アウディS1スポーツバックの評価・価格・燃費からグレードを選ぶ

S1スポーツバック 年式:2016年09月 〜 販売中

S1スポーツバックの詳細スペック

 燃料:
 燃費(JC08):
 燃費(10・15モード):
 排気量:
 エンジン型式:
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:
 ミッション:
 最小回転半径:
 最大出力:
 最大トルク:

S1スポーツバック のリア・インパネ

  • S1スポーツバッククワトロ リミテッド エディション 4WDのリアビュー

  • S1スポーツバッククワトロ リミテッド エディション 4WDのインパネ




S1スポーツバック 年式:2014年11月 〜 販売中

S1スポーツバックの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):14.4(km/L)
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1984(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):225/35R18
 タイヤサイズ(後):225/35R18
 駆動方式:4WD
 ミッション:6MT
 最小回転半径:5(m)
 最大出力:
 最大トルク:

S1スポーツバック のリア・インパネ

  • S1スポーツバック2.0 4WDのリアビュー

  • S1スポーツバック2.0 4WDのインパネ

398万2.0 4WD





アウディS1スポーツバックの中古車


アウディ S1スポーツバックのニュース

アウディ、人工知能(AI)用いた単願カメラ開発!レベル3自動運転技術にも必須テクノロジー

2017-12-10 108 Spyder7 アウディ、人工知能(AI)用いた単願カメラ開発!レベル3自動運転技術にも必須テクノロジー 写真・画像

アウディは12月4日、米国カリフォルニア州で開幕したNIPS(神経情報処理システム)カンファレンスにおいて、人工知能(AI)を用いて極めて精密な3D環境モデルを構築する単眼カメラを開発した、と発表した。

アウディ
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アウディの知られざる15の秘密を動画にて。「社名はラテン語で”聞く”という意味」「創業者はベンツ出身」

2017-12-11 50 Life in the FAST LANE アウディの知られざる15の秘密を動画にて。「社名はラテン語で”聞く”という意味」「創業者はベンツ出身」 写真・画像

「アウディの知られざる事実」が動画にて公開。
すでにポルシェ版やメルセデス・ベンツ版も公開されていますね。
なおアウディの設立者は創業者はアウグスト・ホルヒで、アメリカの自動車メーカー襲来に対抗して「DKW、アウディ、ホルヒ、ヴァンダラー」というドイツの自動車メーカー4社が合併してできた「アウトウニオン」が原型で、1985年に社名を「アウディ」に変更し現在に至ります。

アウディ
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アウディSQ5(4WD/8AT)【試乗記】

2017-12-11 12 WebCG アウディSQ5(4WD/8AT)【試乗記】 写真・画像

「アウディQ5」の高性能バージョンである「SQ5」が登場。
最高出力354ps、0-100km/h加速5.4秒をマークする、最新スポーツSUVの実力とは? スポーツサスペンションを装着したエキサイティングな一台に試乗した。

アウディ
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【試乗】アウディQ2「エンジン排気量は1L?嘘でしょ!?」2017年12月

2017-12-12 58 Lawrence 【試乗】アウディQ2「エンジン排気量は1L?嘘でしょ!?」2017年12月 写真・画像

アウディはSUVモデルに「Q」の車名を与えているが、「Q」シリーズの中で末っ子の位置にいるのがこのQ2だ。
299万円から、という戦略的な車両価格も魅力的だが、搭載された1L3気筒ターボエンジンも気になるところ。
ということで、今回は中間グレード「Q2 1.0TFSI sport」に乗った。

アウディ
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リバティーウォークのオーバーフェンダーキットでカスタムしたアウディR8最新版。PUR新作ホイールを装着

2017-12-12 44 Life in the FAST LANE リバティーウォークのオーバーフェンダーキットでカスタムしたアウディR8最新版。PUR新作ホイールを装着 写真・画像

タイにて、アウディR8にリバティーウォーク製エアロキットを装着したチューナー(Infinite Motorsport)が登場。
オーバーフェンダー含むフルエアロキットにエアサスによるローダウン、そしてホイールはPURデザイン。
Infinite Motorsportは現地のPURデザインの輸入代理店とのことで、今回装着しているのは新デザインとなる"ラグジュアリーシリーズ Ⅰ"LX04。

アウディ リバティ
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アウディA1次期型、ちっちゃいけど大きい最終デザインはこれだ!

2017-12-12 90 Spyder7 アウディA1次期型、ちっちゃいけど大きい最終デザインはこれだ! 写真・画像

アウディの最小ハッチバック『A1』次期型の市販型レンダリングCGを独占入手した。
現行モデルとは異なり、エッジが立ったシャープな造形が大きな特徴だ。

アウディ
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アウディA1次期型、ちっちゃいけど大きい最終デザインはこれだ!|Spyder7(スパイダーセブン)

2017-12-12 24 スクープ アウディA1次期型、ちっちゃいけど大きい最終デザインはこれだ!|Spyder7(スパイダーセブン) 写真・画像

アウディの最小ハッチバック『A1』次期型の市販型レンダリングCGを独占入手した。
現行モデルとは異なり、エッジが立ったシャープな造形が大きな特徴だ。

アウディ スパイダー
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またまたアウディTTのフェイスリフトモデル。TT RSと他グレードは異なるヘッドライトを採用か

2017-12-12 77 Life in the FAST LANE またまたアウディTTのフェイスリフトモデル。TT RSと他グレードは異なるヘッドライトを採用か 写真・画像

これを見るとTTRSのプロトタイプで見られた「眉毛状」のデイタイムランニングランプではなく、現行モデル同様(ただしちょっとだけヘッドライト部が異なる?)のものを装備。
思うにTTRSにプロトタイプはライトに関するなんらかのテストを行っていたのか、「レーザーヘッドライト」などの新オプション装着車両だったのか、もしくは「S」「RS」といった「アウディ

アウディ
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