2代目 ノア／ヴォクシーは全車バルブマチック化で走りを意識したミニバンになった【10年ひと昔の国産車 64】

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ミニ ミニ（"Mini" ）
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トヨタ・ノア ノア ("NOAH") は、トヨタ自動車が販売している5・8人乗りのミニバン型乗用車である。製造はトヨタ車体富士松工場が担当している。 先代モデル「タウンエースノア」「ライトエースノア」（「デルタワゴン」）の後輪駆動方式からイプサムのプラットフォームを活用した前輪駆動方式に転換して低床化し、スライドドアを後席左側だけではなく後席右側にも設け、またエアロパーツ装備が前提となるなど現代的な改良が計られている。また、窓を開けた状態でスライドドアを開けようとすると途中で止まる安全装置が機能する。 本モデルからタウンエース/ライトエースの名が外れ、トヨタカローラ店販売車種がこの「ノア」（旧タウンエース）、ネッツ店販売車種が「ヴォクシー」（旧ライトエース）と改名している。ダイハツ向け姉妹車は廃止された。 三角窓状の嵌め込み窓があり、ヴォクシー同様、2代目までセンターメーター、3代目からはオーソドックスなアナログメーターを採用している。なお2代目から香港とマカオでも販売がされている。 3代目からはノアとヴォクシーの発売に遅れてトヨタ店・トヨペット店向けの姉妹車「エスクァイア」が登場し、かつての「タウンエース3兄弟(タウンエース、ライトエース、マスターエース)」の構図が復活。トヨタとしては80-90年代にかけて展開された「マークII三兄弟」以来の3兄弟となる。これによりポルテ&スペイド同様、実質的な全店併売車種となった。 初代モデルが好評だったため、キープコンセプトでのフルモデルチェンジとなった。プラットフォームは先代のものを改良して引き続き使用し、センターメーターも引き続き採用されている。また、この2代目には、「バルブマチック」という、新システムを採用したエンジンが初めてSiに搭載された。また、燃費性能も向上され、全車「平成22年度燃費基準+20%」を達成している（後に、2WD車と「Si」の4WD車は「平成22年度燃費基準+25%」達成）。ボディーサイズは、基本的に先代と同じく5ナンバーサイズを保っているが、Si, Sはワイド化されたフロントフェンダーとエアロパーツの装着によって全幅が1,720mmに拡大し、3ナンバー車となる。また、当モデルの3ナンバー車は渦巻き型のホーンが標準で装備されている。Siにはアイシスに続きトヨタのミニバンとしては2車種目となるパドルシフトが装着される。また、サードシートにはワンタッチで折り畳みから跳ね上げまでできる世界初の「ワンタッチスペースアップシート」を装備した。 路線バスとしての使用例もあり、岡山県内に本拠地を置く中鉄バスがコミュニティバス用に保有している。また、トヨタ自動車東日本の工場がある岩手県内に本拠地を置く岩手朝日テレビでは本車をロケ車(同局のラッピングが描かれた)として保有している。 当型は香港 マカオ タイ ブルネイ マレーシア シンガポールでエアロモデルとノーマルモデルの2グレード展開で販売されていた（形式はZRR7#Rとなっている）。 また、インドネシアにおいては、「NAV1」（ナブワン）の車名で2018年現在においても販売されている。 エクステリアは、3代目ヴォクシーと共通のデザインコンセプト「EMOTIONAL BOX」を掲げ、車外からでも室内の広さがわかる力強いハコ（箱）とし、アンダーグリルと一体化した大型フロントグリルとヘッドランプの組み合わせにより、ワイド感とフロントマスクの厚みを持たせ、ミニバンの王道を行く"堂々感"を表現。また、2代目に引き続いてドレスアップ仕様（3ナンバー登録）の「Si」を設定し、迫力のあるフロントフェイスと低重心のワイドボディを専用フロントフェンダーパーツで強調させ、圧倒的な存在感を持たせた。 インテリアでは、ダッシュパネルより後方のボディ骨格を一新した低床フラットフロアの採用により、全高を2代目に比べて25mm低くしながら、室内高が60mm高くなったことで広い室内空間とステップがない乗り込みによる乗降性の向上を実現したほか、荷室フロアも60mm低くするとともにサードシートをの収納構造を工夫したことで、荷室空間の使い勝手を高めた。さらにサスペンション構造も変更され、旋回時のロールやクルマの無駄な動きを抑えることで、揺れが少ないフラットな乗り心地や、安定感がある操舵安定性を実現した。 また、3代目プリウスのものを移植した形の1.8Lミラーサイクルエンジンである2ZR-FXE型にモーターを組み合わせたリダクション機構付THS IIを採用したハイブリッド車を新設定。ガソリン車は先代に引き続き3ZR-FAE型を搭載するが、バルブマチックの改良を行ったほか、一部グレードを除く全車にアイドリングストップシステムを搭載。トランスミッションはアイドリングストップシステムと協調制御する電動オイルポンプと、運転状態に応じてエネルギー消費を最適化する2ポート型オイルポンプを備えたことで、クラストップレベルの変速比幅を実現した「Super CVT-i」の採用により燃費を向上し、ハイブリッド車のみならず、ガソリン車（「X"V Package"」及び車両重量1650kg以下の「X」の4WD車を除く）も「平成27年度燃費基準+20%」を達成した。 グレード体系はガソリン車は「X」・「G」・「Si」の3グレードに整理され、「X」には、ヘッドランプをハロゲンにグレードダウンし、アイドリングストップシステムなどの一部装備を非装備化した廉価パッケージ「V Package」が用意されていた。ハイブリッド車は「HYBRID X」と「HYBRID G」が用意される。なお、初代・2代目ではリアに装着されていたグレードバッジがなくなり、初代～2代目まで設定されていた「YY」に相当する5人乗り仕様が設定されなくなった。
ノアのニュース一覧

