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カマロ 年式:2017年11月 〜 販売中

カマロの詳細スペック

 燃料:
 燃費(JC08):
 燃費(10・15モード):
 排気量:
 エンジン型式:
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:
 ミッション:
 最小回転半径:
 最大出力:
 最大トルク:

カマロ のリア・インパネ

  • カマロSSのリアビュー

  • カマロSSのインパネ

598万SS
478万LT RS



カマロ 年式:2015年04月 〜 販売中

カマロの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:3562(cc)
 エンジン型式:V型6気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):P245/45R20
 タイヤサイズ(後):P275/40R20
 駆動方式:FR
 ミッション:6AT
 最小回転半径:-
 最大出力:
 最大トルク:

カマロ のリア・インパネ

  • カマロコメモラティブ エディションのリアビュー

  • カマロコメモラティブ エディションのインパネ




カマロ 年式:2014年01月 〜 2014年03月

カマロの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:6153(cc)
 エンジン型式:V型8気筒OHV
 タイヤサイズ(前):P245/45R20
 タイヤサイズ(後):P275/40R20
 駆動方式:FR
 ミッション:6AT
 最小回転半径:-
 最大出力:
 最大トルク:

カマロ のリア・インパネ

  • カマロSS RSのリアビュー

  • カマロSS RSのインパネ

538万SS RS
433万LT RS



カマロ 年式:2013年03月 〜 2013年12月

カマロの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:3562(cc)
 エンジン型式:V型6気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):P245/45R20
 タイヤサイズ(後):P275/40R20
 駆動方式:FR
 ミッション:6AT
 最小回転半径:-
 最大出力:
 最大トルク:

カマロ のリア・インパネ

  • カマロホットウィール スペシャル エディションのリアビュー

  • カマロホットウィール スペシャル エディションのインパネ




カマロ 年式:2010年09月 〜 2011年12月

カマロの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:6153(cc)
 エンジン型式:V型8気筒OHV
 タイヤサイズ(前):P245/45R20
 タイヤサイズ(後):P275/40R20
 駆動方式:FR
 ミッション:6AT
 最小回転半径:-
 最大出力:
 最大トルク:

カマロ のリア・インパネ

  • カマロSS RS スタイリングスペシャルのリアビュー

  • カマロSS RS スタイリングスペシャルのインパネ




カマロ 年式:2001年11月 〜 2002年10月

カマロの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):7.5(km/L)
 排気量:5665(cc)
 エンジン型式:V型8気筒OHV
 タイヤサイズ(前):P245/50ZR16
 タイヤサイズ(後):P245/50ZR16
 駆動方式:FR
 ミッション:4AT
 最小回転半径:6(m)
 最大出力:
 最大トルク:

カマロ のリア・インパネ

  • カマロZ28 35th アニバーサリーのリアビュー

  • カマロZ28 35th アニバーサリーのインパネ




カマロ 年式:1996年11月 〜 1997年09月

カマロの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):6.6(km/L)
 排気量:5727(cc)
 エンジン型式:V型8気筒OHV
 タイヤサイズ(前):P245/50ZR16
 タイヤサイズ(後):P245/50ZR16
 駆動方式:FR
 ミッション:4AT
 最小回転半径:6(m)
 最大出力:289/5200
 最大トルク:44.9/2400

カマロ のリア・インパネ

  • カマロZ28のリアビュー

  • カマロZ28のインパネ




カマロ 年式:1995年11月 〜 1996年10月

カマロの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):6.6(km/L)
 排気量:5727(cc)
 エンジン型式:V型8気筒OHV
 タイヤサイズ(前):P245/50ZR16
 タイヤサイズ(後):P245/50ZR16
 駆動方式:FR
 ミッション:4AT
 最小回転半径:6(m)
 最大出力:285/5200
 最大トルク:44.9/2400

カマロ のリア・インパネ

  • カマロZ28のリアビュー

  • カマロZ28のインパネ




カマロ 年式:1994年11月 〜 1995年10月

カマロの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:5727(cc)
 エンジン型式:V型8気筒OHV
 タイヤサイズ(前):P245/50ZR16
 タイヤサイズ(後):P245/50ZR16
 駆動方式:FR
 ミッション:4AT
 最小回転半径:6(m)
 最大出力:275/5000
 最大トルク:44.9/3600

