シボレーカマロの評価・価格・燃費からグレードを選ぶ

カマロ 年式:2017年11月 〜 販売中

カマロの詳細スペック

 燃料:
 燃費(JC08):
 燃費(10・15モード):
 排気量:
 エンジン型式:
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:
 ミッション:
 最小回転半径:
 最大出力:
 最大トルク:

カマロ のリア・インパネ

  • カマロSSのリアビュー

  • カマロSSのインパネ

598万SS
478万LT RS



カマロ 年式:2015年04月 〜 販売中

カマロの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:3562(cc)
 エンジン型式:V型6気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):P245/45R20
 タイヤサイズ(後):P275/40R20
 駆動方式:FR
 ミッション:6AT
 最小回転半径:-
 最大出力:
 最大トルク:

カマロ のリア・インパネ

  • カマロコメモラティブ エディションのリアビュー

  • カマロコメモラティブ エディションのインパネ




カマロ 年式:2014年01月 〜 2014年03月

カマロの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:6153(cc)
 エンジン型式:V型8気筒OHV
 タイヤサイズ(前):P245/45R20
 タイヤサイズ(後):P275/40R20
 駆動方式:FR
 ミッション:6AT
 最小回転半径:-
 最大出力:
 最大トルク:

カマロ のリア・インパネ

  • カマロSS RSのリアビュー

  • カマロSS RSのインパネ

538万SS RS
433万LT RS



カマロ 年式:2013年03月 〜 2013年12月

カマロの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:3562(cc)
 エンジン型式:V型6気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):P245/45R20
 タイヤサイズ(後):P275/40R20
 駆動方式:FR
 ミッション:6AT
 最小回転半径:-
 最大出力:
 最大トルク:

カマロ のリア・インパネ

  • カマロホットウィール スペシャル エディションのリアビュー

  • カマロホットウィール スペシャル エディションのインパネ




カマロ 年式:2010年09月 〜 2011年12月

カマロの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:6153(cc)
 エンジン型式:V型8気筒OHV
 タイヤサイズ(前):P245/45R20
 タイヤサイズ(後):P275/40R20
 駆動方式:FR
 ミッション:6AT
 最小回転半径:-
 最大出力:
 最大トルク:

カマロ のリア・インパネ

  • カマロSS RS スタイリングスペシャルのリアビュー

  • カマロSS RS スタイリングスペシャルのインパネ




カマロ 年式:2001年11月 〜 2002年10月

カマロの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):7.5(km/L)
 排気量:5665(cc)
 エンジン型式:V型8気筒OHV
 タイヤサイズ(前):P245/50ZR16
 タイヤサイズ(後):P245/50ZR16
 駆動方式:FR
 ミッション:4AT
 最小回転半径:6(m)
 最大出力:
 最大トルク:

カマロ のリア・インパネ

  • カマロZ28 35th アニバーサリーのリアビュー

  • カマロZ28 35th アニバーサリーのインパネ




カマロ 年式:1996年11月 〜 1997年09月

カマロの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):6.6(km/L)
 排気量:5727(cc)
 エンジン型式:V型8気筒OHV
 タイヤサイズ(前):P245/50ZR16
 タイヤサイズ(後):P245/50ZR16
 駆動方式:FR
 ミッション:4AT
 最小回転半径:6(m)
 最大出力:289/5200
 最大トルク:44.9/2400

カマロ のリア・インパネ

  • カマロZ28のリアビュー

  • カマロZ28のインパネ




カマロ 年式:1995年11月 〜 1996年10月

カマロの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):6.6(km/L)
 排気量:5727(cc)
 エンジン型式:V型8気筒OHV
 タイヤサイズ(前):P245/50ZR16
 タイヤサイズ(後):P245/50ZR16
 駆動方式:FR
 ミッション:4AT
 最小回転半径:6(m)
 最大出力:285/5200
 最大トルク:44.9/2400

カマロ のリア・インパネ

  • カマロZ28のリアビュー

  • カマロZ28のインパネ




カマロ 年式:1994年11月 〜 1995年10月

カマロの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:5727(cc)
 エンジン型式:V型8気筒OHV
 タイヤサイズ(前):P245/50ZR16
 タイヤサイズ(後):P245/50ZR16
 駆動方式:FR
 ミッション:4AT
 最小回転半径:6(m)
 最大出力:275/5000
 最大トルク:44.9/3600

