ダイハツアトレーの評価・価格・燃費からグレードを選ぶ

アトレー 年式:2001年01月 〜 2001年12月

アトレーの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):14.2(km/L)
 排気量:659(cc)
 エンジン型式:直列3気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:4WD
 ミッション:3AT
 最小回転半径:4.3(m)
 最大出力:
 最大トルク:

アトレー のリア・インパネ

  • アトレー660 CL ハイルーフ 4WDのリアビュー

  • アトレー660 CL ハイルーフ 4WDのインパネ




アトレー 年式:2000年02月 〜 2000年12月

アトレーの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):13.8(km/L)
 排気量:659(cc)
 エンジン型式:直列3気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:4WD
 ミッション:3AT
 最小回転半径:4.3(m)
 最大出力:
 最大トルク:

アトレー のリア・インパネ

  • アトレー660 CL ハイルーフ 4WDのリアビュー

  • アトレー660 CL ハイルーフ 4WDのインパネ




アトレー 年式:1999年01月 〜 2000年01月

アトレーの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):14(km/L)
 排気量:659(cc)
 エンジン型式:直列3気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):165/70R13
 タイヤサイズ(後):165/70R13
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:4.3(m)
 最大出力:64/5900
 最大トルク:10.2/4000

アトレー のリア・インパネ

  • アトレー660 カスタムターボ ロールーフ 4WDのリアビュー

  • アトレー660 カスタムターボ ロールーフ 4WDのインパネ




アトレー 年式:1997年09月 〜 1998年12月

アトレーの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):13.8(km/L)
 排気量:659(cc)
 エンジン型式:直列3気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):165/70R13
 タイヤサイズ(後):165/70R13
 駆動方式:4WD
 ミッション:3AT
 最小回転半径:3.8(m)
 最大出力:64/5900
 最大トルク:10/3500

アトレー のリア・インパネ

  • アトレー660 クラシック・ターボ ハイルーフ 4WDのリアビュー

  • アトレー660 クラシック・ターボ ハイルーフ 4WDのインパネ




アトレー 年式:1997年01月 〜 1997年08月

アトレーの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):13.8(km/L)
 排気量:659(cc)
 エンジン型式:直列3気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):165/70R13
 タイヤサイズ(後):165/70R13
 駆動方式:4WD
 ミッション:3AT
 最小回転半径:3.8(m)
 最大出力:64/5900
 最大トルク:10/3500

アトレー のリア・インパネ

  • アトレー660 リバーノ ターボ ツインコスミックルーフ 4WDのリアビュー

  • アトレー660 リバーノ ターボ ツインコスミックルーフ 4WDのインパネ




アトレー 年式:1996年08月 〜 1996年12月

アトレーの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:659(cc)
 エンジン型式:直列3気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):165/70R13
 タイヤサイズ(後):165/70R13
 駆動方式:4WD
 ミッション:5MT
 最小回転半径:3.8(m)
 最大出力:64/6000
 最大トルク:8.8/4000

アトレー のリア・インパネ

  • アトレー660 RTリミテッドターボ 4WDのリアビュー

  • アトレー660 RTリミテッドターボ 4WDのインパネ

160万660 RTリミテッドターボ 4WD
154万660 RTリミテッドターボ 4WD
148万660 RTリミテッドターボ
142万660 RTリミテッドターボ
133万660 RTリミテッド 4WD
127万660 RTリミテッド 4WD
121万660 RTリミテッド
115万660 RTリミテッド
164万660 リバーノ ターボ ツインコスミックルーフ 4WD
158万660 リバーノ ターボ ツインコスミックルーフ 4WD
155万660 RTターボ ハイルーフ 4WD
152万660 リバーノ ターボ ツインコスミックルーフ
149万660 RTターボ ハイルーフ 4WD
148万660 リバーノ ツインコスミックルーフ 4WD
146万660 リバーノ ターボ ツインコスミックルーフ
143万660 RTターボ ハイルーフ
142万660 MXターボ ハイルーフ 4WD
141万660 リバーノ ツインコスミックルーフ 4WD
136万660 RTターボ ハイルーフ
136万660 リバーノ アッパレ ハイルーフ 4WD
136万660 MXターボ ハイルーフ 4WD
135万660 リバーノ ツインコスミックルーフ
130万660 MXターボ ハイルーフ
130万660 リバーノ アッパレ ハイルーフ 4WD
129万660 リバーノ ツインコスミックルーフ
128万660 RT ハイルーフ 4WD
125万660 アッパレ ハイルーフ 4WD
124万660 リバーノ アッパレ ハイルーフ
123万660 MXターボ ハイルーフ
122万660 RT ハイルーフ 4WD
119万660 アッパレ ハイルーフ 4WD
117万660 リバーノ アッパレ ハイルーフ
116万660 RT ハイルーフ
113万660 アッパレ ハイルーフ
109万660 RT ハイルーフ
107万660 アッパレ ハイルーフ



