日産ダットサン2.0 AD 4WDを正面から撮影した写真

ダットサン2.0 AD 4WDのスペック・価格

ダットサン2.0 AD 4WDの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間1989年09月から1992年07月
新車販売価格1,340,000円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:215R15-8PRLT
後輪:215R15-8PRLT
馬力・最高出力91ps 16.2/3000
燃費JC08モード:- 10・15モード:-km/L

ダットサンのスペックと評判情報😉

販売期間1989年09月から2002年07月
1999年06月から2002年08月
新車価格104万円から99万円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:255/70R15
後輪:255/70R15
(F)195R15(R)195R15
ホイールサイズ(F)6Jx15+30/(R)6Jx15+30
馬力・最高出力150ps 21.2/3600
燃費JC08モード:- 10・15モード:8.5km/L
バッテリー標 準:55D23R 寒冷地:65D26R
ボディサイズ
エンジン型式KA24DE(150PS)
車検費用(参考)40720円(12か月)
※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

日産ダットサン2.0 AD 4WDのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでダットサン乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

外観の後部写真

日産ダットサン2.0 AD 4WDを後方写真 日産ダットサンを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

日産ダットサン2.0 AD 4WDをインパネ写真 日産ダットサンの内装とインパネまわりです。😉

日産ダットサンの売れ筋アイテム

アイテム パーツ アクセサリー フロアマット ドライブレコーダー タイヤ ホイール バイザー ETC ドレスアップ サスペンション 計器 カーナビ バッテリー オイル ルーフボックス・キャリア ブレーキパッド マフラー エアフィルター エンジンスターター スタッドレス タイヤチェーン 携帯ホルダー ドリンクホルダー コンソールボックス レーダー探知機 ワイパー エンジンスターター カーセキュリティ 車の傷消し コーティング剤 サンシェード

日産ダットサンに装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉

日産ダットサン2.0 AD 4WDのスペック詳細

メーカー 日産
車種 ダットサン
グレード 2.0 AD 4WD
販売期間 1989年09月から 1992年07月
価格 1,340,000円
エンジン エンジン: 直列4気筒SOHC
排気量: 1998cc
型式: T-QYD21
馬力: 91ps
トルク: 16.2/3000
ミッション: 5MT
タイヤ 前輪: 215R15-8PRLT
後輪: 215R15-8PRLT
駆動: 4WD
最小回転: 5.4m
タイヤサイズ
燃費 燃費(JC08): -
燃費(10•15): -km/L
燃料: レギュラー
実燃費: から
ボディサイズ 高さ: 1715 車幅: 1650 全長: 4390
乗車定員 2人
評価・レビュー 外観: 0点
内観: 0点
スペック: 0点
エンジン: 0点
乗り心地: 0点
燃費: 0点
価格: 0点
日産ダットサンとは 日産が製造した車種「ダットサン」は、1958年から1986年にかけて製造されたコンパクトカーであり、初代モデルはサニーの名前で知られています。ダットサンは、日産が海外進出を果たすために開発された車種であり、手ごろな価格と信頼性によって、世界中で多くの支持を集めました。

初代ダットサンの価格は、発売当時において安価な車として親しまれ、庶民の足として幅広い層に受け入れられました。グレードはシンプルでありながら実用的な装備が施され、排気量は1.0リットル前後が一般的でした。燃費も良好で、当時の軽自動車としては優れた値を誇っていました。

ダットサンの特徴の一つは、そのシンプルで使いやすいデザインと信頼性にあります。車両重量を軽く抑えることで快適な走行性能を確保し、街乗りからツーリングまで幅広い用途に対応しました。また、コンパクトなボディサイズにもかかわらず、快適な乗り心地を提供することができる点も魅力の一つです。

ダットサンは、燃費重視のエンジン設計と軽量ボディにより、低燃費でありながら十分な出力を発揮しました。馬力は適度なトルクを与え、都市部から郊外までの走行において安定したパフォーマンスを示しました。タイヤサイズも適切に選ばれ、操縦性や乗り心地を向上させる役割を果たしました。

