー ゴールドエディション 3方開 4WD
102万660 ハイルーフ 55thアニバーサリー ゴールドエディション 3方開 4WD
100万660 スタンダード 55thアニバーサリー ゴールドエディション 3方開 4WD
100万660 ジャンボ 55thアニバーサリー ゴールドエディション 3方開
185万660 カラーアルミ中温冷凍車 ハイルーフ 4WD
176万660 カラーアルミ中温冷凍車 ハイルーフ 4WD
171万660 カラーアルミ中温冷凍車 ハイルーフ
162万660 カラーアルミ中温冷凍車 ハイルーフ
97万660 パネルバン ハイルーフ
95万660 パネルバン
218万660 トプレック低温冷凍車 ハイルーフ 4WD
209万660 トプレック低温冷凍車 ハイルーフ 4WD
204万660 トプレック低温冷凍車 ハイルーフ
195万660 トプレック低温冷凍車 ハイルーフ
194万660 FRP中温冷凍車 両側スライドドア仕様 ハイルーフ 4WD
186万660 FRP中温冷凍車 片側スライドドア仕様 ハイルーフ 4WD
185万660 FRP中温冷凍車 両側スライドドア仕様 ハイルーフ 4WD
180万660 FRP中温冷凍車 両側スライドドア仕様 ハイルーフ
177万660 FRP中温冷凍車 片側スライドドア仕様 ハイルーフ 4WD
172万660 FRP中温冷凍車 片側スライドドア仕様 ハイルーフ
171万660 FRP中温冷凍車 両側スライドドア仕様 ハイルーフ
163万660 FRP中温冷凍車 片側スライドドア仕様 ハイルーフ
139万660 垂直式テールリフト 3方開 4WD
138万660 カラー鋼板簡易保冷車 ハイルーフ 4WD
137万660 清掃ダンプ 電動モーター式 1方開 4WD
134万660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD
132万660 土砂ダンプ PTO式 1方開 4WD
132万660 多目的ダンプ 電動モーター式 3方開 4WD
132万660 東洋ブラザー工業製保冷車 ハイルーフ 4WD
131万660 コンパクトテールリフト 3方開 4WD
130万660 垂直式テールリフト 3方開 4WD
129万660 清掃ダンプ 電動モーター式 1方開 4WD
129万660 カラー鋼板簡易保冷車 ハイルーフ 4WD
125万660 垂直式テールリフト 3方開
124万660 多目的ダンプ 電動モーター式 3方開 4WD
124万660 カラー鋼板簡易保冷車 ハイルーフ
123万660 東洋ブラザー工業製保冷車 ハイルーフ 4WD
122万660 ローダンプ 電動モーター式 3方開 4WD
122万660 コンパクトテールリフト 3方開 4WD
120万660 パネルバン ハイルーフ 4WD
118万660 パネルバン 4WD
118万660 東洋ブラザー工業製保冷車 ハイルーフ
117万660 コンパクトテールリフト 3方開
116万660 垂直式テールリフト 3方開
115万660 カラー鋼板簡易保冷車 ハイルーフ
115万660 ローダンプ 電動モーター式 3方開 4WD
114万660 清掃ダンプ 電動モーター式 1方開
111万660 パネルバン ハイルーフ 4WD
109万660 パネルバン 4WD
109万660 東洋ブラザー工業製保冷車 ハイルーフ
108万660 コンパクトテールリフト 3方開
106万660 パネルバン ハイルーフ
104万660 パネルバン
99万660 ハイルーフ 3方開 4WD
97万660 スタンダード 3方開 4WD
97万660 エクストラ 3方開
97万660 ジャンボ 3方開
91万660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD
90万660 ハイルーフ 3方開 4WD
88万660 スタンダード 3方開 4WD
88万660 エクストラ 3方開
85万660 ハイルーフ 3方開
83万660 スタンダード 3方開
83万660 スタンダード エアコン・パワステレス 3方開 4WD
76万660 ハイルーフ 3方開
74万660 スタンダード 3方開
74万660 スタンダード エアコン・パワステレス 3方開 4WD
69万660 スタンダード エアコン・パワステレス 3方開
60万660 スタンダード エアコン・パワステレス 3方開
120万660 ジャンボ 3方開 4WD
111万660 エクストラ 3方開 4WD
111万660 ジャンボ 3方開 4WD
106万660 ジャンボ 3方開
102万660 エクストラ 3方開 4WD



ハイゼットトラック 年式:2014年04月 〜 2014年08月

ハイゼットトラックの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):17.4(km/L)
 排気量:658(cc)
 エンジン型式:直列3気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:4WD
 ミッション:5MT
 最小回転半径:3.7(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ハイゼットトラック のリア・インパネ

  • ハイゼットトラック660 エクストラ 3方開 4WDのリアビュー

  • ハイゼットトラック660 エクストラ 3方開 4WDのインパネ




ハイゼットトラック 年式:2013年12月 〜 2014年03月

ハイゼットトラックの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):16.8(km/L)
 燃費(10・15モード):-
 排気量:658(cc)
 エンジン型式:直列3気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:4WD
 ミッション:5MT
 最小回転半径:3.7(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ハイゼットトラック のリア・インパネ