アトレー 年式:1995年01月 〜 1995年12月

アトレーの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:659(cc)
 エンジン型式:直列3気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:4WD
 ミッション:5MT
 最小回転半径:3.8(m)
 最大出力:44/6100
 最大トルク:5.9/3600

アトレー のリア・インパネ

  • アトレー660 リバーノG ハイルーフ 4WDのリアビュー

  • アトレー660 リバーノG ハイルーフ 4WDのインパネ




アトレー 年式:1993年06月 〜 1993年12月

アトレーの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:659(cc)
 エンジン型式:直列3気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:4WD
 ミッション:3AT
 最小回転半径:3.7(m)
 最大出力:42/6000
 最大トルク:5.7/3500

アトレー のリア・インパネ

  • アトレー660 クルーズG ハイルーフ 4WDのリアビュー

  • アトレー660 クルーズG ハイルーフ 4WDのインパネ




アトレー 年式:1991年08月 〜 1992年07月

アトレーの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:659(cc)
 エンジン型式:直列3気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:FR
 ミッション:5MT
 最小回転半径:3.6(m)
 最大出力:42/5700
 最大トルク:5.6/4500

アトレー のリア・インパネ

  • アトレー660 LX ハイルーフのリアビュー

  • アトレー660 LX ハイルーフのインパネ




アトレー 年式:1990年04月 〜 1991年07月

アトレーの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:659(cc)
 エンジン型式:直列3気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:FR
 ミッション:3AT
 最小回転半径:3.6(m)
 最大出力:40/5700
 最大トルク:5.5/4500

アトレー のリア・インパネ

  • アトレー660 LX ハイルーフのリアビュー

  • アトレー660 LX ハイルーフのインパネ




アトレー 年式:1989年09月 〜 1990年03月

アトレーの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:547(cc)
 エンジン型式:直列3気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:FR
 ミッション:3AT
 最小回転半径:3.6(m)
 最大出力:30/5500
 最大トルク:4.5/3500

アトレー のリア・インパネ

  • アトレー550 LX ハイルーフのリアビュー

  • アトレー550 LX ハイルーフのインパネ




アトレー 年式:1988年10月 〜 1989年08月

アトレーの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:547(cc)
 エンジン型式:直列3気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:FR
 ミッション:5MT
 最小回転半径:3.6(m)
 最大出力:30/5500
 最大トルク:4.5/3500

アトレー のリア・インパネ

  • アトレー550 LX コスミックルーフのリアビュー

  • アトレー550 LX コスミックルーフのインパネ




アトレー 年式:1987年05月 〜 1988年09月

アトレーの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:547(cc)
 エンジン型式:直列3気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:4WD
 ミッション:5MT
 最小回転半径:3.6(m)
 最大出力:46/6000
 最大トルク:6.5/3500

アトレー のリア・インパネ

  • アトレー550 SXターボ コスミックルーフ 4WDのリアビュー

  • アトレー550 SXターボ コスミックルーフ 4WDのインパネ






ダイハツアトレーの中古車


ダイハツ アトレーのニュース

ダイハツ アトレーの維持費や燃費、評価は?中古相場もチェック!

2016-06-28 143 CarMe ダイハツ アトレーの維持費や燃費、評価は?中古相場もチェック! 写真・画像

ハイゼットの乗用車版として1981年に登場したのがダイハツ アトレー。
初代モデルは「ハイゼット・アトレー」として販売されていましたが、二代目モデルからはアトレーに名称変更されました。
どのような車だった

ダイハツ アトレー
続きを見る

ダイハツの箱型ワゴン車!アトレーのモデルチェンジを大胆予想!

2016-10-17 383 Carcast ダイハツの箱型ワゴン車!アトレーのモデルチェンジを大胆予想! 写真・画像

ダイハツの軽ワンボックスカー、アトレーは1960年から生産が続けられている息の長いモデルです。
2005年に現行型がデビューして11年が経過。
そろそろモデルチェンジの噂が出ています。
そこでアトレーのモデルチェンジがどのようにあんるのか?情報をまとめてみました

ダイハツ アトレー
続きを見る

アトレーワゴン モデルチェンジ 2017年11月に。発売日、内装、外装、価格などスクープ情報!

