自動車・バイクニュース

ポルシェネタ|オランダにて、神がかった駐車をするポルシェ「911GT3」が目撃に

2017-06-19 60 Creative Trend

ポルシェネタ|オランダにて、神がかった駐車をするポルシェ「911GT3」が目撃に

オランダ・スキポール空港の駐車場にて、非常に神がかった駐車をするポルシェ「911(997)GT3」が目撃に。

上の画像の通り、「911GT3」は反対側のフォルクスワーゲンと向かい合いながらの駐車となっています。

パッと見では、かなり普通の駐車をしているようにも見えますが… 真横から見てみると、こんな感じで駐車されていることに。

フォルクスワーゲンとの

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ポルシェ

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ポルシェ・エクスペリエンス2016(リッツカールトン大阪)へ行ってきた

2016-07-21 2 Life in the FAST LANE ポルシェ・エクスペリエンス2016(リッツカールトン大阪)へ行ってきた 写真・画像

さて、今年もポルシェのホテルフェア、「ポルシェ・エクスペリエンス」が開催。
今年はこれまでのヒルトンホテルから会場を変え、リッツカールトンホテル大阪に。
今年はブランニューもでるの展示はありませんが、フェイスリフトを受けたモデルとして「718ボクスター」があり、それらが目玉と言っても良いでしょうね。

ポルシェ
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本当か?ポルシェが2019年と2021年に新型SUVを発売というウワサ

2016-07-20 64 Life in the FAST LANE 本当か?ポルシェが2019年と2021年に新型SUVを発売というウワサ 写真・画像

Autobildによると、ポルシェは2019年に「ダカール」、2021年に「サハラ」という新型SUVを発売、というウワサ。
ダカールは911のバリエーションと位置付けられているそうで、1986年のパリ・ダカール・ラリーにて優勝した959のオマージュと考えて良いかもですね。
過去にも911のオフローダー「サファリ」が登場かという話があったので現実味があるようには思えますね。

ポルシェ
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ポルシェ購入を考える(3)。718ボクスター、マカンの仕様について

2016-07-16 81 Life in the FAST LANE ポルシェ購入を考える(3)。718ボクスター、マカンの仕様について 写真・画像

ボクスターの場合、いまのところ下記の内容を検討中。
LEDがヘッドライトやマイアミブルーのボディカラーなど比較的コストの掛かるオプションを選択していますが、反面ホイールやPASM、スポーツクロノパッケージは非選択。

ポルシェ ボクスター マカン 718ボクスター
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ポルシェ購入を考える(2)。718ボクスターかマカンか、そして発注時期は

2016-07-15 86 Life in the FAST LANE ポルシェ購入を考える(2)。718ボクスターかマカンか、そして発注時期は 写真・画像

さて、ポルシェの購入を検討していますが、現在の候補は718ボクスターとマカン。
両方共異なる性格を持ちますが、「安価でポルシェを楽しめる」という共通項です。
718ボクスターについてはやはりそのスポーツ性が魅力で、そう簡単には乗ることができないウラカン(出先での駐車場所に困る)の代わりに運転する楽しさを与えてくれるのは間違いありません。

ポルシェ ボクスター マカン 718ボクスター
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ポルシェの購入を検討だ。「なぜポルシェ」なのかを考える

2016-07-14 51 Life in the FAST LANE ポルシェの購入を検討だ。「なぜポルシェ」なのかを考える 写真・画像

ここ最近、ぼくの中で高まっているポルシェ熱。
なぜかというと、まずはオンラインで発表された新型パナメーラ、ついで試乗した718ボクスターについて衝撃を受けているわけですね。
パナメーラについてはポルシェとしてのデザイン(ポルシェファミリーとしての関連性)の素晴らしさ、718ボクスターについては同じくデザインと実際に乗ってみてのエンジンマネージメントに感銘を受けています。

ポルシェ
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今度はサウンドバトル。マスタングGT350、ポルシェ911GT3RS4.0、コルベットZO6の排気音聞き比べ

2016-07-14 14 Life in the FAST LANE 今度はサウンドバトル。マスタングGT350、ポルシェ911GT3RS4.0、コルベットZO6の排気音聞き比べ 写真・画像

まずはポルシェ911GT3RS4.0。
そのサウンドもさることながら、吹け上がりの良さ/回転落ちの速さ、つまりレスポンスの良さが印象的。
なおルーフ内張りがレッドになっており、これはなかなかに格好良い仕様ですね。


ポルシェ コルベット マスタング T350
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ポルシェ・パナメーラ・ハイブリッドは918スパイダーのシステムを活用し700馬力発生?

