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グランドボイジャー 年式:2010年06月 〜 販売中

グランドボイジャーの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):6.9(km/L)
 燃費(10・15モード):6.8(km/L)
 排気量:3782(cc)
 エンジン型式:V型6気筒OHV
 タイヤサイズ(前):225/65R17
 タイヤサイズ(後):225/65R17
 駆動方式:FF
 ミッション:6AT
 最小回転半径:6(m)
 最大出力:
 最大トルク:

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479万リミテッド
377万LX



グランドボイジャー 年式:2008年05月 〜 2010年05月

グランドボイジャーの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):6.8(km/L)
 排気量:3782(cc)
 エンジン型式:V型6気筒OHV
 タイヤサイズ(前):225/65R17
 タイヤサイズ(後):225/65R17
 駆動方式:FF
 ミッション:6AT
 最小回転半径:6(m)
 最大出力:
 最大トルク:

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グランドボイジャー 年式:2007年04月 〜 2008年04月

グランドボイジャーの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):7.4(km/L)
 排気量:3301(cc)
 エンジン型式:V型6気筒OHV
 タイヤサイズ(前):215/65R16
 タイヤサイズ(後):215/65R16
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:6.1(m)
 最大出力:
 最大トルク:

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グランドボイジャー 年式:2006年02月 〜 2007年03月

グランドボイジャーの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):7.1(km/L)
 排気量:3301(cc)
 エンジン型式:V型6気筒OHV
 タイヤサイズ(前):215/65R16
 タイヤサイズ(後):215/65R16
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:6.1(m)
 最大出力:
 最大トルク:

グランドボイジャー のリア・インパネ

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グランドボイジャー 年式:2005年01月 〜 2006年01月

グランドボイジャーの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):7.2(km/L)
 排気量:3301(cc)
 エンジン型式:V型6気筒OHV
 タイヤサイズ(前):215/65R16
 タイヤサイズ(後):215/65R16
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:6.1(m)
 最大出力:
 最大トルク:

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グランドボイジャー 年式:2004年05月 〜 2004年12月

グランドボイジャーの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):7.2(km/L)
 排気量:3301(cc)
 エンジン型式:V型6気筒OHV
 タイヤサイズ(前):215/65R16
 タイヤサイズ(後):215/65R16
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:6.1(m)
 最大出力:
 最大トルク:

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グランドボイジャー 年式:2003年10月 〜 2004年04月

グランドボイジャーの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):7.2(km/L)
 排気量:3301(cc)
 エンジン型式:V型6気筒OHV
 タイヤサイズ(前):215/65R16
 タイヤサイズ(後):215/65R16
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:6.1(m)
 最大出力:
 最大トルク:

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グランドボイジャー 年式:2003年01月 〜 2003年09月

グランドボイジャーの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):7.1(km/L)
 排気量:3301(cc)
 エンジン型式:V型6気筒OHV
 タイヤサイズ(前):215/65R16
 タイヤサイズ(後):215/65R16
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:6.1(m)
 最大出力:
 最大トルク:

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グランドボイジャー 年式:2001年11月 〜 2002年12月

グランドボイジャーの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):7.5(km/L)
 排気量:3301(cc)
 エンジン型式:V型6気筒OHV
 タイヤサイズ(前):215/65R16
 タイヤサイズ(後):215/65R16
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:6.1(m)
 最大出力:
 最大トルク:

グランドボイジャー のリア・インパネ

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グランドボイジャー 年式:2001年06月 〜 2001年10月

グランドボイジャーの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):7.1(km/L)
 排気量:3301(cc)
 エンジン型式:V型6気筒OHV
 タイヤサイズ(前):215/65R16
 タイヤサイズ(後):215/65R16
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:6.1(m)
 最大出力:
 最大トルク:

グランドボイジャー のリア・インパネ

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グランドボイジャー 年式:1999年12月 〜 2001年05月

グランドボイジャーの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):6.1(km/L)
 排気量:3778(cc)
 エンジン型式:V型6気筒OHV
 タイヤサイズ(前):215/65R16
 タイヤサイズ(後):215/65R16
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:6.2(m)
 最大出力:176/4850
 最大トルク:33.3/3100

グランドボイジャー のリア・インパネ

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424万LX AWD 4WD
399万LX



グランドボイジャー 年式:1999年03月 〜 1999年11月

グランドボイジャーの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):7.8(km/L)
 排気量:3301(cc)
 エンジン型式:V型6気筒OHV
 タイヤサイズ(前):215/65R16
 タイヤサイズ(後):215/65R16
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.9(m)
 最大出力:160/4850
 最大トルク:28/3250

グランドボイジャー のリア・インパネ

  • グランドボイジャーLXのリアビュー

  • グランドボイジャーLXのインパネ

399万LX



グランドボイジャー 年式:1998年01月 〜 1999年02月

グランドボイジャーの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):7.8(km/L)
 排気量:3301(cc)
 エンジン型式:V型6気筒OHV
 タイヤサイズ(前):215/65R15
 タイヤサイズ(後):215/65R15
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:6.1(m)
 最大出力:160/4850
 最大トルク:28/3250

グランドボイジャー のリア・インパネ

  • グランドボイジャーLEのリアビュー

  • グランドボイジャーLEのインパネ

386万LE



グランドボイジャー 年式:1997年04月 〜 1997年12月

グランドボイジャーの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):7.8(km/L)
 排気量:3301(cc)
 エンジン型式:V型6気筒OHV
 タイヤサイズ(前):215/65R15
 タイヤサイズ(後):215/65R15
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:6.1(m)
 最大出力:160/4850
 最大トルク:28/3250

