nodata

ローライダーのチューニングの一つハイドロ。通常では、サスペンションをチューニングして車両自体が飛び跳ねる状態になるのだが、後部座席が動いて跳ね上がる

ハイドロパフォーマンスで後部座席が動き出す

交差点で突如として繰り広げられるハイドロパフォーマンス

通常であればサスペンションが改良されマシンが跳ねるパターンが多い中、
後部座席（座席なはく箱化されたボディ）を自由自在に動かす
リズムに合わせて動きとライトチューニングで周りを魅了するパフォーマンス


「壊れたチョロQみたい」

「ガチでスゲ〜ッ」

「すごいっちゃ凄いけど、やる意味あるのかΣ░(꒪◊꒪ ))))…」

「カッコイイとは思わないけど
凄い！！ヾ(・ω・`;)ﾉぁゎゎ」

「交通事故でオカマ掘った後ろのワンボックスが自力で逃げようとしているのかって思った。」

「20年前にはベッドダンスって普通にありましたよ。」

動画をみる

シリンダーを放射状に配列したレシプロエンジン。一般的には星型エンジンと呼ばれるエンジンの動きが一眼でわかる星型エンジンの仕組み

7気筒星型エンジンの仕組み

20世紀の飛行機で多く採用されていた空冷の星型エンジン
シリンダーを放射状に配列したレシプロエンジン。一般的には星型エンジンと呼ばれるエンジンの動きが一眼でわかる星型エンジンの仕組み

零戦などのプロペラを回す原動力としても活用された星型エンジン

今回の動画では、星型エンジンの動きを再現して、どのように星型エンジンが動くのかが
一目でわかる


「わからん。すごい。なんで奇数なんだろ。8気筒って変になるのか？？？」

「4ストロークの場合、点火タイミングはご存じの通り2回転に1回ですが、奇数気筒だと1回転目に半分の気筒が点火し、2回転目にもう半分が点火というタイミングが可能なんですが、偶数気筒だと1回転目にすべての気筒が点火、2回転目はすべての気筒が休みとなってしまい出力にムラが出てしまうためです。」

「最高回転数辺りでバランスが取れる辺りが見て解る❗
当時の戦闘機パイロットは、命がけでフルスロットルにしてたんだろうなぁ
なんか感動した!!」

「エンジン、シリンダー内、ピストンの焼き付きや、オーバーブローのプロセスも診てみたい！」

「コンロッドどうなっとんねん！」

「栄発動機とかは、これが前後になり14気筒になるのね」

「零戦ですね
7気筒の2列」

「星型エンジン！」

「これが零戦のエンジンなんだ！栄！！」

「最初のゆっくりの所
少し気持ち悪い()」

「超高速で動くヒトデに見えてしまいました…」

「星型はロマンの塊」

「星型engineは高効率を目指した過程で生まれたと言われてるね(誰が言ったか知らんが)」

「親コンロッドが分からん。
クランクの後ろに、ギアで回り留めしてるんかな。」

「しばらく眺めてみましたが、大端部は左側にある時に反時計回りに傾き、右側にある時に時計回りに傾いてるので、下側のロッドのどれかなんじゃないかと思います。
多分5時方向のやつかと。
間違ってたらすみません」

「さっき観たバックトゥーザ・フューチャーの次元転移装置？にみえます」

「すっごい荒ぶるヒトデみたいですね」

「これが二列になると火星エンジン(14気筒)
これが四列になるとワプスメジャーエンジン(28気筒)
の動きになるんやな」

「なんかロータリーエンジンの方が滑らかな気がした。」

「天気の良い空に飛ぶ「帽子をかぶらにぁ～あかんよー」と拡声器積んだセスナ機のエンジン！？」

「中島飛行機 寿型は7気筒で隼、零戦の栄型は14気筒、紫電改や疾風の誉18気筒なんてわけわかんなくなりそう」

「エンジンの事ととか全く知らないけど
これはロマンだ！」

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MAZDAのRX-7(FD3S)ノーマルでは2ローターのロータリーエンジン。4ローターにして高出力をえるチューニングの仕方とは？

