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アストロ 年式:2005年01月 〜 2005年12月

アストロの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:4295(cc)
 エンジン型式:V型6気筒OHV
 タイヤサイズ(前):215/75R15
 タイヤサイズ(後):215/75R15
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:-
 最大出力:
 最大トルク:

アストロ のリア・インパネ

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425万LT 4WD
382万LS 4WD
329万LS 2WD



アストロ 年式:2004年03月 〜 2004年12月

アストロの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:4295(cc)
 エンジン型式:V型6気筒OHV
 タイヤサイズ(前):215/75R15
 タイヤサイズ(後):215/75R15
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:-
 最大出力:
 最大トルク:

アストロ のリア・インパネ

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405万LT 4WD
364万LS 4WD
314万LS 2WD



アストロ 年式:2002年12月 〜 2004年02月

アストロの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:4295(cc)
 エンジン型式:V型6気筒OHV
 タイヤサイズ(前):215/75R15
 タイヤサイズ(後):215/75R15
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:6.5(m)
 最大出力:
 最大トルク:

アストロ のリア・インパネ

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395万LT 4WD
346万LS 4WD
299万LS 2WD



アストロ 年式:2002年05月 〜 2002年11月

アストロの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:4295(cc)
 エンジン型式:V型6気筒OHV
 タイヤサイズ(前):P215/75R15
 タイヤサイズ(後):P215/75R15
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:6.5(m)
 最大出力:
 最大トルク:

アストロ のリア・インパネ

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  • アストロLT 4WDのインパネ

395万LT 4WD
346万LS 4WD
299万LS 2WD



アストロ 年式:2000年12月 〜 2002年04月

アストロの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:4295(cc)
 エンジン型式:V型6気筒OHV
 タイヤサイズ(前):P215/75R15
 タイヤサイズ(後):P215/75R15
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:6.5(m)
 最大出力:
 最大トルク:

アストロ のリア・インパネ

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395万LT 4WD
346万LS 4WD
299万LS 2WD



アストロ 年式:1999年11月 〜 2000年11月

アストロの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:4295(cc)
 エンジン型式:V型6気筒OHV
 タイヤサイズ(前):215/75R15
 タイヤサイズ(後):215/75R15
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:6.5(m)
 最大出力:193/4400
 最大トルク:34.6/2800

アストロ のリア・インパネ

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  • アストロLT 4WD フォレシエスタのインパネ




アストロ 年式:1999年01月 〜 1999年10月

アストロの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:4295(cc)
 エンジン型式:V型6気筒OHV
 タイヤサイズ(前):215/75R15
 タイヤサイズ(後):215/75R15
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:6.5(m)
 最大出力:193/4400
 最大トルク:34.6/2800

アストロ のリア・インパネ

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363万LT 4WD
343万LT 2WD



アストロ 年式:1997年12月 〜 1998年12月

アストロの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:4295(cc)
 エンジン型式:V型6気筒OHV
 タイヤサイズ(前):215/75R15
 タイヤサイズ(後):215/75R15
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:6.2(m)
 最大出力:193/4400
 最大トルク:34.6/2800

アストロ のリア・インパネ

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350万LT 4WD
330万LT 2WD



アストロ 年式:1996年11月 〜 1997年11月

アストロの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:4295(cc)
 エンジン型式:V型6気筒OHV
 タイヤサイズ(前):215/75R15
 タイヤサイズ(後):215/75R15
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:6.2(m)
 最大出力:193/4400
 最大トルク:34.6/2800

アストロ のリア・インパネ

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390万LT 4WD
370万LT 2WD



アストロ 年式:1996年03月 〜 1996年10月

アストロの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:4295(cc)
 エンジン型式:V型6気筒OHV
 タイヤサイズ(前):P215/75R15
 タイヤサイズ(後):P215/75R15
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:6.2(m)
 最大出力:190/4400
 最大トルク:34.5/2800

アストロ のリア・インパネ

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  • アストロガルフストリーム 4WDのインパネ




アストロ 年式:1994年11月 〜 1996年02月

アストロの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:4295(cc)
 エンジン型式:V型6気筒OHV
 タイヤサイズ(前):P215/75R15
 タイヤサイズ(後):P215/75R15
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:6.2(m)
 最大出力:200/4400
 最大トルク:35.9/3600

アストロ のリア・インパネ

  • アストロLT 4WDのリアビュー

  • アストロLT 4WDのインパネ

445万LT 4WD
415万LT 2WD



アストロ 年式:1993年11月 〜 1994年10月

アストロの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:4295(cc)
 エンジン型式:V型6気筒OHV
 タイヤサイズ(前):P215/75R15
 タイヤサイズ(後):P215/75R15
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:6.2(m)
 最大出力:200/4400
 最大トルク:35.9/3600