カマロ のリア・インパネ

  • カマロZ28のリアビュー

  • カマロZ28のインパネ




カマロ 年式:1993年07月 〜 1994年10月

カマロの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:5727(cc)
 エンジン型式:V型8気筒OHV
 タイヤサイズ(前):P245/50ZR16
 タイヤサイズ(後):P245/50ZR16
 駆動方式:FR
 ミッション:4AT
 最小回転半径:6.2(m)
 最大出力:275/5000
 最大トルク:45.6/2400

カマロ のリア・インパネ

  • カマロZ28のリアビュー

  • カマロZ28のインパネ




カマロ 年式:1991年11月 〜 1993年06月

カマロの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:5727(cc)
 エンジン型式:V型8気筒OHV
 タイヤサイズ(前):P245/50ZR16
 タイヤサイズ(後):P245/50ZR16
 駆動方式:FR
 ミッション:4AT
 最小回転半径:6.2(m)
 最大出力:245/4400
 最大トルク:47.7/3200

カマロ のリア・インパネ

  • カマロZ28のリアビュー

  • カマロZ28のインパネ




カマロ 年式:1990年11月 〜 1991年10月

カマロの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:5727(cc)
 エンジン型式:V型8気筒OHV
 タイヤサイズ(前):P245/50ZR16
 タイヤサイズ(後):P245/50ZR16
 駆動方式:FR
 ミッション:4AT
 最小回転半径:6.2(m)
 最大出力:245/4400
 最大トルク:47.7/3200

カマロ のリア・インパネ

  • カマロZ28のリアビュー

  • カマロZ28のインパネ




カマロ 年式:1989年10月 〜 1990年10月

カマロの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:5727(cc)
 エンジン型式:V型8気筒OHV
 タイヤサイズ(前):P245/50ZR16
 タイヤサイズ(後):P245/50ZR16
 駆動方式:FR
 ミッション:4AT
 最小回転半径:-
 最大出力:245/4400
 最大トルク:47.7/3200

カマロ のリア・インパネ

  • カマロIROC-Zのリアビュー

  • カマロIROC-Zのインパネ






シボレーカマロの中古車


シボレー カマロのニュース

【1500馬力】ドミ○クっぽいワイルドなおっさんが超早い初代カマロでドラッグレース

2017-11-04 415 Vehicle Mania 【1500馬力】ドミ○クっぽいワイルドなおっさんが超早い初代カマロでドラッグレース 写真・画像

ドミ○ク風なクラシックマッスルカーに乗り込む。
ワイルドなおじさんが1500馬力オーバーの初代カマロでドラッグレースに出場。
ドミ○クっぽいワイルドなおっさんが超早い初代カマロでドラッグレース       1500馬力のモンスターカマロがドラッグレースにて大活躍。
  [...]


カマロ
続きを見る

【マッスルカー】68年式初代カマロがワイルドなドリフトを披露【シボレー】

2017-11-08 392 Vehicle Mania 【マッスルカー】68年式初代カマロがワイルドなドリフトを披露【シボレー】 写真・画像

オールドマッスルカーがワイルドなドリフトを披露。
68年式の初代カマロがフーニガン ドーナツガレージにやってきた。
68年式初代カマロがワイルドなドリフトを披露     旧車らしいスパルタンなスタイルの初代 シボレー カマロがドーナツガレージでドリフトを披露。
  左フロントフェンダーだけなぜかブラックだがオーナーはこれがこれで気に入っているようだ。
[...]


シボレー カマロ
続きを見る

【試乗:シボレー・カマロ】”仲間”という名の通りフレンドリーなスポーツカー。こんなに衝撃を受けた車は久々だ

2017-11-18 82 Life in the FAST LANE 【試乗:シボレー・カマロ】”仲間”という名の通りフレンドリーなスポーツカー。こんなに衝撃を受けた車は久々だ 写真・画像

さて、新型シボレー・カマロ(Chevrolet CAMARO)に試乗。
ぼくは比較的アメ車好きではありますが、実は今まで購入したことのあるアメ車というと「ホンダ・エレメント」くらい。
アメ車乗りの人達からするとアメ車にも入らないような車ではあるものの、なかなかアメ車を購入する機会がない理由の一つとして「ディーラーが少ない」というものがあると思います。

シボレー カマロ
続きを見る

さすがドバイ。まるでオロチのような究極カスタムのシボレー「カマロ」が登場【動画有】

2017-11-20 229 Creative Trend さすがドバイ。まるでオロチのような究極カスタムのシボレー「カマロ」が登場【動画有】 写真・画像

アラブ首長国連邦・ドバイにて、カスタムカーやあらゆる車種の改造を手掛けるChevyが、アメリカの自動車メーカ・シボレー「カマロ」を過激にカスタム。
これまでに無い、まるで族車のような過激スタイルに「シルバラードHD」からのデュアルリヤアスクルを装備していますね。
全体的なスタイリングにおいては、ギガー風のエンジンカバーやカスタム感満載のフロン


