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タント 年式:2017年12月 〜 販売中

タントの詳細スペック

 燃料:
 燃費(JC08):
 燃費(10・15モード):
 排気量:
 エンジン型式:
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:
 ミッション:
 最小回転半径:
 最大出力:
 最大トルク:

タント のリア・インパネ

  • タント660 フレンドシップ ウェルカムシート カスタムX SAIIIのリアビュー

  • タント660 フレンドシップ ウェルカムシート カスタムX SAIIIのインパネ




タント 年式:2016年11月 〜 販売中

タントの詳細スペック

 燃料:
 燃費(JC08):
 燃費(10・15モード):
 排気量:
 エンジン型式:
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:
 ミッション:
 最小回転半径:
 最大出力:
 最大トルク:

タント のリア・インパネ

  • タント660 フレンドシップ ウェルカムシート カスタムX SAIIIのリアビュー

  • タント660 フレンドシップ ウェルカムシート カスタムX SAIIIのインパネ




タント 年式:2015年12月 〜 販売中

タントの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:658(cc)
 エンジン型式:直列3気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):155/65R14
 タイヤサイズ(後):155/65R14
 駆動方式:FF
 ミッション:CVT
 最小回転半径:4.4(m)
 最大出力:
 最大トルク:

タント のリア・インパネ

  • タント660 フレンドシップ ウェルカムシート カスタムX SAIIのリアビュー

  • タント660 フレンドシップ ウェルカムシート カスタムX SAIIのインパネ




タント 年式:2015年05月 〜 2015年11月

タントの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:658(cc)
 エンジン型式:直列3気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):155/65R14
 タイヤサイズ(後):155/65R14
 駆動方式:FF
 ミッション:CVT
 最小回転半径:4.4(m)
 最大出力:
 最大トルク:

タント のリア・インパネ

  • タント660 フレンドシップ ウェルカムシート カスタムX SAIIのリアビュー

  • タント660 フレンドシップ ウェルカムシート カスタムX SAIIのインパネ




タント 年式:2014年10月 〜 2015年04月

タントの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):24.6(km/L)
 燃費(10・15モード):-
 排気量:658(cc)
 エンジン型式:直列3気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):165/55R15
 タイヤサイズ(後):165/55R15
 駆動方式:4WD
 ミッション:CVT
 最小回転半径:4.7(m)
 最大出力:
 最大トルク:

タント のリア・インパネ

  • タント660 カスタム RS トップエディションSA 4WDのリアビュー

  • タント660 カスタム RS トップエディションSA 4WDのインパネ

171万660 カスタム RS トップエディションSA 4WD
162万660 カスタム X トップエディションSA 4WD
160万660 カスタム RS トップエディションSA
150万660 カスタム X トップエディションSA
174万660 カスタム RS スマートセレクション SA&SN 4WD
170万660 カスタム RS スマートセレクション SN 4WD
167万660 カスタム RS スマートセレクション SA 4WD
163万660 カスタム X スマートセレクション SA&SN 4WD
162万660 カスタム RS スマートセレクション SA&SN
159万660 カスタム X スマートセレクション SN 4WD
158万660 カスタム RS スマートセレクション SN
157万660 G スマートセレクション SA&SN 4WD
157万660 カスタム X スマートセレクション SA 4WD
156万660 カスタム RS スマートセレクション SA
154万660 Xターボ スマートセレクション SA&SN 4WD
153万660 G スマートセレクション SN 4WD
152万660 カスタム X スマートセレクション SA&SN
151万660 G スマートセレクション SA 4WD
150万660 Xターボ スマートセレクション SN 4WD
148万660 Xターボ スマートセレクション SA 4WD
148万660 カスタム X スマートセレクション SN
147万660 X スマートセレクション SA&SN 4WD
146万660 G スマートセレクション SA&SN
145万660 カスタム X スマートセレクション SA
143万660 X スマートセレクション SN 4WD
143万660 Xターボ スマートセレクション SA&SN
142万660 G スマートセレクション SN
140万660 X スマートセレクション SA 4WD
139万660 G スマートセレクション SA
139万660 Xターボ スマートセレクション SN
136万660 Xターボ スマートセレクション SA
135万660 X スマートセレクション SA&SN
131万660 X スマートセレクション SN
129万660 X スマートセレクション SA
128万660 L スマートセレクション SA 4WD
116万660 L スマートセレクション SA
181万660 フレンドシップ ウェルカムシート カスタムX SA
178万660 フレンドシップ スローパー カスタム X SA
171万660 フレンドシップ ウェルカムシート X SA 4WD
166万660 カスタム RS SA 4WD
162万660 カスタム RS 4WD
160万660 フレンドシップ ウェルカムシート X SA
157万660 フレンドシップ スローパー X SA
156万660 カスタム X SA 4WD
155万660 フレンドシップ ウェルカムシート X
155万660 カスタム RS SA
151万660 カスタム X 4WD
150万660 G SA 4WD
150万660 カスタム RS
148万660 フレンドシップ スローパー L SA
147万660 Xターボ SA 4WD
145万660 G 4WD
144万660 カスタム X SA
142万660 Xターボ 4WD
142万660 フレンドシップ スローパー L
140万660 X SA 4WD
140万660 カスタム X
139万660 G SA
136万660 Xターボ SA
135万660 X 4WD
134万660 G
131万660 Xターボ
128万660 X SA
127万660 L SA 4WD
123万660 X
122万660 L 4WD
116万660 L SA
111万660 L