アストロ のリア・インパネ

  • アストロLT 4WDのリアビュー

  • アストロLT 4WDのインパネ

485万LT 4WD
465万LT 2WD



アストロ 年式:1993年03月 〜 1993年10月

アストロの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:4295(cc)
 エンジン型式:V型6気筒OHV
 タイヤサイズ(前):215/75R15
 タイヤサイズ(後):215/75R15
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:6.2(m)
 最大出力:200/4400
 最大トルク:35.9/3600

アストロ のリア・インパネ

  • アストロLT 4WDのリアビュー

  • アストロLT 4WDのインパネ

495万LT 4WD
480万LT 2WD





シボレーアストロの中古車


シボレー アストロのニュース

世界初のGPSソーラーウオッチ「セイコー アストロン」より先進のクロノグラフが数量限定で登場

2017-05-20 64 IGNITE 世界初のGPSソーラーウオッチ「セイコー アストロン」より先進のクロノグラフが数量限定で登場 写真・画像

世界初のGPSソーラーウォッチとして2012年にデビューした「セイコー アストロン」。
業界の先駆け的な存在であり、実力No.1との呼び声も高い同製品の新たなモデルが、5月26日(金)から数量限定で発売される。
セイコーとカー&インダストリアルデザイン界を牽引する「ジウジアーロ・デザイン」が1983年

アストロ
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セイコー・アストロン×ジウジアーロの限定腕時計を購入。30万円の価値があるかを検証する

2017-06-30 90 Life in the FAST LANE セイコー・アストロン×ジウジアーロの限定腕時計を購入。30万円の価値があるかを検証する 写真・画像

「イタルデザイン」では自動車関連、「ジウジアーロ・デザイン」としては自動車以外の工業製品をリリースすることになりますが、その一環として2015年モデルの「アストロン×ジウジアーロ」をリリースしており、当時のセイコーの製品サイトでは(現在は消えている)ジョルジエット・ジウジアーロ氏自らがデザインについてコメントしていますね(ジウジアーロ氏個人を中心にしたページ構成だった)。

アストロ
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「セイコー アストロン ジウジアーロ・デザイン 2017限定モデル」発売。お値段30万円

2017-05-13 43 Life in the FAST LANE 「セイコー アストロン ジウジアーロ・デザイン 2017限定モデル」発売。お値段30万円 写真・画像

今回の「セイコー アストロン ジウジアーロ・デザイン 2017限定モデル」についても過去のジウジアーロ・ウォッチと同じデザイン(構造)を踏襲してきたということになりますが、これによって「よりジウジアーロっぽく、特別感のある」限定モデルに仕上がっていますね。

アストロ
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セイコー・アストロンにまた限定。アストロン5周年、セイコー135周年記念モデル

2017-03-06 88 Life in the FAST LANE セイコー・アストロンにまた限定。アストロン5周年、セイコー135周年記念モデル 写真・画像

こちらもやはり限定モデルとなりますが、「アストンロン5周年」「セイコー135周年」という大きな節目のリミテッド・エディションとなっています。
「サファイア」が選ばれたことについて、アストロンシリーズは2012年9月に発売されたことに起因しており、「9月」の誕生石がサファイアである、という理由だそうです。

アストロ
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セイコー・アストロンがダイヤ入り限定モデル発売。なお43万円ながら即完売の模様

2017-02-28 87 Life in the FAST LANE セイコー・アストロンがダイヤ入り限定モデル発売。なお43万円ながら即完売の模様 写真・画像

昨年セイコー・アストロンが新しく限定モデルとして発表した「ダイヤ入り」モデル、SBSB083ですが、これはほぼ即日完売していた模様(希望小売価格は432,000円、1500本限定)。
アストロンはこれまでもダイヤ入りモデルを過去に二回限定販売しており、今回は「第三弾」ということになりますね。

アストロ
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ブルーサファイアが煌めく。世界初のGPS ソーラーウオッチ「セイコー アストロン」から5周年記念モデルが登場

2017-09-29 91 IGNITE ブルーサファイアが煌めく。世界初のGPS ソーラーウオッチ「セイコー アストロン」から5周年記念モデルが登場 写真・画像

日本が世界に誇る時計メーカー、セイコーが、1969年に世界に先駆けて発売した、クオーツウオッチ「クオーツアストロン」。
その高い時間精度で世界の人々のライフスタイルを一変させた「クオーツ革命」に継ぐ時計史の「第二の革命」を起こすべく、 2012 年の9月に世界初のGPSソーラーウオッチ「セイコー アストロン」

アストロ
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