2016-07-04 73 Life in the FAST LANE ポルシェ・パナメーラ・ハイブリッドは918スパイダーのシステムを活用し700馬力発生? 写真・画像

918スパイダーのハイブリッドシステムというとエンジンとトランスミッションとの間にひとつ、フロントアクスルに二つ、という3モーター構成。
システムとしては非常に優れていることは理解していますが、一番心配なのはその価格。

ポルシェ パナメーラ スパイダー
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ポルシェが新型パナメーラのコンフィギュレーターを公開。全12色を紹介する

2016-07-02 90 Life in the FAST LANE ポルシェが新型パナメーラのコンフィギュレーターを公開。全12色を紹介する 写真・画像

インテリアカラーはモノトーン、ツートン合わせて9種類。
ブラックとボルドーのツートンはなかなか格好良いと思います。
以前までは911やボクスター、ケイマンなどスポーツ系、パナメーラやカイエンなど5ドア系でもボディカラーが共通の場合が多かったように思いますが、最近はスポーツ系と5ドア系のボディカラーを分ける傾向にあり、今回のパナメーラにもスポーツ系にないマホガニーメタリックがラインアップされていますね。

ポルシェ パナメーラ
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ポルシェのミッションEに対抗?BMW i8がEV版を計画中、というウワサ

2016-07-01 54 Life in the FAST LANE ポルシェのミッションEに対抗?BMW i8がEV版を計画中、というウワサ 写真・画像

iブランドはBMWがEV事業へ参入するにあたり鳴り物入りでデビューさせたブランドですが、そう遠くない将来にポルシェがフルエレクトリックのスポーツカーとなる「ミッションE」コンセプトの市販モデルを登場させることが決まっており、EV業界をリードしたいBMWにとってはここで「フルエレクトリック」を出しておく必要があるのかもしれません。

BMW ポルシェ
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ポルシェが新型パナメーラを発表。まずは4Sとターボ、価格は1591万円と2327万円

2016-06-29 45 Life in the FAST LANE ポルシェが新型パナメーラを発表。まずは4Sとターボ、価格は1591万円と2327万円 写真・画像

今までも画像がリークされていた通りのルックスですが、ボディとヘッドライトとのバランスが調整されてほかのポルシェと同様のバランスになったほか、ルーフラインがより丸くなだらかに、リアフェンダーは力強く、テールランプは横長基調に。
これらによって「ポルシェ」らしさをさらに強め、「911の4ドア版」と言っても差し支えないほどのスポーティーさを持つに至ったと思います。


ポルシェ ターボ パナメーラ
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【まとめ】フェラーリ、ポルシェ、ランボルギーニ、マクラーレン、GT-Rなど加速やサーキットの対決動画(2)

2016-06-23 9 Life in the FAST LANE 【まとめ】フェラーリ、ポルシェ、ランボルギーニ、マクラーレン、GT-Rなど加速やサーキットの対決動画(2) 写真・画像

R35 GT-R(2016年モデル、トラックエディション)とポルシェ911GT3RSとのドラッグレース。
ぼくはポルシェ党ではありますが、同時にGT-Rの速さは別格だと考えており、よってこのドラッグレースも(ポルシェ側も911ターボSであればまだしも)GT-Rの圧勝ではないかと考えていたわけですね。


GT-R フェラーリ ポルシェ ランボルギーニ マクラーレン
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ポルシェ「我々の作るEVは完璧だ。テスラのようにオーバーヒートしない」