タント 年式:2013年12月 〜 2014年03月

タントの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:658(cc)
 エンジン型式:直列3気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):155/65R14
 タイヤサイズ(後):155/65R14
 駆動方式:FF
 ミッション:CVT
 最小回転半径:4.4(m)
 最大出力:
 最大トルク:

タント のリア・インパネ

  • タント660 フレンドシップ ウェルカムシート カスタムX SAのリアビュー

  • タント660 フレンドシップ ウェルカムシート カスタムX SAのインパネ




タント 年式:2012年09月 〜 2013年09月

タントの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:658(cc)
 エンジン型式:直列3気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):155/65R14
 タイヤサイズ(後):155/65R14
 駆動方式:4WD
 ミッション:CVT
 最小回転半径:4.5(m)
 最大出力:
 最大トルク:

タント のリア・インパネ

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  • タント660 フレンドシップ ウェルカムシート 4WDのインパネ




タント 年式:2011年12月 〜 2012年08月

タントの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):18.2(km/L)
 排気量:658(cc)
 エンジン型式:直列3気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):165/55R15
 タイヤサイズ(後):165/55R15
 駆動方式:4WD
 ミッション:CVT
 最小回転半径:4.7(m)
 最大出力:
 最大トルク:

タント のリア・インパネ

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  • タント660 カスタム RS 4WDのインパネ




タント 年式:2011年06月 〜 2011年10月

タントの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:658(cc)
 エンジン型式:直列3気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):155/65R14
 タイヤサイズ(後):155/65R14
 駆動方式:4WD
 ミッション:CVT
 最小回転半径:4.5(m)
 最大出力:
 最大トルク:

タント のリア・インパネ

  • タント660 フレンドシップ ウェルカムシート 4WDのリアビュー

  • タント660 フレンドシップ ウェルカムシート 4WDのインパネ




タント 年式:2010年09月 〜 2011年05月

タントの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:658(cc)
 エンジン型式:直列3気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):155/65R14
 タイヤサイズ(後):155/65R14
 駆動方式:4WD
 ミッション:CVT
 最小回転半径:4.5(m)
 最大出力:
 最大トルク:

タント のリア・インパネ

  • タント660 フレンドシップ ウェルカムシート 4WDのリアビュー

  • タント660 フレンドシップ ウェルカムシート 4WDのインパネ




タント 年式:2009年12月 〜 2010年08月

タントの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:658(cc)
 エンジン型式:直列3気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):145/80R13
 タイヤサイズ(後):145/80R13
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:4.2(m)
 最大出力:
 最大トルク:

タント のリア・インパネ

  • タント660 フレンドシップ ウェルカムシート 4WDのリアビュー

  • タント660 フレンドシップ ウェルカムシート 4WDのインパネ




タント 年式:2009年09月 〜 2009年11月

タントの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):17.6(km/L)
 排気量:658(cc)
 エンジン型式:直列3気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):145/80R13
 タイヤサイズ(後):145/80R13
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:4.2(m)
 最大出力:
 最大トルク:

タント のリア・インパネ

  • タント660 X セレクション 4WDのリアビュー

  • タント660 X セレクション 4WDのインパネ




タント 年式:2008年09月 〜 2008年11月

タントの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:658(cc)
 エンジン型式:直列3気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):145/80R13
 タイヤサイズ(後):145/80R13
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:-
 最大出力:
 最大トルク:

タント のリア・インパネ

  • タント660 フレンドシップ ウェルカムシート 4WDのリアビュー

  • タント660 フレンドシップ ウェルカムシート 4WDのインパネ




タント 年式:2006年11月 〜 2007年11月

タントの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):17.6(km/L)
 排気量:659(cc)
 エンジン型式:直列3気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):165/55R15
 タイヤサイズ(後):165/55R15
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:4.7(m)
 最大出力:
 最大トルク:

タント のリア・インパネ

  • タント660 カスタム VSターボのリアビュー

  • タント660 カスタム VSターボのインパネ




タント 年式:2004年06月 〜 2005年05月

タントの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):16.8(km/L)
 排気量:659(cc)
 エンジン型式:直列3気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):155/65R14
 タイヤサイズ(後):155/65R14
 駆動方式:4WD
 ミッション:3AT
 最小回転半径:4.5(m)
 最大出力:
 最大トルク:

タント のリア・インパネ

  • タント660 X リミテッド スマイルセレクション 4WDのリアビュー

  • タント660 X リミテッド スマイルセレクション 4WDのインパネ






ダイハツタントの中古車


ダイハツ タントのニュース

ダイハツ新型タント フルモデルチェンジ!最新情報 2018年発売予定 価格や燃費は?