シボレー カマロ オロチ
続きを見る

アメ車だけど名前の由来はフランス語!?発売から約50年が経つ名車シボレーカマロとは

2017-12-07 125 Motorz アメ車だけど名前の由来はフランス語!?発売から約50年が経つ名車シボレーカマロとは 写真・画像

2017年12月現在、日本に正規輸入されているアメ車と言えばGMとテスラが代表的です。
しかし、日本で長年の歴史を誇るGMも、日本での取り扱いはごく一部の日本人受けする代表的な車種のみ。
その1台に選ばれているのがシボレー カマロです。
そんな、フォード マスタングの対抗馬として登場したカマロの初代モデルとは、どんな車だったのでしょうか? 初代シボレー カ

シボレー カマロ
続きを見る

シボレー・カマロSS(FR/8AT)【試乗記】

2017-12-09 92 WebCG シボレー・カマロSS(FR/8AT)【試乗記】 写真・画像

アメリカ伝統のスペシャリティークーペ「シボレー・カマロ」が6代目にフルモデルチェンジ。
新世代のプラットフォームを得て、走りはどう変わったのか? パワフルな6.2リッターV8エンジンを搭載した「SS」で、その実力を確かめた。

シボレー カマロ
続きを見る

カマロZL1 VS モデルS P100D。マッスルカーと電気自動車どっちが真のドラッグレーサー?

2017-12-13 391 Vehicle Mania カマロZL1 VS モデルS P100D。マッスルカーと電気自動車どっちが真のドラッグレーサー? 写真・画像

伝統的なマッスルカーは押し寄せてくる時代の波に打ち勝つことはできるのか。
シボレー カマロZL1とテスラ モデルS P100Dがドラッグレース。
カマロZL1 VS モデルS P100D。
マッスルカーと電気自動車どっちが真のドラッグレーサー?       電気自動車のなかでもかなりの速さのモデルS P100Dを迎え撃つのはカマロZL1。
[...]


カマロ
続きを見る

思わぬ猛者も乱入。アメリカンマッスル・シボレー「カマロZL1」と最強EV・テスラ「モデルS P100D」がドラッグレースバトル【動画有】

2017-12-15 394 Creative Trend 思わぬ猛者も乱入。アメリカンマッスル・シボレー「カマロZL1」と最強EV・テスラ「モデルS P100D」がドラッグレースバトル【動画有】 写真・画像

シボレーのハイパフォーマンスモデル「カマロZL1」と、こちらもテスラのハイパフォーマンスEVモデルとなる「モデルS P100D」がドラッグレースバトル。
いずれも、アメリカの自動車メーカが生み出したマッスルモデルではありますが、100%内燃機関モデルと100%電気自動車モデルでどれだけのスピード差が生じるのかは非常に気になるところ。
しかし、今回これらのモデ


テスラ シボレー カマロ
続きを見る

1150馬力!スーチャー仕様のシボレー『カマロSS』がド迫力のエンジンサウンドを披露

2018-01-17 399 Vehicle Mania 1150馬力!スーチャー仕様のシボレー『カマロSS』がド迫力のエンジンサウンドを披露 写真・画像

フーニガン ドーナツガレージに1000馬力超のモンスターがやってきた。
1150馬力を発揮するスーパーチャージャー仕様のカマロSSをご紹介。
1150馬力!スーチャー仕様のシボレー『カマロSS』がド迫力のエンジンサウンドを披露     フーニガン ドーナツガレージに1150馬力を発揮するスーパーチャージャー仕様のシボレー カマロSSが登場。
  [...]


シボレー カマロ
続きを見る

1,000馬力のアメリカンマッスル。Yenko(イェンコ)がシボレー「カマロSS 1LE」をベースにカスタム

2018-02-13 22 Creative Trend 1,000馬力のアメリカンマッスル。Yenko(イェンコ)がシボレー「カマロSS 1LE」をベースにカスタム 写真・画像

超強力なエンジンでお馴染みのYENKO/SC(イェンコ/スーパーカー)の名が付けられた2018年モデルのシボレー「YENKO/SCステージⅡカマロ」が公開されました。
この個体は、ハイパフォーマンスモデル「カマロSS 1LE」をベースにしており、カーボンファイバフードやカスタムグラフィックス、ミシュラン製パイロットスポーツ4Sパフォーマンスタイヤ、20インチアルミホイール

シボレー カマロ
続きを見る