ダイハツエッセの評価・価格・燃費からグレードを選ぶ

エッセ 年式:2010年04月 〜 2011年09月

エッセの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):19.4(km/L)
 排気量:658(cc)
 エンジン型式:直列3気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):145/80R13
 タイヤサイズ(後):145/80R13
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:4.2(m)
 最大出力:
 最大トルク:

エッセ のリア・インパネ

  • エッセ660 X 4WDのリアビュー

  • エッセ660 X 4WDのインパネ




エッセ 年式:2009年09月 〜 2010年03月

エッセの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):21(km/L)
 排気量:658(cc)
 エンジン型式:直列3気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):145/80R12
 タイヤサイズ(後):145/80R12
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:4.2(m)
 最大出力:
 最大トルク:

エッセ のリア・インパネ

  • エッセ660 X スペシャル 4WDのリアビュー

  • エッセ660 X スペシャル 4WDのインパネ




エッセ 年式:2007年11月 〜 2009年03月

エッセの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):21(km/L)
 排気量:658(cc)
 エンジン型式:直列3気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):145/80R12
 タイヤサイズ(後):145/80R12
 駆動方式:FF
 ミッション:3AT
 最小回転半径:4.2(m)
 最大出力:
 最大トルク:

エッセ のリア・インパネ

  • エッセ660 D セレクションのリアビュー

  • エッセ660 D セレクションのインパネ




エッセ 年式:2005年12月 〜 2006年11月

エッセの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):20(km/L)
 排気量:658(cc)
 エンジン型式:直列3気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):145/80R12
 タイヤサイズ(後):145/80R12
 駆動方式:4WD
 ミッション:3AT
 最小回転半径:4.2(m)
 最大出力:
 最大トルク:

エッセ のリア・インパネ

  • エッセ660 L 4WDのリアビュー

  • エッセ660 L 4WDのインパネ

92万660 L 4WD
88万660 X
85万660 D 4WD
79万660 L
72万660 D
65万660 エコ
101万660 X 4WD





ダイハツエッセの中古車


ダイハツ エッセのニュース

[マッキナ あらモーダ!]第498回:【Movie】“15年選手”の日産車も大人気! 大矢アキオ、捨て身の路上調査員「ドイツ・エッセン編」

2017-04-21 454 WebCG [マッキナ あらモーダ!]第498回:【Movie】“15年選手”の日産車も大人気! 大矢アキオ、捨て身の路上調査員「ドイツ・エッセン編」 写真・画像

欧州最大級のチューニングカーショーやヒストリックカーショーが開かれる、ドイツ北西部の都市・エッセン。
その公道では、どんなクルマが見られるのか? コラムニストの大矢アキオが、メインストリートでチェックしてみた。


日産 エッセ
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うつな思考回路からの解放!作家・岡 映里の“うつ病”回復エッセイ

2017-06-08 194 IGNITE うつな思考回路からの解放!作家・岡 映里の“うつ病”回復エッセイ 写真・画像

厚生労働省の発表によると、精神疾患で医療機関にかかっている患者数が近年、増加傾向にあるという。
平成26年(2014年)の調査では、総患者数392万4,000人。
内、約9割にあたる361万1,000人が外来患者数であり、その数は平成17年(2005年)調査と比べると約100万人近い増加となっている(1)。
多い

エッセ
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[エッセイ]第423回:運転支援システムのパイオニアがさらに進化 スバルの新しいアイサイトを試す

2017-06-19 174 WebCG [エッセイ]第423回:運転支援システムのパイオニアがさらに進化 スバルの新しいアイサイトを試す 写真・画像

ステレオカメラを使ったスバルの運転支援システム「アイサイト」が、さらなる進化を遂げた。
新機能「アイサイト・ツーリングアシスト」とはどのようなものか? 「レヴォーグ」「WRX S4」に搭載される予定の新システムを、クローズドコースで試す。

スバル エッセ アイ
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[エッセイ]第432回:公道で「アイサイト・ツーリングアシスト」を体験! 先進の運転支援システムの“現状”と“課題”を考える

2017-08-12 80 WebCG [エッセイ]第432回:公道で「アイサイト・ツーリングアシスト」を体験! 先進の運転支援システムの“現状”と“課題”を考える 写真・画像

