アウディQ7の評価・価格・燃費からグレードを選ぶ

Q7 年式:2018年01月 〜 販売中

Q7の詳細スペック

 燃料:
 燃費(JC08):
 燃費(10・15モード):
 排気量:
 エンジン型式:
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:
 ミッション:
 最小回転半径:
 最大出力:
 最大トルク:

Q7 のリア・インパネ

  • Q73.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WDのリアビュー

  • Q73.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WDのインパネ




Q7 年式:2016年03月 〜 販売中

Q7の詳細スペック

 燃料:
 燃費(JC08):
 燃費(10・15モード):
 排気量:
 エンジン型式:
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:
 ミッション:
 最小回転半径:
 最大出力:
 最大トルク:

Q7 のリア・インパネ

  • Q73.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WDのリアビュー

  • Q73.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WDのインパネ




Q7 年式:2011年07月 〜 2013年06月

Q7の詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):8.6(km/L)
 排気量:2994(cc)
 エンジン型式:V型6気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):275/45R20
 タイヤサイズ(後):275/45R20
 駆動方式:4WD
 ミッション:8AT
 最小回転半径:6(m)
 最大出力:
 最大トルク:

Q7 のリア・インパネ

  • Q73.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ アダプティブエアサスペンション仕様 4WDのリアビュー

  • Q73.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ アダプティブエアサスペンション仕様 4WDのインパネ




Q7 年式:2010年07月 〜 2011年06月

Q7の詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):8.6(km/L)
 排気量:2994(cc)
 エンジン型式:V型6気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):275/45R20
 タイヤサイズ(後):275/45R20
 駆動方式:4WD
 ミッション:8AT
 最小回転半径:6(m)
 最大出力:
 最大トルク:

Q7 のリア・インパネ

  • Q73.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ アダプティブエアサスペンション仕様 4WDのリアビュー

  • Q73.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ アダプティブエアサスペンション仕様 4WDのインパネ




Q7 年式:2009年09月 〜 2010年06月

Q7の詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):7.2(km/L)
 排気量:4163(cc)
 エンジン型式:V型8気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):275/45R20
 タイヤサイズ(後):275/45R20
 駆動方式:4WD
 ミッション:6AT
 最小回転半径:6(m)
 最大出力:
 最大トルク:

Q7 のリア・インパネ

  • Q74.2 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WDのリアビュー

  • Q74.2 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WDのインパネ




Q7 年式:2009年01月 〜 2009年08月

Q7の詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):6.7(km/L)
 排気量:4163(cc)
 エンジン型式:V型8気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):275/45R20
 タイヤサイズ(後):275/45R20
 駆動方式:4WD
 ミッション:6AT
 最小回転半径:6(m)
 最大出力:
 最大トルク:

Q7 のリア・インパネ

  • Q74.2 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WDのリアビュー

  • Q74.2 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WDのインパネ




Q7 年式:2008年07月 〜 2008年12月

Q7の詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):6.7(km/L)
 排気量:4163(cc)
 エンジン型式:V型8気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):275/45R20
 タイヤサイズ(後):275/45R20
 駆動方式:4WD
 ミッション:6AT
 最小回転半径:6(m)
 最大出力:
 最大トルク:

Q7 のリア・インパネ

  • Q74.2 FSI クワトロ Sラインパッケージ アダプティブエアサスペンション仕様 4WDのリアビュー

  • Q74.2 FSI クワトロ Sラインパッケージ アダプティブエアサスペンション仕様 4WDのインパネ




Q7 年式:2007年04月 〜 2008年06月

Q7の詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):7.1(km/L)
 排気量:3594(cc)
 エンジン型式:V型6気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):255/55R18
 タイヤサイズ(後):255/55R18
 駆動方式:4WD
 ミッション:6AT
 最小回転半径:6(m)
 最大出力:
 最大トルク:

Q7 のリア・インパネ

  • Q73.6 FSI クワトロ アダプティブエアサスペンション仕様 4WDのリアビュー

  • Q73.6 FSI クワトロ アダプティブエアサスペンション仕様 4WDのインパネ






アウディQ7の中古車


アウディ Q7のニュース

限定150台のアウディ「RS6アヴァント・ノガーロエディション」がドイツディーラに到着。700馬力超え、こいつはかなりヤバいぞ

2018-05-18 78 Creative Trend 限定150台のアウディ「RS6アヴァント・ノガーロエディション」がドイツディーラに到着。700馬力超え、こいつはかなりヤバいぞ 写真・画像

今年2月、アウディと同社専属のドイツチューナであるABT(アプト)スポーツラインが共同開発した、世界限定150台の希少モデル「RS6アヴァント・ノガーロ・エディション」を発表しましたが、その中の記念すべき1台目がドイツ・ディーラのAutohaus Nauenのショールームに展示されることになりました。
この限定モデルは、ABTスポーツラインによってチューニングされたハイパ

アウディ
続きを見る

アウディ、1.0リットル3気筒エンジンをハンガリーで生産開始…電動車向けモーターも生産へ

2018-05-18 71 レスポンス アウディ、1.0リットル3気筒エンジンをハンガリーで生産開始…電動車向けモーターも生産へ 写真・画像

アウディのハンガリー工場で生産が開始された1.0リットル3気筒エンジンアウディは5月17日、ハンガリー工場において、同工場では初となる1.0リットル3気筒ガソリンエンジンの生産を開始した、と発表した。

この直噴1.0リットル3気筒ガソリンエ...

