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カマロ 年式:2015年04月 〜 販売中

カマロの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:3562(cc)
 エンジン型式:V型6気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):P245/45R20
 タイヤサイズ(後):P275/40R20
 駆動方式:FR
 ミッション:6AT
 最小回転半径:-
 最大出力:
 最大トルク:

カマロ のリア・インパネ

  • カマロコメモラティブ エディションのリアビュー

  • カマロコメモラティブ エディションのインパネ




カマロ 年式:2014年01月 〜 2014年03月

カマロの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:6153(cc)
 エンジン型式:V型8気筒OHV
 タイヤサイズ(前):P245/45R20
 タイヤサイズ(後):P275/40R20
 駆動方式:FR
 ミッション:6AT
 最小回転半径:-
 最大出力:
 最大トルク:

カマロ のリア・インパネ

  • カマロSS RSのリアビュー

  • カマロSS RSのインパネ

538万SS RS
433万LT RS



カマロ 年式:2013年03月 〜 2013年12月

カマロの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:3562(cc)
 エンジン型式:V型6気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):P245/45R20
 タイヤサイズ(後):P275/40R20
 駆動方式:FR
 ミッション:6AT
 最小回転半径:-
 最大出力:
 最大トルク:

カマロ のリア・インパネ

  • カマロホットウィール スペシャル エディションのリアビュー

  • カマロホットウィール スペシャル エディションのインパネ




カマロ 年式:2010年09月 〜 2011年12月

カマロの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:6153(cc)
 エンジン型式:V型8気筒OHV
 タイヤサイズ(前):P245/45R20
 タイヤサイズ(後):P275/40R20
 駆動方式:FR
 ミッション:6AT
 最小回転半径:-
 最大出力:
 最大トルク:

カマロ のリア・インパネ

  • カマロSS RS スタイリングスペシャルのリアビュー

  • カマロSS RS スタイリングスペシャルのインパネ




カマロ 年式:2001年11月 〜 2002年10月

カマロの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):7.5(km/L)
 排気量:5665(cc)
 エンジン型式:V型8気筒OHV
 タイヤサイズ(前):P245/50ZR16
 タイヤサイズ(後):P245/50ZR16
 駆動方式:FR
 ミッション:4AT
 最小回転半径:6(m)
 最大出力:
 最大トルク:

カマロ のリア・インパネ

  • カマロZ28 35th アニバーサリーのリアビュー

  • カマロZ28 35th アニバーサリーのインパネ




カマロ 年式:1996年11月 〜 1997年09月

カマロの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):6.6(km/L)
 排気量:5727(cc)
 エンジン型式:V型8気筒OHV
 タイヤサイズ(前):P245/50ZR16
 タイヤサイズ(後):P245/50ZR16
 駆動方式:FR
 ミッション:4AT
 最小回転半径:6(m)
 最大出力:289/5200
 最大トルク:44.9/2400

カマロ のリア・インパネ

  • カマロZ28のリアビュー

  • カマロZ28のインパネ




カマロ 年式:1995年11月 〜 1996年10月

カマロの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):6.6(km/L)
 排気量:5727(cc)
 エンジン型式:V型8気筒OHV
 タイヤサイズ(前):P245/50ZR16
 タイヤサイズ(後):P245/50ZR16
 駆動方式:FR
 ミッション:4AT
 最小回転半径:6(m)
 最大出力:285/5200
 最大トルク:44.9/2400

カマロ のリア・インパネ

  • カマロZ28のリアビュー

  • カマロZ28のインパネ




カマロ 年式:1994年11月 〜 1995年10月

カマロの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:5727(cc)
 エンジン型式:V型8気筒OHV
 タイヤサイズ(前):P245/50ZR16
 タイヤサイズ(後):P245/50ZR16
 駆動方式:FR
 ミッション:4AT
 最小回転半径:6(m)
 最大出力:275/5000
 最大トルク:44.9/3600