「WRX S4」「レヴォーグ」の改良モデルから導入が進められている、スバルの最新運転支援システム「アイサイト・ツーリングアシスト」。
より緻密になった加減速の制御と、強化された操舵支援機能を、渋滞の首都高速道路で試した。

ツーリング エッセ アイ
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アストンマーティンが新ブランド「AMR」立ち上げ。レースのエッセンスを市販モデルに

2017-03-08 105 Life in the FAST LANE アストンマーティンが新ブランド「AMR」立ち上げ。レースのエッセンスを市販モデルに 写真・画像

アストンマーティンが「AMR」ブランドを新しく展開する、と発表。
これはアストンマーティンが行っているモータースポーツ活動から得たインスピレーションをアストンマーティン各モデルに反映させることを目的としたもの。

アストンマーティン エッセ
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「ジバンシィ エッセンシャルズ」の世界先行ローンチを記念した、期間限定ポップアップストアを展開

2017-09-05 155 IGNITE 「ジバンシィ エッセンシャルズ」の世界先行ローンチを記念した、期間限定ポップアップストアを展開 写真・画像

フランスのラグジュアリーブランド「ジバンシィ」が、世界先行ローンチを記念して、9月に伊勢丹新宿店本館1階「ザ・ステージ」及び阪急うめだ本店1階「コトコトステージ」にて、限定カプセルコレクション「ジバンシィ エッセンシャルズ」を展開する。
「ジバンシィ エッセンシャルズ」は、昨年に続き、世界に先駆け日本先行で展

エッセ
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adidasのスポーツエッセンスをプラスした動けるスーツがP.S.FAから発売

2017-10-11 147 IGNITE adidasのスポーツエッセンスをプラスした動けるスーツがP.S.FAから発売 写真・画像

ビジネスシーンで纏うスーツには、デザイン性だけでなく、機能性も求めたい。
PerfectSuit FActory(P.S.FA)が、スポーツブランドadidas(アディダス)の協力により、 スポーティなニュアンスと機能性を取り入れた“動けるスーツ”第2弾として「adidas ニットセットアップ」「adidas

エッセ
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1960年代のレーシングエッセンスをまぶした「セブン・スーパースプリント」が60台限定発売

2017-12-02 98 IGNITE 1960年代のレーシングエッセンスをまぶした「セブン・スーパースプリント」が60台限定発売 写真・画像

クルマが好き、運転が好き、そしてメカいじりが好き……。
そんな方にオススメしたい1台が、11月23日から限定発売された。
その1台とは「セブン・スーパースプリント」。
ケーターハムが放つ、最高の遊びクルマだ。
セブン・スーパースプリントは、9月に開催された英グッドウッド・リバイバルにおいて全世界60台で限定発売さ

エッセ
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韓国・ジェネシスが究極のGTコンセプト「エッセンティア(Essentia)」を発表。但し生産計画は無し

2018-03-29 113 Creative Trend 韓国・ジェネシスが究極のGTコンセプト「エッセンティア(Essentia)」を発表。但し生産計画は無し 写真・画像

韓国の自動車メーカ・現代自動車の上位ブランドに位置するジェネシスが、昨日より開催中のアメリカ・ニューヨークオートショー2018にて、謎のグランツーリスモ(GT)コンセプトEVモデル「エッセンティア(Essentia)」を世界初公開しました。
この個体は、GTタイプのスタイリングを持つ一方で、軽量のカーボンファイバモノコックを搭載したスーパーカー仕様となっています

エッセ センティア
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ジェネシス(ヒュンダイ)がエッセンティア・コンセプト発表。ガルウイング採用のスーパーカー

2018-04-01 97 Life in the FAST LANE ジェネシス(ヒュンダイ)がエッセンティア・コンセプト発表。ガルウイング採用のスーパーカー 写真・画像

「スーパーカーセグメントへの参入」を表明したヒュンダイがジェネシス・エッセンティア・コンセプト(Essentia concept)を公開。
現時点では具体性はなく、単に「ブランドの未来を示唆するもの」とされており、これは2ドアGTカーで、かつカーボン製のボディパネルとエレクトリック・パワートレーンを持つ、と発表されています。
なおこれがその「スーパーカー」な

ヒュンダイ エッセ センティア
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