アウディ
続きを見る

中国最大手の鉄道メーカ・中国中車(CRRC)が電気自動車を開発→アウディ感ハンパ無いんですけど…

2018-05-18 101 Creative Trend 中国最大手の鉄道メーカ・中国中車(CRRC)が電気自動車を開発→アウディ感ハンパ無いんですけど… 写真・画像

中国の国有企業でビッグスリーとも言われるボンバルディアやアルストム、シーメンスの鉄道部門売上合計をも遥かに凌ぐ最大手メーカ・中国中車(中国中车股份有限公司・CRRC Corporation Limited)が、この度、電気自動車部門にも進出する予定となっています。
中国中車は、2015年に設立したばかりですが、既に機関車や鉄道車両等を世界各地に送り込み、大成功を収めた大注

アウディ
続きを見る

アウディのEV攻勢はじまる…第1弾のSUV「e-tron」最終プロトタイプが走った

2018-05-18 97 レスポンス アウディのEV攻勢はじまる…第1弾のSUV「e-tron」最終プロトタイプが走った 写真・画像

アウディ e-tron スクープ写真8月30日に公開されるアウディ初の市販EV『e-tron』最終プロトタイプが、ニュルブルクリンクで最後の高速テストを行った。
5月に入り開発車両が公式リークされているが、これが完成形とみてよさそうだ。

20...

アウディ
続きを見る

ABTカスタムのアウディ「RS5-R」の0-100km/h加速時間の公称値3.6秒→実測値は3.37秒と「R8」よりも速かった件【動画有】

2018-05-19 399 Creative Trend ABTカスタムのアウディ「RS5-R」の0-100km/h加速時間の公称値3.6秒→実測値は3.37秒と「R8」よりも速かった件【動画有】 写真・画像

以前、アウディを専門とするチューナのABT(アプト)スポーツラインが、アウディのハイパフォーマンスモデル「RS5」のチューニングカスタムモデル「RS5-R」(世界限定50セットのみ)を公開したことを紹介。
ABTスポーツラインによってカスタムされた「RS5-R」は、独自設計のフロントスプリッターやサイドスカート、リヤディフューザーといったフルエアロキットを装着したか


アウディ
続きを見る

アウディ S8 も電動化か…ポルシェのハイブリッド搭載で650馬力

2018-05-20 12 レスポンス アウディ S8 も電動化か…ポルシェのハイブリッド搭載で650馬力 写真・画像

アウディ S8 スクープ写真アウディのフラッグシップ4ドアサルーン『A8』の高性能モデル『S8』次期型が、ニュルブルクリンクで高速テストを開始した。

捉えた開発車両は、ベースモデルとあまり変化はなく、専用のフロントバンパーやエアダクト、クワ...

ポルシェ アウディ
続きを見る

アウディが2021年に完全自動運転車を発売と公表。いったい買う人は誰を想定?

2018-05-20 92 Life in the FAST LANE アウディが2021年に完全自動運転車を発売と公表。いったい買う人は誰を想定? 写真・画像

アウディが2021年に「アイコン・コンセプト(Aicon Concept)」をベースにした完全自動運転車を発売する、と発言。
このアイコン・コンセプトはもとから「自動運転車」として発表されたもので、4モーターを備える4WD。
出力は合計で343馬力、一回の充電当たり走行可能距離は700-800キロ。
サイズは全長5444ミリ、全幅2100ミリ、全高1506ミリと公開され、かなり大きな車であることが分かります。

アウディ
続きを見る

FE第9戦ベルリンePrix:母国レースで躍動したアプト。アウディが1-2達成

2018-05-21 103 AUTO SPORT web FE第9戦ベルリンePrix:母国レースで躍動したアプト。アウディが1-2達成 写真・画像

 ドイツ・ベルリンで開催された2017/2018フォーミュラE第9戦。
ポールポジションからスタートしたダニエル・アプトがメキシコePrixに続く今季2勝目を挙げ、2位にはルーカス・ディ・グラッシが入りアウディ・スポート・アプト・シェフラーが...

アウディ
続きを見る

アウディ、フォーミュラE史上初の完全優勝、フルポイント獲得

2018-05-22 15 レスポンス アウディ、フォーミュラE史上初の完全優勝、フルポイント獲得 写真・画像

フォーミュラE第9戦で完全優勝したアウディ5月19日に、ドイツ・ベルリンで開催されたフォーミュラE第9戦において、アウディのワークスチーム、「アウディスポーツアプトシェフラー」が完全優勝を成し遂げた。

アウディチームは、ポールポジション、1...

アウディ フォーミュラE ルポ
続きを見る