  • ハイゼットトラック660 エクストラ VS 3方開 4WDのリアビュー

  • ハイゼットトラック660 エクストラ VS 3方開 4WDのインパネ




ハイゼットトラック 年式:2007年12月 〜 2010年07月

ハイゼットトラックの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):17.4(km/L)
 排気量:658(cc)
 エンジン型式:直列3気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:4WD
 ミッション:5MT
 最小回転半径:3.7(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ハイゼットトラック のリア・インパネ

  • ハイゼットトラック660 エクストラ 3方開 4WDのリアビュー

  • ハイゼットトラック660 エクストラ 3方開 4WDのインパネ




ハイゼットトラック 年式:2004年12月 〜 2007年11月

ハイゼットトラックの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):16.2(km/L)
 排気量:659(cc)
 エンジン型式:直列3気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:4WD
 ミッション:5MT
 最小回転半径:3.8(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ハイゼットトラック のリア・インパネ

  • ハイゼットトラック660 エクストラ 3方開 4WDのリアビュー

  • ハイゼットトラック660 エクストラ 3方開 4WDのインパネ




ハイゼットトラック 年式:2003年06月 〜 2004年11月

ハイゼットトラックの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:659(cc)
 エンジン型式:直列3気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:4WD
 ミッション:5MT
 最小回転半径:3.8(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ハイゼットトラック のリア・インパネ

  • ハイゼットトラック660 ローダンプ 3方開 4WDのリアビュー

  • ハイゼットトラック660 ローダンプ 3方開 4WDのインパネ




ハイゼットトラック 年式:2002年01月 〜 2003年05月

ハイゼットトラックの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:659(cc)
 エンジン型式:直列3気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:4WD
 ミッション:5MT
 最小回転半径:3.8(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ハイゼットトラック のリア・インパネ

  • ハイゼットトラック660 ローダンプ 3方開 4WDのリアビュー

  • ハイゼットトラック660 ローダンプ 3方開 4WDのインパネ




ハイゼットトラック 年式:2001年01月 〜 2001年12月

ハイゼットトラックの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:659(cc)
 エンジン型式:直列3気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:4WD
 ミッション:5MT
 最小回転半径:3.8(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ハイゼットトラック のリア・インパネ

  • ハイゼットトラック660 ローダンプ 3方開 4WDのリアビュー

  • ハイゼットトラック660 ローダンプ 3方開 4WDのインパネ




ハイゼットトラック 年式:1999年01月 〜 2000年12月

ハイゼットトラックの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:659(cc)
 エンジン型式:直列3気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:4WD
 ミッション:5MT
 最小回転半径:3.8(m)
 最大出力:43/5900
 最大トルク:5.8/3600

ハイゼットトラック のリア・インパネ

  • ハイゼットトラック660 ローダンプ 3方開 4WDのリアビュー

  • ハイゼットトラック660 ローダンプ 3方開 4WDのインパネ






ダイハツハイゼットトラックの中古車


ダイハツ ハイゼットトラックのニュース

今週のレース放送スケジュール - F1 NEWS | レーシングナビ | 2014

2015-04-16 96 F1 Stinger 今週のレース放送スケジュール - F1 NEWS |  レーシングナビ | 2014 写真・画像

■F1 バーレーンGP放送チャンネル:フジテレビCSHD(生放送)4/17(金) 19:55~21:40 金曜フリー走行14/17(金) 23:55~25:40 金曜フリー走行24/18(土) 20:...

F ハイゼットトラック
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ハイゼットトラックを自分好みに!カスタムパーツをご紹介します

2016-04-21 151 Carcast ハイゼットトラックを自分好みに!カスタムパーツをご紹介します 写真・画像

6年連続で車名別販売台数で首位になるなど非常に人気の高いハイゼットトラック。
広く普及しているからこそ自分好みのパーツを装着して他の人と差をつけたいですよね。
そんなあなたのためにハイゼットトラックのカスタムパーツをご紹介します。

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軽トラのハイゼットトラックだってカスタムすればカッコ良いのだ!

2016-04-30 205 Carcast 軽トラのハイゼットトラックだってカスタムすればカッコ良いのだ! 写真・画像

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カスタムで目立ちたい方はハイゼットトラックのカスタムは狙い目かも!

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鮮やかにモデルチェンジしたハイゼットトラックの魅力を語る

2016-10-16 40 Carcast 鮮やかにモデルチェンジしたハイゼットトラックの魅力を語る 写真・画像

「みんなを笑顔にする軽トラを」テーマに掲げ、モデルチェンジした新型ハイゼットトラック。
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魅力的なボディカラーと合わせ、モデルチェンジのポイントを解説します。

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昔は軽免許で運転!?現行軽自動車で最年長「ダイハツ ハイゼットトラック」56年の歩み

2016-11-14 67 CarMe 昔は軽免許で運転!?現行軽自動車で最年長「ダイハツ ハイゼットトラック」56年の歩み 写真・画像

現在販売されている軽自動車の中で、モデルチェンジを繰り返しつつも、ずっと同じ車名で通している歴史が一番長いモデルを知っていますか?答えはダイハツ ハイゼットです。
中でもハイゼットトラックはバンより1年

ダイハツ ハイゼットトラック ダイハツ ハイゼットトラック ダイハツ ハイゼットピックアップ スーパーチャージャーの罠 軽免許 軽自動車最古参
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