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トヨタ・ヴォクシー ヴォクシー (VOXY) は、トヨタ自動車が販売している5・8人乗りのミニバン型乗用車である。製造はトヨタ車体富士松工場が担当している。 「ライトエース・ノア」の後継車として姉妹車の「ノア」（旧タウンエース・ノア）と同時に発売された。カローラ店向けのノアとは対照的にドレスアップ的要素の強い印象を持つ一方で、ノア同様スライドドアを両側に設けている。 当初は電子制御式4速オートマチック(ECT-IE)8人乗りのみであったが、2004年のマイナーチェンジでCVT（無段変速機）、5人乗りグレードが導入された。 初代から現在まで直列4気筒2.0L自然吸気のエンジンで、前輪駆動モデルと四輪駆動モデルが設定されている。 初代は1AZ-FSEを搭載、トヨタの直噴システムであるD-4を採用しており、前期型では希薄燃焼(リーンバーン)を利用するものであったが、後期型ではCVTの採用とあわせて基本的に理想空燃比で燃焼を行うストイキD-4に改められており、排ガスレベルを低減している。 2代目前期はZSグレードのみバルブマチック機構の3ZR-FAE、他は3ZR-FEを搭載したが、後期では全グレード3ZR-FAEとなった（両エンジンともに直列4気筒2.0L自然吸気）。 ノア同様、2代目までアナログセンターメーター、3代目からはオーソドックスなアナログメーターを採用している。全モデル水温計は非搭載。 基本的に日本国内専用車であるが、左ハンドル車も受注生産車扱いで販売されている。 3代目からはヴォクシーとノアの発売に遅れてトヨタ店・トヨペット店向けの姉妹車「エスクァイア」が登場。これによりポルテ&スペイド同様、実質的な全店併売車種となった。 エクステリアは3代目ノアとの共通のデザインコンセプトである「EMOTIONAL BOX」を掲げ、車外からでも室内の広さがわかる力強いハコ（箱）とし、ネッツ店専売車種専用エンブレムをより強調させ、同社のLクラスミニバンであるヴェルファイアにも通じるヘッドランプと連続する上下2段構成のフロントグリルを採用して独特の美意識を徹底した"毒気"のあるカッコ良さを追求。また、2代目に引き続いてエアロ仕様（３ナンバー登録）の「ZS」を設定し、迫力のあるフロントフェイスの意匠と低重心のワイドボディを専用フロントフェンダーパーツで強調させて圧倒的な存在感を表現した。 外観のコンセプトは”父になっても自分のスタイルを貫きたい。「カッコいい」を諦めない。” インテリアではダッシュパネルより後方のボディ骨格を一新した低床フラットフロアの採用により全高を2代目に比べて25mm低くしながら、室内高が60mm高くなったことで広い室内空間とステップがない乗り込みによる乗降性の向上を実現したほか、荷室フロアも60mm低くするとともにサードシートをの収納構造を工夫したことで荷室空間の使い勝手を高めた。低床フラットフロア化に合わせてサスペンション構造も変更したことで旋回時のロールやクルマのムダな動きを抑えることで揺れが少ないフラットな乗り心地や安定感がある操舵安定性を実現した。 また、プリウス（3代目以降）などに搭載されている1.8Lアトキンソンサイクルエンジンである2ZR-FXE型にモーターを組み合わせたリダクション機構付THS IIを採用したハイブリッド車を新設定。ガソリン車は先代同様、2.0Lの3ZR-FAE型を採用するが、バルブマチックの改良がおこなわれたほか、一部グレードを除く全車にアイドリングストップシステムが搭載され、トランスミッションもアイドリングストップシステムと協調制御する電動オイルポンプと運転状況に応じてエネルギー消費を最適化する2ポート型オイルポンプを備えたことでクラストップレベルの変速比幅を実現した「Super CVT-i」を採用したことで燃費を向上し、ハイブリッド車のみならず、ガソリン車（「X"C Package"」及び車両重量1650㎏以下の「X」の4WD車を除く）も「平成27年度燃費基準+20%」を達成した。(ハイブリッド車は「平成32年度燃費基準+20%」も達成) グレード体系はガソリン車は「X」・「V」・「ZS」の3グレードに整理され、「X」には、ヘッドランプをハロゲンにグレードダウンし、フォグランプは非装備。アイドリングストップシステムなどの一部装備を非装備化した廉価パッケージの「C Package」も用意された。ハイブリッド車は「HYBRID X」と「HYBRID V」が用意される。なお、初代～2代目に設定されていた「TRANS-X」に相当する5人乗り仕様が設定されなくなった。
ヴォクシーのニュース一覧

