SPECIFICATION ●水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒 ●998cc ●204PS/13500rpm ●11.7kg-m/11200rpm ●206kg ●835mm ●17L ●120/70ZR17・190/55ZR17 和歌山利宏 革新的なマシンが続々誕生するクラスにあって、このZX−10RRは実にオーソドックスでいい。リアサスのユニットが水平マウントなところこそオーソドックスとは言い難いが、それも正攻法でマスの集中化を追求した結果。車体にはしっかりした剛性感があって、エンジンはトルクフルで扱いやすく、ハイパワーも取り出しやすい。 それでいて、10Rは大変にユーザーフレンドリーでもある。「乗りやすいから速い」といった狙いが感じられるという点でも、オーソドックスだ。2019シーズン、5年連続のSBKタイトルを獲得できるかにも注目したい。革新形のS1000RRの挑戦を、正...

2019-01-09 07:30 599
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