4ローターのFD3S

MAZDAのRX-7
ノーマルでは、2ローターで280馬力

RX-7のチューニング方法として4ローター化するモノがあり、
ストリート仕様というよりもレース仕様の場合に多く行われるチューニングです。

軽量でコンパクトなロータリーエンジンを4つにしてしまう
すでにMAZDAがレース用で787Bなどのマシンに搭載したR26Bエンジンなどが4ローターエンジン

MAZDAサウンドとも呼ばれる美しい音色を奏でる4ローターエンジン



「バケモン」

「良い音するねぇ」

「音いいですね!!セナ時代のF1みたい」

「ここまで来るとF1みたいだな」

「足が絶対負けるでしょ。ドラッグラース仕様か」

「音やべぇ…」

「これ知ってる！
インスタでフォローしてる、内装もすごい」

「幅寄せ絶対殺すマンじゃねぇか…」

「ルマンが見える見える（幻覚）」

「掃除機にターボつけたような音だわこれ。」

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動画で見るスーパーGT 2020 公式テスト 富士スピードウェイ2日目のリザルト？2020年のスーパーGTの行方をうらなう公式テスト。2020年のスーパーGTを制するのはどのメーカーのマシンなのか

2020-06-28 477
GoAutoのニュースまとめ

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ローライダーのチューニングの一つハイドロ。通常では、サスペンションをチューニングして車両自体が飛び跳ねる状態になるのだが、後部座席が動いて跳ね上がる

ハイドロパフォーマンスで後部座席が動き出す

交差点で突如として繰り広げられるハイドロパフォーマンス

通常であればサスペンションが改良されマシンが跳ねるパターンが多い中、
後部座席（座席なはく箱化されたボディ）を自由自在に動かす
リズムに合わせて動きとライトチューニングで周りを魅了するパフォーマンス


「壊れたチョロQみたい」

「ガチでスゲ〜ッ」

「すごいっちゃ凄いけど、やる意味あるのかΣ░(꒪◊꒪ ))))…」

「カッコイイとは思わないけど
凄い！！ヾ(・ω・`;)ﾉぁゎゎ」

「交通事故でオカマ掘った後ろのワンボックスが自力で逃げようとしているのかって思った。」

「20年前にはベッドダンスって普通にありましたよ。」

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シリンダーを放射状に配列したレシプロエンジン。一般的には星型エンジンと呼ばれるエンジンの動きが一眼でわかる星型エンジンの仕組み

7気筒星型エンジンの仕組み

20世紀の飛行機で多く採用されていた空冷の星型エンジン
シリンダーを放射状に配列したレシプロエンジン。一般的には星型エンジンと呼ばれるエンジンの動きが一眼でわかる星型エンジンの仕組み

零戦などのプロペラを回す原動力としても活用された星型エンジン

今回の動画では、星型エンジンの動きを再現して、どのように星型エンジンが動くのかが
一目でわかる


「わからん。すごい。なんで奇数なんだろ。8気筒って変になるのか？？？」

「4ストロークの場合、点火タイミングはご存じの通り2回転に1回ですが、奇数気筒だと1回転目に半分の気筒が点火し、2回転目にもう半分が点火というタイミングが可能なんですが、偶数気筒だと1回転目にすべての気筒が点火、2回転目はすべての気筒が休みとなってしまい出力にムラが出てしまうためです。」

「最高回転数辺りでバランスが取れる辺りが見て解る❗
当時の戦闘機パイロットは、命がけでフルスロットルにしてたんだろうなぁ
なんか感動した!!」

「エンジン、シリンダー内、ピストンの焼き付きや、オーバーブローのプロセスも診てみたい！」

「コンロッドどうなっとんねん！」

「栄発動機とかは、これが前後になり14気筒になるのね」

「零戦ですね
7気筒の2列」

「星型エンジン！」

「これが零戦のエンジンなんだ！栄！！」

「最初のゆっくりの所
少し気持ち悪い()」

「超高速で動くヒトデに見えてしまいました…」

「星型はロマンの塊」

「星型engineは高効率を目指した過程で生まれたと言われてるね(誰が言ったか知らんが)」

「親コンロッドが分からん。
クランクの後ろに、ギアで回り留めしてるんかな。」

「しばらく眺めてみましたが、大端部は左側にある時に反時計回りに傾き、右側にある時に時計回りに傾いてるので、下側のロッドのどれかなんじゃないかと思います。
多分5時方向のやつかと。
間違ってたらすみません」