カマロ のリア・インパネ

  • カマロZ28のリアビュー

  • カマロZ28のインパネ




カマロ 年式:1993年07月 〜 1994年10月

カマロの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:5727(cc)
 エンジン型式:V型8気筒OHV
 タイヤサイズ(前):P245/50ZR16
 タイヤサイズ(後):P245/50ZR16
 駆動方式:FR
 ミッション:4AT
 最小回転半径:6.2(m)
 最大出力:275/5000
 最大トルク:45.6/2400

カマロ のリア・インパネ

  • カマロZ28のリアビュー

  • カマロZ28のインパネ




カマロ 年式:1991年11月 〜 1993年06月

カマロの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:5727(cc)
 エンジン型式:V型8気筒OHV
 タイヤサイズ(前):P245/50ZR16
 タイヤサイズ(後):P245/50ZR16
 駆動方式:FR
 ミッション:4AT
 最小回転半径:6.2(m)
 最大出力:245/4400
 最大トルク:47.7/3200

カマロ のリア・インパネ

  • カマロZ28のリアビュー

  • カマロZ28のインパネ




カマロ 年式:1990年11月 〜 1991年10月

カマロの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:5727(cc)
 エンジン型式:V型8気筒OHV
 タイヤサイズ(前):P245/50ZR16
 タイヤサイズ(後):P245/50ZR16
 駆動方式:FR
 ミッション:4AT
 最小回転半径:6.2(m)
 最大出力:245/4400
 最大トルク:47.7/3200

カマロ のリア・インパネ

  • カマロZ28のリアビュー

  • カマロZ28のインパネ




カマロ 年式:1989年10月 〜 1990年10月

カマロの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:5727(cc)
 エンジン型式:V型8気筒OHV
 タイヤサイズ(前):P245/50ZR16
 タイヤサイズ(後):P245/50ZR16
 駆動方式:FR
 ミッション:4AT
 最小回転半径:-
 最大出力:245/4400
 最大トルク:47.7/3200

カマロ のリア・インパネ

  • カマロIROC-Zのリアビュー

  • カマロIROC-Zのインパネ






シボレーカマロの中古車


シボレー カマロのニュース

シボレー「カマロ」…いやいやフォード「マスタング」がクラッシュ?!【動画有】

2018-04-04 385 Creative Trend シボレー「カマロ」…いやいやフォード「マスタング」がクラッシュ?!【動画有】 写真・画像

イギリス・Clitheroeにて、ホワイトカラーのシボレー「カマロ」…っと思いきやフォード「マスタング」の外観を総移植したシボレー「カマロ」風のカスタム車両がクラッシュ。
この個体は、現地カーイベントの終了時に、シボレー「カマロ」風のカスタムモデルが法定速度内で走行していたところ、同一車線で走行していた起亜と接触してしまったことが主な原因と言わ


フォード シボレー カマロ マスタング ラッシュ
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シボレー「カマロ」のフェイスリフト版が遂に公開。表情は更にイカつく、”SS”は10速ATを追加

2018-04-10 103 Creative Trend シボレー「カマロ」のフェイスリフト版が遂に公開。表情は更にイカつく、”SS”は10速ATを追加 写真・画像

シボレー「カマロ」の2019年モデル・フェイスリフト版が遂に世界初公開。
今回公開されている新型「カマロ」は、50:50の重量配分に改良され、フロントエンドが大きく変化し、現行ハードコアモデル「1LE」よりも更にイカつい顔つき(マッスル感がハンパない…)へと変化し、フロントヘッドライトも細かい造りに進化しています。
機能性においては、新たなアンビエン

シボレー カマロ
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シボレー カマロ に2019年型、表情一新…サーキット仕様にダウンサイズ2.0ターボ初設定

2018-04-10 93 レスポンス シボレー カマロ に2019年型、表情一新…サーキット仕様にダウンサイズ2.0ターボ初設定 写真・画像

シボレー・カマロ の2019年モデルGMのシボレーブランドは4月9日、新型『カマロ』の2019年モデルを米国で発表した。

新型カマロは2017年、日本市場にも導入された。
ダウンサイズの2.0リットル直列4気筒ガソリンターボエンジンを搭載する...

