ポルシェNewsポルシェ、2018年以降もブレンドン・ハートレーとの契約関係を維持 自動車・バイクニュース

ポルシェは、2018年にブレンドン・ハートレーがトロ・ロッソからF1にフル参戦しても契約関係を維持していくことを明らかにした。



2014年からポルシェのワークスドライバーとしてFIA 世界耐久選手権（WEC）のLMP1クラスに参戦するブレンドン・ハートレーは、2度の...

BMWアブダビがポルシェ純正色「マイアミ・ブルー」にペイントしたBMW M4を公開。
そのほかフロントスポイラー、ドアミラー、リアディフューザーはカーボン製へ変更され、ホイールもヴォルシュタイナー製へと交換されています。
なお、Mパフォーマンスキットも与えられており、エキゾーストシステムはアクラポヴィッチ製に。

ポルシェがミッドシップクーペ718ケイマンの改良を発表しました。
魅力をアップした新型718ケイマンについて、スペックや価格などを最新情報からご紹介します。

ポルシェ・ジャパンが「718ケイマン」「718ボクスター」2019年モデルの価格を改定し、新価格を公開。
なお、値上げに伴い「（GTSのみに標準装備だった）スポーツエグゾースト」「パークアシスト（リア）」が標準装備化され、商品力が大きく向上。
とくにスポーツエグゾーストが標準化というのはかなり画期的で、これ単体でも30万円以上のオプション設定であったこと

1989年製ポルシェ911 3.2スピードスターの出物が登場。
これは同年の1月から6月にかけて2,100台のみが製造された限定モデルで、911ターボと同じワイドボディ（標準ボディもある）、さらにはターボ用サスペンション、ブレーキが装着されたというスペシャルなシリーズ。
「スピードスター」は930世代、964世代、997世代にも発売されていますが、いずれも台数が制限されてお

ポルシェ718ボクスターポルシェジャパンは、2019年モデル『718ボクスター』と『718ケイマン』の標準装備変更に伴い、価格を改定すると発表した。

2019年モデルからは、従来オプションだったスポーツエグゾーストシステム（GTSモデルは標...

最近ではカイエンやパナメーラ、マカンといった派生モデルが人気ですが、それでもポルシェを代表するモデルといえば911が圧倒的に有名です。
しかし昔にはポルシェにも多くの変わったモデルが存在していたことをご存知でしょうか。
文・西山昭智

ポルシェは991世代最後を飾る、そして自動車メーカーとして活動を開始した70周年記念モデルとして「911スピードスター」を発売すると言われます。
なお、台数はポルシェが自動車メーカーの認可を受けた1948年に因んで「1948台」という説が有力。
そんな911ですが、今回「全く謎」のプロトタイプが目撃に。
一見すると911スピードスターのテストカーにも見えますが、ト�

ポルシェジャパン 新トレーニングセンターポルシェジャパンは、新時代のテクノロジーに対応可能な人材育成を目的に、新トレーニングセンターを2019年1月、横浜市に開設すると発表した。

独ポルシェ本社では、初のEVスポーツ「ミッションE」とその派...

OIRC team YTB
2018PCCJ（ポルシェカレラカップジャパン）
第5戦、6戦（鈴鹿サーキット）レースレポート
＃19
ドライバー：片山義章（かたやま　よしあき）
生年月日：1993年11月13日
身長：168cm
体重：65k...

こちらが「911ターボSエクスクルーシブ」。
ホイール形状など若干の違いがあるものの、「911GT3RSエクスクルーシブ」はこれにかあんり忠実な仕上げを持っていることがわかりますね。
なお911ターボSエクスクルーシブの「ストライプ」はカーボンで仕上げられており、フロントフェンダー左右には「Excluisve]という文字の入った専用バッジも。

ポルシェ 911スピードスター スクープ写真現在ポルシェは、『911』次世代型の開発が終盤を迎えているが、現行モデル（991型）に最終派生モデルとなる『911スピードスター』を設定する。
その最終プロトタイプをカメラが捉えた。

「スピードスタ...

さて、今日は中国で見かけた子供用乗用玩具について紹介。
一部ではアツいキッズ用乗用車ですが、こちらは珍しいパガーニ・ゾンダ。
おそらくは「チンクエ」だと思われます（パガーニ・ゾンダ・チンクエは香港のパガーニディーラーの要望で5台のみが製造された）。
なお再現度はかなり高く、間近で見るとけっこう驚くほど。

「無一文だったけど、好きなことをしてたらなんかお金が入ってきて有名になった」ポルシェコレクター、マグナス・ウォーカー氏が「924カレラGT」をカスタムし、動画の中で紹介。
なんだか聞いたことのないクルマですが、それもそのはず、924カレラGTは製造わずか406台（日本へと輸入されたのはわずか1台）というレアモデル。
グループ4のホモロゲーション取得ように

クルマのアクセルペダルには、2つの形式があります。
多くの国産車で使われている「吊り下げ式ペダル」と、ポルシェ、BMW、メルセデス・ベンツなどの欧州車や、一部の国産メーカーが採用している「オルガン式ペダル」です。
今回は、この吊り下げ式ペダルとオルガン式ペダル、それぞれの特徴について紹介します。
文・吉川賢一

上海のポルシェセンター"PORSCHE CENTER Shanghai PuXi（保时捷中心浦西）"へ。
人民広場から南京西路へと繋がるところにありますが、かなり規模が大きく、「中国で最も販売量が多いポルシェセンター」とのこと。
かつては対応の悪さで有名であったものの、最近はポルシェ本社から何らかの指導があったのか、かなり「普通」な対応に。