2016-06-23 86 Life in the FAST LANE ポルシェ「我々の作るEVは完璧だ。テスラのようにオーバーヒートしない」 写真・画像

ポルシェが他社製品について触れるのは非常に珍しいですが、それだけポルシェを本気にさせたのがテスラということなのでしょう。
なおポルシェは高い技術力を持っていますが、実際にそれらが製品化されるのは他メーカーと比べても結構遅い方です。
ツインクラッチも元はと言えばポルシェの技術ですが、VWやアウディよりもずっと後になって市販車に搭載され、ダウンサイジングターボエンジンも同じですね。

テスラ ポルシェ
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SpeedARTよりポルシェ・マカン向けのチューニングキット発売。0-100キロ加速は0.4秒短縮

2016-06-22 24 Life in the FAST LANE SpeedARTよりポルシェ・マカン向けのチューニングキット発売。0-100キロ加速は0.4秒短縮 写真・画像

外装においてはカーボンファイバー製のエアロキット、22インチサイズのホイール、そして派手なカラーリング(メルセデスAMGっぽくもある)が目を引きます。
価格は不明ですが、エンジンのパワーアップだけだと結構安いんじゃないか(ECU打ち替え+エアクリーナー/エキゾーストシステム交換程度と思われる)と考えています。

ポルシェ マカン
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良くある質問

#ポルシェに関する質問
中古のポルシェは年収どれくらいで買うことができますか?将来は一級建築士をとり、大手に就職することです!大雑把な質問で申し訳ないです メリットと、デメリット教えてください

回答がこちら
10年以上前までですが、ボクスターに乗っていました。
ヤフーの中古車情報を見たら、2001年モデルが本体69.9万円、乗出89.9万円というのがありました。
これくらいの自動車ですと、 年収はそんなに高くなくても購入する人はいると思います。
水冷ポルシェは、きちんとメンテされていれば、 そんなに壊れやすい車ではありませんから、中古のポルシェの 年式が古いもので、いい程度のものをキチンと探すことをオススメします。
ポルシェからポルシェに乗り換える人もいるので、 ポルシェの正規ディーラーに、メンテされていればどんなに古くても良いので ボクスターを探していると伝えれば、条件に合うものが出てくるかもしれません。
メリットとデメリットですが、 私が乗っていたのは、1997年式のボクスターでした。
エンジンをミッドシップに搭載し、その当時のモデルでも、 本当に運転が楽しいクルマでした。
メリットは、トランクが前後についていることで、旅行のトランクや、 剣道の防具、小さめのゴルフバッグなど、積んでドライブができる、日常の使い勝手も優れた点がメリットでした。
デメリットは、メンテの費用がそれなりにかかること。
ブレーキもタイヤも、オイルも、消耗品の交換だけでも、かなりの金額です。
オイルは、8リットル前後だったと思います。
タイヤも結構高いので、安価な輸入タイヤの「ナンカンタイヤ」などをつけていた時期もあります。
(公道を常識的な速度で走る分にはナンカンでも十分でした) 97年式など古いモデルになると、幌の窓が樹脂でできていて、オープンにする度に折れ目がついたり、寒い日にオープンにする時に変な曲がり方をして樹脂の窓が割れて裂けてしまったり、というデメリットがありましたが、ガラス窓の年式を選べば問題は解消されています。
(樹脂の窓でも「プレクサス」という樹脂保護用のスプレーと、オープンにする際に途中で止めて水平チョップをすることでリスクはかなり回避出来ましたが、面倒なのでデメリットです) 燃費も人によってはデメリットかもしれません。
乗り方次第ですが、街乗りで8km/リットル、前後でした。
ガソリンはハイオク指定で高かったです。
とはいえ、ポルシェの中では、コスト面では維持しやすい方だと思います。
今はカイエンGTSに乗っていますが、ボクスターの方が、 よりポルシェらしさが色濃く、いろいろなデメリットはあるかもしれないですが、 一度所有しておいて損はない、そんな素敵なクルマだと、 手放して何年も経った今でも、強くそう思います。
結婚して、子どもができたら、 なかなか2シーターは維持出来ませんので、 若いうちに、ぜひ! とにかく、運転が楽しいクルマなので、 一度、ディーラーに試乗に行くと良いと思います。
時速20kmで、はじめの交差点を普通に曲がるだけでも、 すごい快感があります。
クルマ全体が、くるりと、自分を中心に向きを変えてくれるような、 そんな、不思議な快感。
私も安物タイヤを履かせたりと、四苦八苦しながら 維持しましたが、本当に、本当に、ボクスターは素敵なクルマですよ。
一級建築士、大手への就職、そのモチベーションになるといいですね。
また、思い描いた進路でなくても、ボクスターのある人生を進む、 というのも、素敵なことだと思います。
長文になってしまいましたが。
オススメです。
ちなみに、画像は、私が昔乗っていたボクスターです。