カマロ のリア・インパネ

  • カマロZ28のリアビュー

  • カマロZ28のインパネ




カマロ 年式:1993年07月 〜 1994年10月

カマロの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:5727(cc)
 エンジン型式:V型8気筒OHV
 タイヤサイズ(前):P245/50ZR16
 タイヤサイズ(後):P245/50ZR16
 駆動方式:FR
 ミッション:4AT
 最小回転半径:6.2(m)
 最大出力:275/5000
 最大トルク:45.6/2400

カマロ のリア・インパネ

  • カマロZ28のリアビュー

  • カマロZ28のインパネ




カマロ 年式:1991年11月 〜 1993年06月

カマロの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:5727(cc)
 エンジン型式:V型8気筒OHV
 タイヤサイズ(前):P245/50ZR16
 タイヤサイズ(後):P245/50ZR16
 駆動方式:FR
 ミッション:4AT
 最小回転半径:6.2(m)
 最大出力:245/4400
 最大トルク:47.7/3200

カマロ のリア・インパネ

  • カマロZ28のリアビュー

  • カマロZ28のインパネ




カマロ 年式:1990年11月 〜 1991年10月

カマロの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:5727(cc)
 エンジン型式:V型8気筒OHV
 タイヤサイズ(前):P245/50ZR16
 タイヤサイズ(後):P245/50ZR16
 駆動方式:FR
 ミッション:4AT
 最小回転半径:6.2(m)
 最大出力:245/4400
 最大トルク:47.7/3200

カマロ のリア・インパネ

  • カマロZ28のリアビュー

  • カマロZ28のインパネ




カマロ 年式:1989年10月 〜 1990年10月

カマロの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:5727(cc)
 エンジン型式:V型8気筒OHV
 タイヤサイズ(前):P245/50ZR16
 タイヤサイズ(後):P245/50ZR16
 駆動方式:FR
 ミッション:4AT
 最小回転半径:-
 最大出力:245/4400
 最大トルク:47.7/3200

カマロ のリア・インパネ

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シボレーカマロの中古車


シボレー カマロのニュース

ゼネラルモーターズ シボレー 新型 カマロ フルモデルチェンジ 6代目 トランスフォーマー 最新作「The Last Knight」で採用!!日本2017年9月頃発売!!

2017-10-16 405 自動車最新情報 ゼネラルモーターズ シボレー 新型 カマロ フルモデルチェンジ 6代目 トランスフォーマー 最新作「The Last Knight」で採用!!日本2017年9月頃発売!! 写真・画像

ゼネラルモーターズ シボレーは新型カマロのフルモデルチェンジを行い、2015年5月16日にワールドプレミアを行った。
2016年12月1日に日本でも初公開された。
日本発売は2017年11月11日となる。
先行予約キャンペーンを2月1日から2月2


シボレー カマロ
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あの「上下逆さまで走る」カマロが再度登場。何度見てもビビるその姿を動画にて

2017-10-23 405 Life in the FAST LANE あの「上下逆さまで走る」カマロが再度登場。何度見てもビビるその姿を動画にて 写真・画像

過去にもyoutubeに公開されていた、車を逆さまにした「あの」カマロがバージョンアップして登場。
まさに車を「上下ひっくり返したかのように」見せた外観を意識しカスタムした車両で、ルーフは地面側に、そして車の「お腹」は空に向けている状態ですね。


カマロ
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「最も高価な」シボレー・カマロCOPOが今年も限定販売。ドラッグレース専用、購入は抽選当選者のみ可能

2017-10-27 63 Life in the FAST LANE 「最も高価な」シボレー・カマロCOPOが今年も限定販売。ドラッグレース専用、購入は抽選当選者のみ可能 写真・画像

シボレー・カマロCOPOの2018年モデルがSEMAショーにて公開へ。
これは新設計のスモールブロックエンジンを持つと発表されているものの、スペックの発表は今のところなし。
カマロSSに積まれる6.2リッターV8(LT1)をベースにすると見られ、当然ながら相当なパフォーマンスを発揮するものと思われます。

シボレー カマロ
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【1500馬力】ドミ○クっぽいワイルドなおっさんが超早い初代カマロでドラッグレース

2017-11-04 407 Vehicle Mania 【1500馬力】ドミ○クっぽいワイルドなおっさんが超早い初代カマロでドラッグレース 写真・画像

ドミ○ク風なクラシックマッスルカーに乗り込む。
ワイルドなおじさんが1500馬力オーバーの初代カマロでドラッグレースに出場。
ドミ○クっぽいワイルドなおっさんが超早い初代カマロでドラッグレース       1500馬力のモンスターカマロがドラッグレースにて大活躍。
  [...]


