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オプティ 年式:2001年10月 〜 2002年08月

オプティの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):19(km/L)
 排気量:659(cc)
 エンジン型式:直列3気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):145/70R12
 タイヤサイズ(後):145/70R12
 駆動方式:FF
 ミッション:3AT
 最小回転半径:4.3(m)
 最大出力:
 最大トルク:

オプティ のリア・インパネ

  • オプティ660 クラシック Lスペシャルのリアビュー

  • オプティ660 クラシック Lスペシャルのインパネ




オプティ 年式:2000年10月 〜 2001年09月

オプティの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):19.8(km/L)
 排気量:659(cc)
 エンジン型式:直列3気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):145/70R12
 タイヤサイズ(後):145/70R12
 駆動方式:4WD
 ミッション:5MT
 最小回転半径:4.3(m)
 最大出力:
 最大トルク:

オプティ のリア・インパネ

  • オプティ660 クラシック Lスペシャル 4WDのリアビュー

  • オプティ660 クラシック Lスペシャル 4WDのインパネ




オプティ 年式:2000年03月 〜 2000年09月

オプティの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):18.6(km/L)
 排気量:659(cc)
 エンジン型式:直列3気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):155/65R13
 タイヤサイズ(後):155/65R13
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:4.3(m)
 最大出力:
 最大トルク:

オプティ のリア・インパネ

  • オプティ660 クラシックのリアビュー

  • オプティ660 クラシックのインパネ




オプティ 年式:1998年11月 〜 2000年02月

オプティの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):16.4(km/L)
 排気量:659(cc)
 エンジン型式:直列3気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):145/70R12
 タイヤサイズ(後):145/70R12
 駆動方式:4WD
 ミッション:3AT
 最小回転半径:4.3(m)
 最大出力:45/6400
 最大トルク:5.6/3600

オプティ のリア・インパネ

  • オプティ660 CL 4WDのリアビュー

  • オプティ660 CL 4WDのインパネ




オプティ 年式:1997年12月 〜 1998年10月

オプティの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):19.2(km/L)
 排気量:659(cc)
 エンジン型式:直列3気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):145/70R12
 タイヤサイズ(後):145/70R12
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:4.5(m)
 最大出力:55/7500
 最大トルク:6.2/4000

オプティ のリア・インパネ

  • オプティ660 ピコ リミテッドのリアビュー

  • オプティ660 ピコ リミテッドのインパネ




オプティ 年式:1997年08月 〜 1997年11月

オプティの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):19.2(km/L)
 排気量:659(cc)
 エンジン型式:直列3気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):145/65R13
 タイヤサイズ(後):145/65R13
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:4.5(m)
 最大出力:55/7500
 最大トルク:6.2/4000

オプティ のリア・インパネ

  • オプティ660 クラブスポルトのリアビュー

  • オプティ660 クラブスポルトのインパネ




オプティ 年式:1996年05月 〜 1997年04月

オプティの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):16(km/L)
 排気量:659(cc)
 エンジン型式:直列3気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):145/SR12
 タイヤサイズ(後):145/SR12
 駆動方式:4WD
 ミッション:3AT
 最小回転半径:4.6(m)
 最大出力:55/7500
 最大トルク:6.2/4000

オプティ のリア・インパネ

  • オプティ660 Ad-4 4WDのリアビュー

  • オプティ660 Ad-4 4WDのインパネ




オプティ 年式:1995年10月 〜 1996年04月

オプティの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):24(km/L)
 排気量:659(cc)
 エンジン型式:直列3気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):155/60R13
 タイヤサイズ(後):155/60R13
 駆動方式:FF
 ミッション:5MT
 最小回転半径:4.5(m)
 最大出力:55/7500
 最大トルク:6.2/4000

オプティ のリア・インパネ

  • オプティ660 ピコSのリアビュー

  • オプティ660 ピコSのインパネ




オプティ 年式:1995年01月 〜 1995年09月

オプティの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):18.4(km/L)
 排気量:659(cc)
 エンジン型式:直列3気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:4WD
 ミッション:5MT
 最小回転半径:4.6(m)
 最大出力:55/7000
 最大トルク:5.8/4000

オプティ のリア・インパネ

  • オプティ660 パルコ 4WDのリアビュー

  • オプティ660 パルコ 4WDのインパネ




オプティ 年式:1993年08月 〜 1994年04月

オプティの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):17.8(km/L)
 排気量:659(cc)
 エンジン型式:直列3気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):145/70R12
 タイヤサイズ(後):145/70R12
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:4.5(m)
 最大出力:55/7000
 最大トルク:5.8/4000

オプティ のリア・インパネ

  • オプティ660 Axのリアビュー

  • オプティ660 Axのインパネ




オプティ 年式:1992年09月 〜 1993年07月

オプティの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):21(km/L)
 排気量:659(cc)
 エンジン型式:直列3気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):155/60R13
 タイヤサイズ(後):155/60R13
 駆動方式:FF
 ミッション:5MT
 最小回転半径:4.5(m)
 最大出力:55/7000
 最大トルク:5.8/4000

オプティ のリア・インパネ

  • オプティ660 Ax-Sのリアビュー

  • オプティ660 Ax-Sのインパネ

99万660 Ax-S
92万660 Ad
86万660 Ad
108万660 Ax-l
107万660 Ax-S
100万660 Ax-l
99万660 Ax
91万660 Ax
110万660 Ox
108万660 Al-4 4WD
102万660 Ox
101万660 Al-4 4WD





ダイハツオプティの中古車


ダイハツ オプティのニュース

【DQNカー】オプティックブラストを搭載した車発見wwwwwww

2016-10-30 83 ferrarilamborghininews 【DQNカー】オプティックブラストを搭載した車発見wwwwwww 写真・画像

サイクロップスかな?確かに夜間走行時はハイビームが基本らしいがこれ都内で走ってたらトラブルの元だわwww #silvia #rps13 #s13 #180sxgram #240sx #200Sx #r

オプティ
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スポーツから長距離ツアラーまで!軽スペシャリティ7選

2016-12-26 134 Motorz スポーツから長距離ツアラーまで!軽スペシャリティ7選  写真・画像

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軽自動車でスポーツから長距離ツアラーまで!軽スペシャリティ7選

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「トランスフォーマー」最新作で声優、玄田哲章がオプティマスの吹き替えを続投

2017-06-05 40 Lawrence 「トランスフォーマー」最新作で声優、玄田哲章がオプティマスの吹き替えを続投 写真・画像

全世界で大ヒットを続ける「トランスフォーマー」シリーズの最新作「トランスフォーマー/最後の騎士王」(東和ピクチャーズ配給)が2017年8月4日より全国公開される。
この作品は<シリーズ最終章第1弾>と銘打たれており、これまでと違う新たな展開が待っている。
なんと人類の味方だったはずのオプティマスが、今回は人類の敵になるという。
そんなオプティマス

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