「さっき観たバックトゥーザ・フューチャーの次元転移装置？にみえます」

「すっごい荒ぶるヒトデみたいですね」

「これが二列になると火星エンジン(14気筒)
これが四列になるとワプスメジャーエンジン(28気筒)
の動きになるんやな」

「なんかロータリーエンジンの方が滑らかな気がした。」

「天気の良い空に飛ぶ「帽子をかぶらにぁ～あかんよー」と拡声器積んだセスナ機のエンジン！？」

「中島飛行機 寿型は7気筒で隼、零戦の栄型は14気筒、紫電改や疾風の誉18気筒なんてわけわかんなくなりそう」

「エンジンの事ととか全く知らないけど
これはロマンだ！」

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MAZDAのRX-7(FD3S)ノーマルでは2ローターのロータリーエンジン。4ローターにして高出力をえるチューニングの仕方とは？

4ローターのFD3S

MAZDAのRX-7
ノーマルでは、2ローターで280馬力

RX-7のチューニング方法として4ローター化するモノがあり、
ストリート仕様というよりもレース仕様の場合に多く行われるチューニングです。

軽量でコンパクトなロータリーエンジンを4つにしてしまう
すでにMAZDAがレース用で787Bなどのマシンに搭載したR26Bエンジンなどが4ローターエンジン

MAZDAサウンドとも呼ばれる美しい音色を奏でる4ローターエンジン



「バケモン」

「良い音するねぇ」

「音いいですね!!セナ時代のF1みたい」

「ここまで来るとF1みたいだな」

「足が絶対負けるでしょ。ドラッグラース仕様か」

「音やべぇ…」

「これ知ってる！
インスタでフォローしてる、内装もすごい」

「幅寄せ絶対殺すマンじゃねぇか…」

「ルマンが見える見える（幻覚）」

「掃除機にターボつけたような音だわこれ。」

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ちょっと前に紹介した、「世界初、4ローターターボ＋4WD（AWD）のマツダRX-7」がさらに進化。 このオーナー、ロブ・ダームさんは、免許を所得してはじめて購入したのがこのRX-7で、これまでにも数々のカスタムを施してきたものの、今回はAWD化という大きな決断を行っています。 もちろんRX-7に4WDモデルはなく、よって「イチからクルマを作る」レベルのハードカスタムとなっていますが、4WD化、ハイパワー化に伴い、全長は8インチ、全幅は9インチ拡大されています。

2019-12-02 658
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ポルシェ935クラブスポーツの納車が開始され、その画像や動画がチラホラと登場。 ポルシェ935は昨年、ポルシェが「ファンへのクリスマスプレゼント」として限定販売をアナウンスしたもので、もちろんそのモチーフは「ポルシェ935"モビーディック"」。 加えてポルシェはこれに様々な（過去におけるレースのヘリテージをフィーチャーした）カラーリングを施持つ画像を公開し、いっそう「935クラブスポーツ」を盛り上げています。

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2005年、大きな注目を集める中、フランクフルトモーターショーでデビューした5代目メルセデス・ベンツSクラス（W221型）。そのワールドプレミアに先駆けてまず基本スペックや写真が公開されたが、それに続いて、新たに投入された技術的内容が明らかになった。少しずつ公開されるSクラスの驚異の全貌を振り返ってみよう。（以下の記事は、Motor Magazine 2005年9月号より）

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通常であればサスペンションが改良されマシンが跳ねるパターンが多い中、
後部座席（座席なはく箱化されたボディ）を自由自在に動かす
リズムに合わせて動きとライトチューニングで周りを魅了するパフォーマンス


「壊れたチョロQみたい」

「ガチでスゲ〜ッ」

「すごいっちゃ凄いけど、やる意味あるのかΣ░(꒪◊꒪ ))))…」

「カッコイイとは思わないけど
凄い！！ヾ(・ω・`;)ﾉぁゎゎ」

「交通事故でオカマ掘った後ろのワンボックスが自力で逃げようとしているのかって思った。」

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シリンダーを放射状に配列したレシプロエンジン。一般的には星型エンジンと呼ばれるエンジンの動きが一眼でわかる星型エンジンの仕組み

7気筒星型エンジンの仕組み

20世紀の飛行機で多く採用されていた空冷の星型エンジン
シリンダーを放射状に配列したレシプロエンジン。一般的には星型エンジンと呼ばれるエンジンの動きが一眼でわかる星型エンジンの仕組み