2017-10-13 468 車好きの勝手な妄想 ダイハツ新型タント フルモデルチェンジ!最新情報 2018年発売予定 価格や燃費は? 写真・画像

大きな室内とドアが人気のダイハツの軽ハイトワゴン「タント」がフルモデルチェンジを予定し開発されています。
この記事では、タントのフルモデルチェンジでの改良内容について、最新情報を元に予想とともにご紹介します。


ダイハツ タント
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ダイハツ 新型 タント タントカスタム マイナーチェンジ 2017年12月18日発売

2017-10-31 766 最新自動車情報 ダイハツ 新型 タント タントカスタム マイナーチェンジ 2017年12月18日発売 写真・画像

ダイハツは新型タント/ タントカスタムをマイナーチェンジし2017年12月18日に発売する。


新型タントについて
今回のマイナーチェンジでは走行性能では吸・遮音材の改良で静粛性を向上するとともに、スポット溶接打点の追加やボディを面で結合し、たわみを抑える構造用接着材などの生産技術を投入してボディ剛性を強化したことで、操舵時の車両応答性を高め、優れた操縦安定性と上質な乗り心地を実現。


先進技術「スマートア...


ダイハツ タント
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新型タント マイナーチェンジして2017年12月に発売!安全装備の標準化に注目

2017-11-13 94 carパラダイス 新型タント マイナーチェンジして2017年12月に発売!安全装備の標準化に注目 写真・画像

ダイハツが販売するトール型軽自動車「タント」が2017年12月にマイナーチェンジを行います。
今回の改良では安全装備の標準化がポイントになっている。
エクステリアやインテリアに大きな変更はないようで、細かい変更となる予想です!新型タント マイナ

タント
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デカい車体のBMW K1600Bでキュキュっとスタント!Chris “Teach” McNeil

2017-11-18 364 動画ライダー デカい車体のBMW K1600Bでキュキュっとスタント!Chris “Teach” McNeil 写真・画像

BMWのバイクでスタントをする事で有名なChris "Teach" McNeil (クリス・ティーチ・マクニール)さん。
今回はBMW K1600のバガーモデルK1600Bでスタントをしちゃいます。
プロは何でも乗りこなすのね。


BMW タント
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高齢ドライバ(86歳と96歳)によるクラッシュ映像。いずれもスタント顔負けの豪快過ぎるクラッシュ【動画有】

2017-12-04 381 Creative Trend 高齢ドライバ(86歳と96歳)によるクラッシュ映像。いずれもスタント顔負けの豪快過ぎるクラッシュ【動画有】 写真・画像

高齢ドライバによるクラッシュ映像2連発。
近年では、高齢ドライバのアクセルとブレーキの踏み間違いによる事故が多発しており、この事故を防止すべく、最近の自動車技術ではアクセルとブレーキの踏み間違えを防ぐ安全機能(トヨタなどのインテリジェントクリアランスソナー)が標準化されてきました。
しかし、今回公開される動画は、いずれも旧型のモデルとなる


タント ラッシュ
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【動画】BMWがM5を使ったスタントを披露の予定。ツインドリフトを行う予告編を公開

2018-01-05 423 Life in the FAST LANE 【動画】BMWがM5を使ったスタントを披露の予定。ツインドリフトを行う予告編を公開 写真・画像

BMWは新型M5のプロモーション動画を立て続けに公開していますが、今回新たにM5を使用したスタント動画を公開。
これは1月9日に公開する「何か今までに見たことがないもの」の予告編ですが、動画では2台のM5がツインドリフトを行う様子、片方もM5がもう片方に何かをドッキングさせようとしている様子がわかります。


BMW タント ツイン
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【バイク】路上をド派手なスタントライダーが集団走行!なんと手放しウィリーをする猛者も

2018-01-25 386 Vehicle Mania 【バイク】路上をド派手なスタントライダーが集団走行!なんと手放しウィリーをする猛者も 写真・画像

手放しウィリーは必見。
スタントライダーたちが路上を埋め尽くすほどに集結し集団ツーリング。
路上をド派手なスタントライダーが集団走行!なんと手放しウィリーをする猛者も     スタントライダーたちの集団走行。
  路上でバーンアウト、ウィリーは当たり前。
中には両手を離した状態でウィリーする猛者も。
Youtube:Motorcycle STUNTS [...]


タント
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メルセデスベンツ「Aクラス」がフルモデルチェンジ!新型は内外装を一新、AI音声認識アシスタントも採用。

2018-02-07 386 idea web tools メルセデスベンツ「Aクラス」がフルモデルチェンジ!新型は内外装を一新、AI音声認識アシスタントも採用。 写真・画像

メルセデスベンツのエントリークラスとして、2012年の3代目モデル(W176)では、初代、二代目とは大きく変更されたエクステリアデザインが話題となった「Aクラス」ですが、2018年2月2日に、3代目の登場から6年ぶりとなるフルモデルチェンジが発表された最新の4代目「メルセデスベンツAクラス(W177)」では、さらに洗練されたデザインが反映され、上位モデルのような


Aクラス タント
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