ホンダ ビート スポーツカー C5セダンバブル期に注目を集めた車ホンダ ビートはどんな車だったのか？
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燃料：ハイオク
燃費(JC08)：10.4(km/L)
燃費（10・15モード）：-
排気量：1598(cc)
エンジン型式：直列4気筒DOHC
タイヤサイズ（前）：245/45R18
タイヤサイズ（後）：245/45R18
駆動方式：FF
ミッション：6AT
最小回転半径：6.1(m)
最大出力：
最大トルク：
C5セダン のリア・インパネ
燃料：ハイオク
燃費(JC08)：-
燃費（10・15モード）：10.2(km/L)
排気量：1598(cc)
エンジン型式：直列4気筒DOHC
タイヤサイズ（前）：225/55R17
タイヤサイズ（後）：225/55R17
駆動方式：FF
ミッション：6AT
最小回転半径：6.1(m)
最大出力：
最大トルク：
C5セダン のリア・インパネ
燃料：ハイオク
燃費(JC08)：-
燃費（10・15モード）：10.2(km/L)
排気量：1598(cc)
エンジン型式：直列4気筒DOHC
タイヤサイズ（前）：225/55R17
タイヤサイズ（後）：225/55R17
駆動方式：FF
ミッション：6AT
最小回転半径：6.1(m)
最大出力：
最大トルク：
C5セダン のリア・インパネ
燃料：ハイオク
燃費(JC08)：-
燃費（10・15モード）：10.2(km/L)
排気量：1598(cc)
エンジン型式：直列4気筒DOHC
タイヤサイズ（前）：225/55R17
タイヤサイズ（後）：225/55R17
駆動方式：FF
ミッション：6AT
最小回転半径：6.1(m)
最大出力：
最大トルク：
C5セダン のリア・インパネ
燃料：ハイオク
燃費(JC08)：-
燃費（10・15モード）：10.2(km/L)
排気量：1598(cc)
エンジン型式：直列4気筒DOHC
タイヤサイズ（前）：225/55R17
タイヤサイズ（後）：225/55R17
駆動方式：FF
ミッション：6AT
最小回転半径：6.1(m)
最大出力：
最大トルク：
C5セダン のリア・インパネ
燃料：ハイオク
燃費(JC08)：-
燃費（10・15モード）：-
排気量：1598(cc)
エンジン型式：直列4気筒DOHC
タイヤサイズ（前）：245/45R18
タイヤサイズ（後）：245/45R18
駆動方式：FF
ミッション：6AT
最小回転半径：6.1(m)
最大出力：
最大トルク：
C5セダン のリア・インパネ
燃料：ハイオク
燃費(JC08)：-
燃費（10・15モード）：7.7(km/L)
排気量：2946(cc)
エンジン型式：Ｖ型6気筒DOHC
タイヤサイズ（前）：245/45R18
タイヤサイズ（後）：245/45R18
駆動方式：FF
ミッション：6AT
最小回転半径：6.1(m)
最大出力：
最大トルク：
C5セダン のリア・インパネ
燃料：ハイオク
燃費(JC08)：-
燃費（10・15モード）：7.7(km/L)
排気量：2946(cc)
エンジン型式：Ｖ型6気筒DOHC
タイヤサイズ（前）：245/45R18
タイヤサイズ（後）：245/45R18
駆動方式：FF
ミッション：6AT
最小回転半径：6.1(m)
最大出力：
最大トルク：
C5セダン のリア・インパネ
燃料：ハイオク
燃費(JC08)：-
燃費（10・15モード）：-
排気量：2946(cc)
エンジン型式：Ｖ型6気筒DOHC
タイヤサイズ（前）：245/45R18
タイヤサイズ（後）：245/45R18
駆動方式：FF
ミッション：6AT
最小回転半径：-
最大出力：
最大トルク：
C5セダン のリア・インパネ
価格 145万円
走行 3.3万km
登録 2008年
シトロエン
C5セダン
3.0 エクスクルーシブ価格 54万円
走行 8.5万km
登録 2009年
シトロエン
C5セダン
3.0 エクスクルーシブ
価格 82万円
走行 6.5万km
登録 2010年
シトロエン
C5セダン
3.0 エクスクルーシブ
価格 99万円
走行 4.5万km
登録 2008年
シトロエン
C5セダン
3.0 エクスクルーシブ価格 69万円
走行 5.9万km
登録 2010年
シトロエン
C5セダン
3.0 エクスクルーシブ
シトロエン C5セダンのニュース
2015-04-11 97 Carcast
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今回は発送まで1週間近くお待たせしてしまい申し訳ありませんでした。
2018-04-20 67
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日産ウイングロード1.8 18G(69万円)
日産エクストレイル2.0 St 4WD(40万円)
日産NV350キャラバンワゴン2.5 GX(オートスライドドア付) ロングボディ 低床(309万円)
日産NV350キャラバンワゴン2.5 GX(オートスライドドア付) ロングボディ 低床(289万円)
日産ウイングロード1.5 15RX(33万円)
日産エクストレイル2.0 Xtt 4WD(108万円)
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日産エクストレイル2.0 20Xtt 4WD(203万円)
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2018-04-23 54
2018-04-25 65
2018-04-26 72
2018-04-20 67
とっさの判断力とブレーキングのタイミング重要。 これだけスピードでてると中々止まれない
️2018-04-25 20:09:16
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️2018-04-22 18:17:28
素敵な車庫
️2018-04-21 17:18:46
ドリフト好きだよって人はRTだよ✌️ #drift #ドリフト
️2018-04-23 20:17:51
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