零戦などのプロペラを回す原動力としても活用された星型エンジン

今回の動画では、星型エンジンの動きを再現して、どのように星型エンジンが動くのかが
一目でわかる


「わからん。すごい。なんで奇数なんだろ。8気筒って変になるのか？？？」

「4ストロークの場合、点火タイミングはご存じの通り2回転に1回ですが、奇数気筒だと1回転目に半分の気筒が点火し、2回転目にもう半分が点火というタイミングが可能なんですが、偶数気筒だと1回転目にすべての気筒が点火、2回転目はすべての気筒が休みとなってしまい出力にムラが出てしまうためです。」

「最高回転数辺りでバランスが取れる辺りが見て解る❗
当時の戦闘機パイロットは、命がけでフルスロットルにしてたんだろうなぁ
なんか感動した!!」

「エンジン、シリンダー内、ピストンの焼き付きや、オーバーブローのプロセスも診てみたい！」

「コンロッドどうなっとんねん！」

「栄発動機とかは、これが前後になり14気筒になるのね」

「零戦ですね
7気筒の2列」

「星型エンジン！」

「これが零戦のエンジンなんだ！栄！！」

「最初のゆっくりの所
少し気持ち悪い()」

「超高速で動くヒトデに見えてしまいました…」

「星型はロマンの塊」

「星型engineは高効率を目指した過程で生まれたと言われてるね(誰が言ったか知らんが)」

「親コンロッドが分からん。
クランクの後ろに、ギアで回り留めしてるんかな。」

「しばらく眺めてみましたが、大端部は左側にある時に反時計回りに傾き、右側にある時に時計回りに傾いてるので、下側のロッドのどれかなんじゃないかと思います。
多分5時方向のやつかと。
間違ってたらすみません」

「さっき観たバックトゥーザ・フューチャーの次元転移装置？にみえます」

「すっごい荒ぶるヒトデみたいですね」

「これが二列になると火星エンジン(14気筒)
これが四列になるとワプスメジャーエンジン(28気筒)
の動きになるんやな」

「なんかロータリーエンジンの方が滑らかな気がした。」

「天気の良い空に飛ぶ「帽子をかぶらにぁ～あかんよー」と拡声器積んだセスナ機のエンジン！？」

「中島飛行機 寿型は7気筒で隼、零戦の栄型は14気筒、紫電改や疾風の誉18気筒なんてわけわかんなくなりそう」

「エンジンの事ととか全く知らないけど
これはロマンだ！」

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MAZDAのRX-7
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RX-7のチューニング方法として4ローター化するモノがあり、
ストリート仕様というよりもレース仕様の場合に多く行われるチューニングです。

軽量でコンパクトなロータリーエンジンを4つにしてしまう
すでにMAZDAがレース用で787Bなどのマシンに搭載したR26Bエンジンなどが4ローターエンジン

MAZDAサウンドとも呼ばれる美しい音色を奏でる4ローターエンジン



「バケモン」

「良い音するねぇ」

「音いいですね!!セナ時代のF1みたい」

「ここまで来るとF1みたいだな」

「足が絶対負けるでしょ。ドラッグラース仕様か」

「音やべぇ…」

「これ知ってる！
インスタでフォローしてる、内装もすごい」

「幅寄せ絶対殺すマンじゃねぇか…」

「ルマンが見える見える（幻覚）」

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アストンマーティンが7.0L V型12気筒を搭載したサーキット専用マシンのスーパーカー「ヴァルカン」。貴重なヴァルカンのv12サウンドが美しすぎる

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何気なく車を走らせていると隣に本物のWRCカーが並走？！リエゾン区間ではラリーマシンと一緒に公道を走ることができる夢のような区間

リエゾン区間って何？

リエゾン区間とは、ラリー競技が行われるSSから次のSSへの移動区間のこと。
リエゾン以外にもロードセクションなどとも呼ばれており、
次のSSに向かうために一般の公道を走行してラリーマシンを移動させる必要がある

公道を走るため、一般の車両と並走して走ることも多い。
もちろん、競技中ではないので法定速度で走るラリーマシン。
運よく並走できれば、間近でラリーマシンを感じることができる

今回は、めちゃくちゃ運の良いドライバーが
リエゾン区間でラリーマシンと遭遇する映像


「意外とみんなリエゾン知らんのやなぁって…ラリー人気をもっと広げねば！小並感」

「これ本物なんですか？w」

「WRCとかって公道もコースに入ってるから遭遇する可能性あるらしいよね」

「リエゾン区間笑」

「SSまで自力で走るので日本でWRCやってた時もかっこいい写真撮ってる方たくさんいましたね」

「WRCカーって公道走れるんだ(小並み感)」

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一歩間違えれば屋根が吹っ飛んでしまう可能性もあるトレーラーの下を潜り抜ける1台のシボレー・コルベット