いま世界的にアツい市場はご存知の通りSUVだ。もちろん日本もそれは当てはまり、2000年代前半から絶大なる人気を誇ったミニバン市場を抜くほどの人気っぷり。たしかに各メーカーがこぞってSUVを発売しているが、一体今の新車市場はどんな状況なのか!?ホンダ新型ヴェゼルの発売を前に、SUVが今置かれてる状況を見ていこう。

2021-04-19 121
オートックワンのニュースまとめ

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自動車メーカー各社とも、より環境にやさしいクルマを製造しようとしている最中ではありますが、性能のみならず、製造過程や、その車体に使用される素材についても「リサイクル素材を採用」といった、地球全体の環境負荷を考慮した対策がなされています。

2021-04-18 108
Life in the FAST LANEのニュースまとめ

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　2021年F1エミリア・ロマーニャGPの土曜予選で、スクーデリア・アルファタウリ・ホンダのピエール・ガスリーは5番手だった。

2021-04-18 81
AUTO SPORT webのニュースまとめ

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この記事のもくじ1 ｜　トニー・アイオミは指を切断するという事故を経ても偉業をなしとげた不屈のギタリスト　｜1.1 「突然ブルーのファンになった」1.2 「流行によってスタイルを変えない」1.3 やは

2021-04-17 100
Life in the FAST LANEのニュースまとめ

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家族が増えて、そろそろ大きなクルマに乗り換えたい…そんな時に乗換えの最有力候補となるのが“ミニバン”だ。中でも「トヨタヴォクシー」「日産セレナ」の2台で迷っている人も多いだろう。今回はそんなガチの人気ライバルミニバンを徹底比較。使い勝手や車内の居住性など、気になる7つの視点で勝敗を決める。選者は、国内外の新型車事情に精通する“クルマの鬼”こと、カーライフジャーナリストの渡辺陽一郎氏だ！

2021-04-17 138
オートックワンのニュースまとめ

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さて、主にガチャポン向けのフィギュアや玩具を展開する「トイズキャビン」より、1/64サイズの駐車場コレクションが発表。 7月の新製品ということなので手に入るのはもうちょっと先になりそうですが、その内容がマニアック過ぎるとぼくの中で話題に。

2021-04-16 70
Life in the FAST LANEのニュースまとめ

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フォルクスワーゲンは4月13日、『マルチバン』（VolkswagenMultivan）の次期型を、2021年後半に欧州で初公開すると発表した。