2017-09-30 151 最新自動車情報マガジン アトレーワゴン モデルチェンジ 2017年11月に。発売日、内装、外装、価格などスクープ情報! 写真・画像

スポンサーリンク ダイハツ、アトレーワゴンがモデルチェンジされます。
今回は、アトレーワゴンのモデルチェンジ情報を紹介します。
発売日 アトレーワゴンの発売日は、2017年11月13日と予想されています。
兄弟車のハイゼットカーゴも、同日にマイナーチェンジ予定です。
デザイン 新型ハイゼットカーゴのデザインは、フロント、リヤ、インテリア共に変更されるでしょう。
変更点は、 ・LE...

アトレー アトレーワゴン クー
続きを見る

ダイハツ 新型 アトレーワゴン マイナーチェンジ (一部改良) 衝突回避支援システム スマートアシストIII 搭載 2017年11月発売

2017-10-01 465 最新自動車情報 ダイハツ 新型 アトレーワゴン マイナーチェンジ (一部改良)  衝突回避支援システム スマートアシストIII 搭載 2017年11月発売 写真・画像

ダイハツは新型アトレーワゴンのマイナーチェンジ (一部改良) を行い2017年11月に発売する。


今回のマイナーチェンジで新型タント/ タントカスタム 、新型ミライースに搭載された先進技術「スマートアシストⅢ」を採用する。
(世界最小の「小型ステレオカメラ」を採用。

スマートアシストⅢはJMCPN 予防安全性能アセスメントにおいて「ASV++」を獲得している。



現行 アトレーワゴン

アトレーワゴンについて
ダイハツ...


ダイハツ スマート アトレー アトレーワゴン
続きを見る

ダイハツ 新型 アトレーワゴン マイナーチェンジ 衝突回避支援システム スマートアシストIII 搭載 2017年11月13日発売

2017-10-05 470 自動車最新情報 ダイハツ 新型 アトレーワゴン マイナーチェンジ 衝突回避支援システム スマートアシストIII 搭載 2017年11月13日発売 写真・画像

ダイハツは新型アトレーワゴンのマイナーチェンジを行い2017年11月13日に発売する。
同日に新型ハイゼットカーゴもマイナーチェンジを行い発売を開始する。
今回のマイナーチェンジで新型タント/ タントカスタム 、新型ミライースに搭載された先進技


ダイハツ スマート アトレー アトレーワゴン
続きを見る

「パタゴニア」で人気のフリース製品が、フェアトレード認証工場で製造開始!

2017-10-27 84 IGNITE 「パタゴニア」で人気のフリース製品が、フェアトレード認証工場で製造開始! 写真・画像

大人になってくると、生活の中で多少なりとも “社会貢献”を意識するようになる。
社会貢献の一つである“フェアトレード”に積極的に参加しているのが、アウトドア企業のパタゴニアだ。
今秋からパタゴニアで最も人気のある2製品、シンチラ・スナップTとベター・セーターが、フェアトレード認証縫製工場で製造されるようになっ

アトレー
続きを見る

ダイハツ、軽キャブバンの「ハイゼット」「アトレー」をマイナーチェンジ

2017-11-13 66 WebCG ダイハツ、軽キャブバンの「ハイゼット」「アトレー」をマイナーチェンジ 写真・画像

ダイハツが、軽キャブバンの「ハイゼット カーゴ」「アトレーワゴン」をマイナーチェンジ。
衝突回避支援システム「スマートアシストIII」を新採用したほか、ダッシュボードの設計を見直すなどして実用性も向上。
さらに燃費性能の強化も図っている。

ダイハツ アトレー
続きを見る

ダイハツ新型アトレーワゴン&スバル新型ディアスワゴン マイナーチェンジ!デザインやスペック、価格は?

2017-11-13 213 車好きの勝手な妄想 ダイハツ新型アトレーワゴン&スバル新型ディアスワゴン マイナーチェンジ!デザインやスペック、価格は? 写真・画像

ダイハツは軽自動車ワゴンモデルのアトレーワゴンのマイナーチェンジを発表し、あわせてスバルへのOEMモデルとなるディアスワゴンも新モデルが発表されました。
外装も新しくなった新型アトレーワゴンと新型ディアスワゴンの変更内容や装備、価格などについてご紹介します。


ダイハツ スバル アトレー アトレーワゴン ディアスワゴン
続きを見る