カマロ
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【マッスルカー】68年式初代カマロがワイルドなドリフトを披露【シボレー】

2017-11-08 374 Vehicle Mania 【マッスルカー】68年式初代カマロがワイルドなドリフトを披露【シボレー】 写真・画像

オールドマッスルカーがワイルドなドリフトを披露。
68年式の初代カマロがフーニガン ドーナツガレージにやってきた。
68年式初代カマロがワイルドなドリフトを披露     旧車らしいスパルタンなスタイルの初代 シボレー カマロがドーナツガレージでドリフトを披露。
  左フロントフェンダーだけなぜかブラックだがオーナーはこれがこれで気に入っているようだ。
[...]


シボレー カマロ
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【試乗:シボレー・カマロ】”仲間”という名の通りフレンドリーなスポーツカー。こんなに衝撃を受けた車は久々だ

2017-11-18 69 Life in the FAST LANE 【試乗:シボレー・カマロ】”仲間”という名の通りフレンドリーなスポーツカー。こんなに衝撃を受けた車は久々だ 写真・画像

さて、新型シボレー・カマロ(Chevrolet CAMARO)に試乗。
ぼくは比較的アメ車好きではありますが、実は今まで購入したことのあるアメ車というと「ホンダ・エレメント」くらい。
アメ車乗りの人達からするとアメ車にも入らないような車ではあるものの、なかなかアメ車を購入する機会がない理由の一つとして「ディーラーが少ない」というものがあると思います。

シボレー カマロ
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さすがドバイ。まるでオロチのような究極カスタムのシボレー「カマロ」が登場【動画有】

2017-11-20 211 Creative Trend さすがドバイ。まるでオロチのような究極カスタムのシボレー「カマロ」が登場【動画有】 写真・画像

アラブ首長国連邦・ドバイにて、カスタムカーやあらゆる車種の改造を手掛けるChevyが、アメリカの自動車メーカ・シボレー「カマロ」を過激にカスタム。
これまでに無い、まるで族車のような過激スタイルに「シルバラードHD」からのデュアルリヤアスクルを装備していますね。
全体的なスタイリングにおいては、ギガー風のエンジンカバーやカスタム感満載のフロン


シボレー カマロ オロチ
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アメ車だけど名前の由来はフランス語!?発売から約50年が経つ名車シボレーカマロとは

2017-12-07 98 Motorz アメ車だけど名前の由来はフランス語!?発売から約50年が経つ名車シボレーカマロとは 写真・画像

2017年12月現在、日本に正規輸入されているアメ車と言えばGMとテスラが代表的です。
しかし、日本で長年の歴史を誇るGMも、日本での取り扱いはごく一部の日本人受けする代表的な車種のみ。
その1台に選ばれているのがシボレー カマロです。
そんな、フォード マスタングの対抗馬として登場したカマロの初代モデルとは、どんな車だったのでしょうか? 初代シボレー カ

シボレー カマロ
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シボレー・カマロSS(FR/8AT)【試乗記】

2017-12-09 65 WebCG シボレー・カマロSS(FR/8AT)【試乗記】 写真・画像

アメリカ伝統のスペシャリティークーペ「シボレー・カマロ」が6代目にフルモデルチェンジ。
新世代のプラットフォームを得て、走りはどう変わったのか? パワフルな6.2リッターV8エンジンを搭載した「SS」で、その実力を確かめた。

シボレー カマロ
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