2021-04-16 92
レスポンスのニュースまとめ

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ミニが3ドアハッチバック版の新型ジョン・クーパー・ワークス（JCW）を公開。 3/5ドアハッチバックとコンバーチブルについては今年の1月にフェイスリフト（マイナーチェンジ）モデルが発表されていますが、それに続いての形ということになりますね。

2021-04-15 102
Life in the FAST LANEのニュースまとめ

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2021年4月14日、日産はGT-Rニスモの2022年モデルを2021年10月の発売に先立って先行公開した。GT-R史上初となるボディーカラー「ニスモステルスグレー」を設定するなど、パフォーマンスだけでなく見た目も大幅に進化を遂げている。加えてマクドナルドとコラボし、トミカハッピーセットに日産GT-Rニスモミニカーをランアップすることも併せて発表。一体どんな仕上がりになっているのか？

2021-04-15 163
オートックワンのニュースまとめ

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軽自動車じゃちょっと狭いし、かといってアルファードはデカすぎるし……と“ちょうどいいサイズ”のミニバンを探しているひとも少なくないハズ。そこで予算300万円に設定し、納車後のランニングコストを含め一体どれが買いなのか？を徹底検証。今回はホンダフリードとトヨタシエンタのハイブリッド対決を敢行！今まさにクルマ選びで頭を抱えているあなた、必見ですよ！

2021-04-14 119
オートックワンのニュースまとめ

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さて、ヒュンダイがミニバン「スターリア（Staria）」を発表。 ヒュンダイはこのクルマについてはPBVと表現しており、そのルックスは現存するいかなるミニバンとも異なるものです（強いて言えば、かつてのエスティマに近いかも）。

2021-04-14 72
Life in the FAST LANEのニュースまとめ

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2020年夏にデビューしたトヨタのコンパクトSUV「ヤリスクロス」が大人気だ。ガソリンモデルで200万円から250万円と手頃なのも支持される理由だろう。しかしその予算があれば、人気の輸入コンパクトSUV「ミニクロスオーバー」の高年式中古車も狙えると聞いたら…果たしてあなたはどちらを選ぶだろうか。

2021-04-13 77
オートックワンのニュースまとめ

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2021年4月4日、堺カートランドで開催されたオールジャパンミニバイクレース、FP4-50（4スト50ccスクータークラス）より、ささやんこと笹田選手と磯やんこと、磯田選手による最下位決定戦のオンボード動画！こんなに運転が上手いのに最下位っ

2021-04-10 70
動画ライダーのニュースまとめ

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さて、クラシックミニのレストモッド車両を販売しているデビッド・ブラウン・オートモーティブ。 このレストモッド車両、「ミニ・リマスタード」は1台約1500万円と言われる高額車両ではありますが、非常に高い人気を誇るようです。

2021-04-10 80
Life in the FAST LANEのニュースまとめ

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すでに日本では忘れ去られた感のあるセグウェイ。 あの2輪電動立ち乗り車のことですが、発売前にはどんなモノなのかわからないままにプロモーションが展開され、期待度MAXの状態デビューしたのが「アレ」だったわけですね。

2021-04-09 95
Life in the FAST LANEのニュースまとめ

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現在オフ会に向けての準備を進めており、オフ会にて（抽選で）配布する予定の品々を揃えている段階です。 おおよそミニカーの類やポスター、ランボルギーニマガジンなどがその内容ですが、こんな感じで「抽選用の箱」を用意しています。

2021-04-03 115
Life in the FAST LANEのニュースまとめ

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『ロッシ：モルビデッリと話し合ったが、励みにはならなかった』 ★4月1日、ドーハGP（カタール2戦目）の木曜会見で、ヴァレンティーノ・ロッシ（ヤマハ・ペトロナスSRT）が次のように話した。 「1戦目よりも速く、機敏に走れ

2021-04-02 58
ITATWAGPのニュースまとめ

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メルセデスベンツ（Mercedes-Benz）は3月30日、次世代の電動商用車向け車台、「エレクトリック・バーサリティ・プラットフォーム」を最初に採用する『eスプリンター』次期型を、2023年後半から生産すると発表した。

2021-04-01 90
レスポンスのニュースまとめ

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さて、「中国で、テスラよりも売れているEV」としてたびたび報道される「宏光ミニEV」。 それもそのはずで、車両価格はなんと48万円という突出した安さです。 そして今回、動画ニュースで見たのが「トトロ仕様」「ポルシェのピンクピッグ仕様」。

