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CLAシューティングブレーク 年式:2018年01月 〜 販売中

CLAシューティングブレークの詳細スペック

 燃料:
 燃費(JC08):
 燃費(10・15モード):
 排気量:
 エンジン型式:
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:
 ミッション:
 最小回転半径:
 最大出力:
 最大トルク:

CLAシューティングブレーク のリア・インパネ

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  • CLAシューティングブレークCLA250 シュポルト 4マチック 4WDのインパネ




CLAシューティングブレーク 年式:2017年07月 〜 販売中

CLAシューティングブレークの詳細スペック

 燃料:
 燃費(JC08):
 燃費(10・15モード):
 排気量:
 エンジン型式:
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:
 ミッション:
 最小回転半径:
 最大出力:
 最大トルク:

CLAシューティングブレーク のリア・インパネ

  • CLAシューティングブレークCLA 45 4マチック 4WDのリアビュー

  • CLAシューティングブレークCLA 45 4マチック 4WDのインパネ




CLAシューティングブレーク 年式:2017年07月 〜 販売中

CLAシューティングブレークの詳細スペック

 燃料:
 燃費(JC08):
 燃費(10・15モード):
 排気量:
 エンジン型式:
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:
 ミッション:
 最小回転半径:
 最大出力:
 最大トルク:

CLAシューティングブレーク のリア・インパネ

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  • CLAシューティングブレークCLA250 シュポルト 4マチック 4WDのインパネ




CLAシューティングブレーク 年式:2016年08月 〜 販売中

CLAシューティングブレークの詳細スペック

 燃料:
 燃費(JC08):
 燃費(10・15モード):
 排気量:
 エンジン型式:
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:
 ミッション:
 最小回転半径:
 最大出力:
 最大トルク:

CLAシューティングブレーク のリア・インパネ

  • CLAシューティングブレークCLA 45 4マチック 4WDのリアビュー

  • CLAシューティングブレークCLA 45 4マチック 4WDのインパネ




CLAシューティングブレーク 年式:2016年08月 〜 販売中

CLAシューティングブレークの詳細スペック

 燃料:
 燃費(JC08):
 燃費(10・15モード):
 排気量:
 エンジン型式:
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:
 ミッション:
 最小回転半径:
 最大出力:
 最大トルク:

CLAシューティングブレーク のリア・インパネ

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CLAシューティングブレーク 年式:2016年06月 〜 2016年07月

CLAシューティングブレークの詳細スペック

 燃料:
 燃費(JC08):
 燃費(10・15モード):
 排気量:
 エンジン型式:
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:
 ミッション:
 最小回転半径:
 最大出力:
 最大トルク:

CLAシューティングブレーク のリア・インパネ

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CLAシューティングブレーク 年式:2016年06月 〜 販売中

CLAシューティングブレークの詳細スペック

 燃料:
 燃費(JC08):
 燃費(10・15モード):
 排気量:
 エンジン型式:
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:
 ミッション:
 最小回転半径:
 最大出力:
 最大トルク:

CLAシューティングブレーク のリア・インパネ

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CLAシューティングブレーク 年式:2015年11月 〜 販売中

CLAシューティングブレークの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):12.6(km/L)
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1991(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):235/40R18
 タイヤサイズ(後):235/40R18
 駆動方式:4WD
 ミッション:7AT
 最小回転半径:5.3(m)
 最大出力:
 最大トルク:

CLAシューティングブレーク のリア・インパネ

  • CLAシューティングブレークCLA 45 4マチック 4WDのリアビュー

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CLAシューティングブレーク 年式:2015年11月 〜 販売中

CLAシューティングブレークの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):13.2(km/L)
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1991(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):235/40R18
 タイヤサイズ(後):235/40R18
 駆動方式:4WD
 ミッション:7AT
 最小回転半径:5.1(m)
 最大出力:
 最大トルク:

CLAシューティングブレーク のリア・インパネ

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CLAシューティングブレーク 年式:2015年06月 〜 2015年11月

CLAシューティングブレークの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):12.2(km/L)
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1991(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):235/35R19
 タイヤサイズ(後):235/35R19
 駆動方式:4WD
 ミッション:7AT
 最小回転半径:5.3(m)
 最大出力:
 最大トルク:

CLAシューティングブレーク のリア・インパネ

  • CLAシューティングブレークCLA 45 4マチック オレンジアート エディション 4WDのリアビュー

  • CLAシューティングブレークCLA 45 4マチック オレンジアート エディション 4WDのインパネ




CLAシューティングブレーク 年式:2015年06月 〜 2015年10月

CLAシューティングブレークの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):14.6(km/L)
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1991(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):225/40R18
 タイヤサイズ(後):225/40R18
 駆動方式:FF
 ミッション:7AT
 最小回転半径:5.1(m)
 最大出力:
 最大トルク:

CLAシューティングブレーク のリア・インパネ

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  • CLAシューティングブレークCLA250 オレンジアート エディションのインパネ






AMGCLAシューティングブレークの中古車


AMG CLAシューティングブレークのニュース

メルセデス・ベンツCLA/CLAシューティングブレーク (34234) 画像・写真

2016-03-16 199 WebCG メルセデス・ベンツCLA/CLAシューティングブレーク (34234) 画像・写真  写真・画像

独ダイムラーは2016年3月16日、フェイスリフトを施した「メルセデス・ベンツCLA/CLAシューティングブレーク」の画像を公開した。
CLAの実車はニューヨーク国際オートショー(開催期間:3/23~4/3)で披露される予定。

メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク
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メルセデスベンツ、新型「CLA」と「CLAシューティングブレーク」の日本発売を発表。|

2016-08-25 227 idea web tools メルセデスベンツ、新型「CLA」と「CLAシューティングブレーク」の日本発売を発表。| 写真・画像

メルセデスベンツは、2016年3月のニューヨークモーターショーに合わせてマイナーモデルチェンジが発表されていた「CLAクラス」及び「CLAシューティングブレーク」を、8月24日より日本導入し、全国のメルセデスベンツ正規販売店ネットワークを通じ発売しました。
, メルセデスベンツは、2016年3月のニューヨークモーターショーに合わせてマイナーモデルチェンジが発表

メルセデスベンツ AMG CLAシューティングブレーク
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【輸入車年鑑2017】vol.141 メルセデス・ベンツCLAシューティングブレークは、美形のアスリート【Cセグメント】

2017-10-10 126 Lawrence 【輸入車年鑑2017】vol.141  メルセデス・ベンツCLAシューティングブレークは、美形のアスリート【Cセグメント】 写真・画像

現在、日本では31ブランドの輸入車を購入することができる。
この連載企画ではそれをジャンル毎に紹介していく。
現在はCセグメントモデルにスポットを当てているが、今回は「メルセデス・ベンツCLAシューティングブレーク」をピックアップした。
(Motor Magazine Mook「輸入車年鑑 2017」より)

メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク
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