グランドボイジャー のリア・インパネ

  • グランドボイジャーLEのリアビュー

  • グランドボイジャーLEのインパネ

365万LE





クライスラーグランドボイジャーの中古車


クライスラー グランドボイジャーのニュース

クライスラー日本撤退でざわつく今こそ、あえての「300S」

2017-07-31 141 IGNITE クライスラー日本撤退でざわつく今こそ、あえての「300S」 写真・画像

「クライスラー日本撤退か!?」と幾度となく各紙が報じているが、その真偽はさておき、FCAジャパンが展開する5ブランド(ジープ・アバルト・フィアット・アルファロメオ、そしてクライスラー)の中でもっとも存在感が薄く、販売台数も少ないことは紛れもない事実だ。
何しろ扱っている車種はラグジュアリーセダンの「300S」

クライスラー
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Google×FCA、完全自動運転対応クライスラー「パシフィカ ハイブリッド」プロトタイプ公開! | Spyder7(スパイダーセブン)

2016-12-22 52 スクープ Google×FCA、完全自動運転対応クライスラー「パシフィカ ハイブリッド」プロトタイプ公開! | Spyder7(スパイダーセブン) 写真・画像

GoogleがFCA(フィアット・クライスラー・オートモービル)と提携して制作した、「パシフィカ ハイブリッド」プロトタイプを公開した。

クライスラー スパイダー
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まさかの結末。トヨタの誇るスポーツカー「86」がノーマルのクライスラー製ミニバンより遅かった件

2017-05-04 126 Life in the FAST LANE まさかの結末。トヨタの誇るスポーツカー「86」がノーマルのクライスラー製ミニバンより遅かった件 写真・画像

クライスラーのミニバン、「パシフィカ」がフェイスリフトを受けた最新のトヨタ86よりも速い、という衝撃動画が公開に。
これは両者をゼロヨン加速で競わせたものですが、トヨタの誇るスポーツカーである86がクライスラーのハイパフォーマンスでもなんでもないミニバンに負けるというのはかなり衝撃的。


トヨタ ミニ クライスラー
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米調査による「ベストSUV」。トヨタ、スバルは人気、反面「信頼性の低さ」ではクライスラー

2017-03-28 96 Life in the FAST LANE 米調査による「ベストSUV」。トヨタ、スバルは人気、反面「信頼性の低さ」ではクライスラー 写真・画像

今回は「スモールSUV」クラスですが、スバル・フォレスター、トヨタRAV4ハイブリッド、ヒュンダイ・タスカン・スポーツ、フォード・エスケープ、日産ローグの名が挙がっています。
コンシューマーレポートはアメリカでは大変な影響力を持つとされますが、調査においては毎回トヨタとスバルは大人気。


トヨタ スバル クライスラー
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クライスラーが自動運転EVコンセプト「ポータル」発表。自動運転レベル「3」を達成

2017-01-09 27 Life in the FAST LANE クライスラーが自動運転EVコンセプト「ポータル」発表。自動運転レベル「3」を達成 写真・画像

クライスラーが自動運転機能を備えるコンセプトカー「ポータル」を公開。
やや小ぶりなミニバンといった感じですが、前後両側に開くスライドドアが特徴です。
他はEVらしくグリルレス、そしてLEDライトなど先進的な装備を持ち、内装だと大きなタッチスクリーン式のインターフェースを装備。

クライスラー
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さよならヴァイパー。クライスラーが正式に受注を締め切り、その歴史に幕

2016-10-12 89 Life in the FAST LANE さよならヴァイパー。クライスラーが正式に受注を締め切り、その歴史に幕 写真・画像

ダッジ・ヴァイパーの受注が正式に終了し、これで本当の「最後」に。
ただしヴァイパーは受注があった以上にも生産されるようで、クライスラーによるとこれまでの実績から「あと何台くらい売れるか」を算出し、そのぶんは作るようですね。

クライスラー
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訃報。「スター・トレック」に出演のアントン・イェルチン氏、自動車事故にて27歳で亡くなる。クライスラーは調査開始

2016-06-21 35 Life in the FAST LANE 訃報。「スター・トレック」に出演のアントン・イェルチン氏、自動車事故にて27歳で亡くなる。クライスラーは調査開始 写真・画像

友人との待ち合わせにアントン・イェルチェン氏が現れなかったことから友人が同氏を探した結果として事故を発見したとのことですが、なんとも痛ましい事故ですね。
アントン・イェルチェン氏は「スター・トレック」では新米ながらもエンタープライズ号に配属され、初めての事態に直面して焦りながらも明晰な頭脳を駆使して数々のピンチを切り抜け、そして仲間を救ってきた重要な役、チェコフを演じています。

クライスラー
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米調査会社による「信頼性の低い車」ワースト10。9/10がアメ車、6/10がフィアット・クライスラーグループ

2017-08-29 120 Life in the FAST LANE 米調査会社による「信頼性の低い車」ワースト10。9/10がアメ車、6/10がフィアット・クライスラーグループ 写真・画像

調査会社、JDパワーが「自動車の信頼性」に関わる調査結果を発表。
主にパワートレーンに関わるもので、35,000台ものサンプルを調査した結果となっており、ある程度現実を反映しているものと考えてよさそうです。
基本的に「アメリカでの調査」なので日本では販売されていない車種も含まれますが、ここでその内容を見てみましょう(順位は悪い順、つまり"ワースト"順)。

フィアット クライスラー
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これが未来のクライスラー? 映画『ローガン』に登場するもう一人の主人公とは

2017-10-20 33 Spyder7 これが未来のクライスラー? 映画『ローガン』に登場するもう一人の主人公とは 写真・画像

ヒュー・ジャックマン演じるスーパーヒーロー“ウルヴァリン”最後の勇姿を描いた映画『LOGAN/ローガン』が10月18日、いよいよDVDリリース&レンタル開始となる。

クライスラー
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