カワサキ「W800ストリート」「W800カフェ」試乗インプレッション! 高回転まで回すと速いが、流して楽しいWの世界

カワサキ「W800ストリート」「W800カフェ」試乗インプレッション! 高回転まで回すと速いが、流して楽しいWの世界

掲載日 2019-09-11 17:30

カワサキ「W800ストリート」「W800カフェ」試乗インプレッション! 高回転まで回すと速いが、流して楽しいWの世界

W800には、振動とは違うパルス、力強い鼓動がある。これこそが存在理由。 新基準の排気ガス&騒音規制対応のため、一時的にカタログ落ちしていたカワサキ「W800」。 リニューアルした2019年モデルは、ストリート/カフェの2バージョンがラインアップされている。 2011年の初代W800と、今回の新型は、大きな違いがないように見えるが、エンジンよりも車体面の変化が大きく、大まかに言うと、Wらしいフィーリングを、シャキッと味わえるようになったのだ。 カワサキ W800ストリート エンジンは、相変わらず「何にも似ていない」空冷バーチカルツインらしいもので、一貫してドンという強い押し出し、カドのある回転がないかわりに、トップ5速2000回転→60㎞/hほどでしっかりネバる。こんなエンジン、今どき少ない! フューエルインジェクションで燃焼効率を上げ、排気ガスも騒音も制御された現代のSOHC4バル...

ストリート

2019-09-11 17:30 122
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ホンダストリート

ホンダ ストリート
新車価格: 100万から 99万
買取価格: 0万から 40万
1990年03月から 1998年09月
中古車: 28台

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