シボレー カマロ ターボ
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シボレー カマロ の2019年型、コネクトと先進運転支援が最新に

2018-04-11 93 レスポンス シボレー カマロ の2019年型、コネクトと先進運転支援が最新に 写真・画像

シボレー・カマロの2019年モデルGMのシボレーブランドは4月9日、2019年モデルの『カマロ』に、最新のコネクティビティと先進運転支援システム(ADAS)を採用すると発表した。

2019年モデルのカマロには、シボレーの次世代型「インフォテ...

シボレー カマロ
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【シボレー新型カマロ最新情報】マイナーチェンジ公開!クーペ/コンバーチブルの価格、燃費、発売日は?

2018-04-11 58 車好きの勝手な妄想 【シボレー新型カマロ最新情報】マイナーチェンジ公開!クーペ/コンバーチブルの価格、燃費、発売日は? 写真・画像

シボレーが、スポーツクーペ「カマロ」のマイナーチェンジモデルを公開しました。
改良により魅力をアップしたシボレー新型カマロについて、スペックや価格、発売日などを最新情報からご紹介します。

シボレー カマロ クーペ クー
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2019年モデル・シボレー「カマロSS」のフェイスリフトモデルが遂に公開。洗練されたLEDヘッドライトが印象的【動画有】

2018-04-17 373 Creative Trend 2019年モデル・シボレー「カマロSS」のフェイスリフトモデルが遂に公開。洗練されたLEDヘッドライトが印象的【動画有】 写真・画像

先日、突如として2019年モデル・シボレー「カマロ」のフェイスリフト版が公開されましたが、今回早くもプロダクションモデルのレビュー動画が公開されています。
今回公開されているのは、フェイスリフト版「カマロSS」で、フロント・リヤバンパーを含め全体的にアグレッシブなデザインへと変化。
特にフロントフェイスについては、大幅に再設計が施されていると


シボレー カマロ
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シボレー「カマロ」のクロスオーバーが登場したら?というレンダリングが公開に

2018-04-20 70 Creative Trend シボレー「カマロ」のクロスオーバーが登場したら?というレンダリングが公開に 写真・画像

シボレーは現在、ハイパフォーマンス・エレクトリックカーの開発に力を入れていて、その一方では同社スポーツ2シータ・ミドシップクーペの「コルベットC8」の開発も着々と進んでいますが、何故かここに来て2ドアスポーツモデル「カマロ」のレンダリングが公開に。
今回公開されているレンダリング画像はアンオフィシャルですが、クロスオーバータイプないしはシ

シボレー カマロ
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豪州SC:マスタング導入が「シボレー・カマロ参戦の呼び水になる」との声

2018-04-26 30 AUTO SPORT web 豪州SC:マスタング導入が「シボレー・カマロ参戦の呼び水になる」との声 写真・画像

 VASCオーストラリア・ヴァージン・スーパーカーでフォードのホモロゲーション認定チームであるティックフォード・レーシングの代表ロッド・ナッシュは、2019年に『マスタング』を投入するフォードの決断が、長年のライバルである『シボレー・カマロ...

シボレー カマロ マスタング
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アメリカでのイベントにて、シボレー「カマロZL1」が操作を誤ってクラッシュ。その他マクラーレンも【動画有】

2018-05-09 402 Creative Trend アメリカでのイベントにて、シボレー「カマロZL1」が操作を誤ってクラッシュ。その他マクラーレンも【動画有】 写真・画像

アメリカ・ニュージャージ州のベルゲンにて、スーパーカー/スポーツカー達が集結するイベントに登場したシボレー「カマロZL1」がクラッシュ 事故の詳細は不明ですが、フロントバンパーが大きく破損してしまい、フロントタイヤや足回りも深刻なダメージを受けているところを見ると、自走は不可能で相当な修理費用が発生するものと思われます。
事故の状況からし


マクラーレン シボレー カマロ イベント ラッシュ
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豪州SC:ホールデン・ワークスのトリプルエイト「カマロ投入の可能性を排除しない」

2018-05-14 52 AUTO SPORT web 豪州SC:ホールデン・ワークスのトリプルエイト「カマロ投入の可能性を排除しない」 写真・画像

 オーストラリアのツーリングカー選手権、VASCヴァージン・オーストラリア・スーパーカーに、2019年から『マスタング』の投入を発表したフォードに対し、ライバル陣営であるGM傘下ホールデンが、シボレーブランドの『カマロ』を投入するかどうかが...

カマロ ホールデン エイト
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