ダットサンの人気の秘密は、その実用性と信頼性にあります。手ごろな価格で手に入れやすいことから、初めての車として選ばれることが多く、日常使いに最適なモデルとして多くのユーザーに支持されました。また、メンテナンスや部品調達の容易さも人気の要因となりました。

ダットサンは、日産の歴史の中でも特別な位置を占める車種であり、多くの車好きにとって愛され続けています。

縮退
項目 スペック
型式T-QYD21
最小回転半径5.4m
駆動方式4WD
全長×全幅×全高4.39m×1.65m×1.72m
ドア数2
ホイールベース2.65m
ミッション5MT
前トレッド/後トレッド1.43m/1.39m
AI-SHIFT-
室内(全長×全幅×全高)-m×-m×-m
4WS-
車両重量1450kg
シート列数1
最大積載量750kg
乗車定員2名
車両総重量2310kg
ミッション位置フロア
最低地上高0.22m
マニュアルモード-
標準色ホワイト、ブラック、レッド、ブルー2コートパールメタリック
オプション色ブラック/シルバーメタリックツートン
掲載コメント※このクルマの燃費は発売当時の資料により、60km/h定地走行燃費の数値を表示しております。燃費=14.3km/l
エンジン型式NA20
環境対策エンジン-
種類直列4気筒SOHC
使用燃料レギュラー
過給器-
燃料タンク容量60リットル
可変気筒装置-
燃費(10.15モード)-km/L
総排気量1998cc
燃費(WLTCモード) -
燃費基準達成-
最高出力91ps
最大トルク/回転数kg・m/rpm16.2/3000
福祉車両-
大型ガラスルーフ-
片側電動スライドドア-
サンルーフ
両側電動スライドドア-
ルーフレール-
ドアイージークローザー-
Tバールーフ-
電動バックドア-
ルーフ系装備-
ディスチャージドランプ-
タルガトップ-
フロントフォグランプ-
ハードトップ-
リアフォグランプ-
ソフトトップ-
ヘッドライトウォッシャー-
キャンバストップ-
フロントスポイラー-
メタルトップ-
リアスポイラー-
マグネシウムホイール-
ローダウン-
アルミホイール-
UVカットガラス-
片側スライドドア-
プライバシーガラス-
両側スライドドア-
寒冷地仕様-
ステアリング位置
ステアリングステアリングギア方式リサーキュレーティングボール・ナット式
ステアリングパワーステアリング
ステアリングVGS/VGRS-
サスペンション形式前ダブルウィッシュボーン
サスペンション形式後リジッドアクスル半楕円リーフスプリング式
高性能サスペンション-
タイヤサイズ前215R15-8PRLT
タイヤサイズ後215R15-8PRLT
ブレーキ形式前ディスク式
ブレーキ形式後ドラム式
ソナー-
駐車支援システム-
センターデフロック-
横滑り防止装置-
トラクションコントロール-
フロントカメラ-
LSD(リミテッドスリップデフ)-
サイドカメラ-
ダウンヒルアシストコントロール-
バックカメラ-
AYC(アクティブ・ヨー・コントロール)-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト
SH-4WD-
ABS-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー-
ブレーキアシスト-
ビルドインチャイルド-
アイドリングストップシステム-
バケットシート-
ランフラットタイヤ-
後退時連動式ドアミラー-
エアサスペンション-
レインセンサー-
ブレーキ系装備-
インテリジェントAFS-
衝突軽減装置-
盗難防止装置-
ナイトビジョン-
セキュリティアラーム-
レーンアシスト-
ロードサービス-
車間距離自動制御システム-
パワーウィンドウ-
オットマン機構-
フルフラットシート-
チップアップシート-
本革シート
電動サードシート-
フロントベンチシート-
床下ラゲージボックス-
シートリフター-
エンジンスタートボタン-
シートポジションメモリー機能-
キーレスエントリー-
運転席パワーシート-
ETC-
フロント両席パワーシート-

ストーリー動画で見る

日産の車を選ぶ時に知っておきたい最新情報まとめ。wikipediaや公式SNSの情報からわかります😉

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)