2021-04-01 100
Life in the FAST LANEのニュースまとめ

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　4月10～11日の週末に、イタリアの首都ローマで2020／2021年シーズンのラウンド2開催を予定するABBFIAフォーミュラE世界選手権は、イベントに先立ちシリーズの公式セーフティカーとなる『MINIElectricPacesetter（ミニ・エレクトリック・ペースセッター）』を発表。シリーズ創設以来その重責を担ってきた『BMWi8Coupé（BMWi8クーペ）』に代わり、2020／21シーズンの一部ラウンドでセーフティカーとして活動することになった。

2021-03-31 145
AUTO SPORT webのニュースまとめ

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3月28日埼玉県のサーキット秋ヶ瀬でTeam TKRが2021年度のチーム参戦体制発表会から。Team TKRの監督に就任した武田雄一さんが、今年、村瀬 健琉選手が乗るスズキGSX-R1000Rでサーキット秋ヶ瀬を走ったら一体何秒出せるので

2021-03-30 63
動画ライダーのニュースまとめ

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ちょっとした気分転換や暇つぶしに簡単なクルマのシルエットクイズはいかがですか？3枚のヒント写真からなんの車種か当ててみてください！火曜日の今回は「ミニバン編」です！これが分かったあなたは中々のクルマ好き！

2021-03-30 137
オートックワンのニュースまとめ

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　2021年F1バーレーンGPの土曜予選で、スクーデリア・アルファタウリ・ホンダのピエール・ガスリーは5番手だった。

2021-03-28 124
AUTO SPORT webのニュースまとめ

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さて、カナダにて今週発生した恐ろしい事故が話題に。 これはトラックが高速上において、横を向いたミニクーパーを800メートルほど押したまま走るというもので、どうしてこうなったのかは今の処調査中だそうです。

2021-03-28 73
Life in the FAST LANEのニュースまとめ

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ダイハツ『タフト』は全高が1600mmを上まわるSUV感覚の軽自動車だ。スズキ『ハスラー』と外観や商品の性格が似ている。

2021-03-27 98
レスポンスのニュースまとめ

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　オンラインでの2021年F1新車発表では巧妙に隠されていたアップデート部分が、バーレーン直前テストで砂漠の炎天下にさらされた。失われたダウンフォースを回復しようと、各チームが様々な工夫を凝らしている中で、最も注目すべき5つの変更点を、F1i.comの技術分野を担当するニコラス・カルペンティエルが紹介する（全2回）。

2021-03-26 136
AUTO SPORT webのニュースまとめ

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ツインリンクもてぎは、7月4日と10月31日に、新たな2輪モータースポーツイベント「2021Motoフェスティバル」を開催する。

2021-03-23 145
レスポンスのニュースまとめ

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さぁオートバイシーズン全開！ ここのところ天気もすぐれない関東地方ですが、ひと雨ごとに気温も上がってきて、同時に花粉もゆんゆんと、黄砂もばらばらと舞う、いよいよ春がやってきて、オートバイシーズンも本格的になろうとしています。 街乗りしていても、冬ウエアから徐々に着ぶくれが少なくなってきて「あ、きょう一枚インナー多かったな」なんて日も増えて、朝方や夕方の時間帯も走りやすくなったり、そんな季節の変わり目を実感できるのもオートバイ乗りの特権ですね。 そして、今週末３月28日にはついにMotoGPも開幕します。その翌週４月３日には全日本ロードレースも、そのさらに翌週４月10日には全日本モトクロスもはじまります。全日本モトクロスは2021年からチェーンブランドの大同工業（＝D.I.D）がシリーズ冠スポンサーについて「D.I.D 全日本モトクロス選手権」というネーミングになります、お忘れなく。 ...

2021-03-23 146
オートバイのニュースまとめ

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ちょっとした気分転換や暇つぶしに簡単なクルマのシルエットクイズはいかがですか？3枚のヒント写真からなんの車種か当ててみてください！火曜日の今回は「ミニバン編」です！これが分かったあなたは中々のクルマ好き！

2021-03-23 128
オートックワンのニュースまとめ

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フォルクスワーゲンは3月18日、『トランスポーター』（VolkswagenTransporter、トランスポルターの表記も）の改良新型に、「スポーツライン」を欧州で設定すると発表した。

2021-03-22 174
レスポンスのニュースまとめ

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