シボレー・コルベットの車高の低さ

90年代に発売されたシボレー・コルベット
カタログ値では、120cmの車高
ノーマルよりもさらに車高が低くなった
シボレーコルベットが、　5.8リッターV8エンジンんで
豪快にスライドしながらトレーラーの下を潜り抜ける

一歩間違えれば、屋根が吹っ飛んでしまいそうな状況の中
恐れを知らぬスピードで飛び込んでくる


「鉄の板が動いてる…？」

「低くっ！　かっこいい」

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バイクのマフラー音をコントロールする事でハッピーバースデイを演奏？！音職人さながらな正確なアクセルワーク

音職人を再現？！ハッピーバースディを演奏するECU

排気音を利用して曲を演奏する
旧車會の中では音職人と呼ばれ、華麗なまでのアクセルワークで
リズミカルにエンジンを空ぶかしさせる事で音を奏でることができる

世の中的にコールをきると白い目で見られることも多い
が今回の動画は、コンピュータがアクセルワークを自由自在に変更することで
音を奏でる

バイクが奏でる音楽が世界中で誰もが知っている
ハッピーバースディ

バイク好きがバイクにこの演奏をしてもらえるとしたら
めちゃめちゃ嬉しいに違いない


「コール?」

「コンピューター制御だろうけど…ってこれR6！？」

「台湾ECU開発者aRacerの商品です。」

「旧車会がこれやってたら
「迷惑」「反社」
とか言われず
「芸術」
って言われるんだろうなぁ…」

「音が上がるときアクセル開度上がるから訳わかんないところでテンアゲしたみたいになるの好き」

「はきまっせー　くーつー」

「すげぇぇwww」

「どなってるんだ…」

「族と変わらん」

「俺の誕生日にかにゃ？」

「おみごとおーー」

「これを手でやる音職人もヤバい笑」

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90年代のベンツは今見てもお洒落。なぜ90年代のベンツが今尚お洒落なのだろうか

昔のメルセデス・ベンツが今見てもお洒落
1990年代に発売されたメルセデス・ベンツ300CE
直列6気筒のメルセデス・ベンツ

角ばったデザインで一斉を風靡したメルセデス・ベンツ
DTMでも活躍した世代のベンツで映像を見ている人も非常に魅力的


「500Eがいいかな？」

「なんで最近ゲレンデ乗ってるイケメンの兄ちゃんが多いの？」

「W124は良いよ」

「車高を落とした201はとても好きです」

「190 大好きですね。
2.3-16にハマって4台保有。
いつか復活させたい！」

「4台まとめて手放したいと思ってました。
バス購入の資金にしたいので。」

「昔この型の、C300型のAMG乗せてもらった時ボディー剛性がノーマルのベンツと次元が違ったのをよく覚えています。安全な籠の中の様な感じが忘れられません。」

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ダートを走ることは全く想定されていないアメリカンバイク。ジャンプ台もあるダートコースをアメリカンバイクで激走する。見ている方も無茶だろっと思わず思ってしまう驚きのパフォーマンス

アメリカンバイクでダートを激走

アメリカンバイクがまさかのダートを激走？！

優雅に道を走り抜けるイメージのアメリカンバイク

バイクの構造も安定して優雅にツーリングを楽しむ設計になっているアメリカンバイクなのだが、
パワフルなエンジンとタイヤがついていればどこでも走れるぜ！といわんばかりにアメリカンバイクで
ダートのヒルクライムコースを激走

途中ジャンプ台もあり、一気に飛び上がったものの着地が厳しい
サスペンションがここまでの上下運動に対応していないのだろうか

見ていてもきついなぁと思う反面、この違和感からくる面白さが伝わる動画


「こういうバカは嫌いじゃない、いいぞもっとやれ」

「オフタイヤ履かずに意外と行ける？？(笑)」

「テネレじゃない?!」

「無茶しよるなぁ」

「ムゥ～リカァ～♪(f*ck yea!!)」

「ターミネーターとか見ててもハーレーは意外と悪路平気」

「ワイルドw」

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