#ポルシェに関する質問
ポルシェ ケイマン918 のリセールについて 中古 ポルシェケイマン981ノーマル 年式2014 白 走行2万キロ 右ハンドル PDK オプションPASM スポーツテールパイプ を600万で買ったとして3年後走行3.5万キロで売却したらいくらくらいで売れると思いますか? 皆さんのだいたいの予想が知りたいです。

回答がこちら
ざっくり半値+α しかし最近ケイマンの中古価格上がったね。
私が987の2.7MT3年落ち2.2万キロ買ったときは 総額450万円だった。
5年乗って4万キロ210万円で売れました。


#ポルシェに関する質問
ポルシェ純正アロイホイルで14インチ5.5jってありますか?

回答がこちら
なかなか出回ってないので、入手は困難ですが 14×5.5Jといったサイズは存在します。


#ポルシェに関する質問
1962年のポルシェ356を買いました。
フロントのウインカーが白、リアのウインカーが赤いですが車検通るのでしょうか?アメリカ中古平行で初度登録は昭和63年です。

回答がこちら
過去に車検が通っているのでしたら大丈夫でしょう もし安全面で気になるなら、前後とも欧州仕様のオレンジが入ったものに変えるのも一つの手段です 356でしたらリプロやレプリカ部品などもいっぱいあります


#ポルシェに関する質問
MT-09トレーサーとポルシェ911 どちらが速いですか?

回答がこちら
加速はMT-09で最高速は911です。


#ポルシェに関する質問
ポルシェのフラグシップはなんですか? 911なのかパナメーラなのかどちらでしょうか?

回答がこちら
ポルシェは小型スポーツのカテゴリーを貫く特殊なメーカーです。
メーカー史的に昨日今日ラインナップされたパナメーラが フラグシップにはなりえません。
リセールの際の値落ち具合にもはっきりと表れてます。


#ポルシェに関する質問
ポルシェはどうしてフラット8を作らなかったのですか? RRと同じ理由でしょうか?

回答がこちら
仮にフラット8を作ったとして、それをどこに搭載するかです。
フロントは無理です。
横幅の広い水平対向エンジンを搭載すればフロントサスペンションが無茶苦茶な設計になってしまいます。
ポルシェの水平対向エンジンは、かなり凝った構造なのでスバルのものより、幅広です) また、リアにも無理です。
後ろが重たくなりすぎです。
唯一の可能性はミッドシップです。
しかし、V8の方が水平対向エンジンと同等に低重心であり、かつ高性能です。
あと、自動車用の水平対向エンジンはクランクアームの強度を高く取れないために構造的に高出力に向きません。
かつてのスバルやポルシェの水平対向エンジンも、だから、実は180度のv12です。


#ポルシェに関する質問
ゴルフのブレーキダストはなぜリアの方が多いのか? VW/ゴルフ5GTIに乗っていて、ずっと気になっていることがあります。
ゴルフってブレーキダストが国産に比べたら多いですよね? それはいいのですが、どうも、フロントよりもリアの方がボディにたくさんのブレーキダストが付着しているのですね。
もちろんゴルフはFFですから、前が重いし(たぶん)、ブレーキ時にはフロント荷重になるので、前の方がブレーキパッドの減りが多くなるはず…。
なのに、ブレーキダストは後ろの方が多い。
謎です。
ちなみに、ポルシェ (RR)、BMW(FR)とゴルフを所有している友人に尋ねると、ポルシェもBMWもブレーキダストは前が多く、ゴルフは後ろが多いそうです。
ハッチバックだから後ろが重いのか?とも考えましたら、トゥーラン乗りに聞くと、前の方が多いそうです。
どなたか、理由をご存知でしたら教えていただけないでしょうか?

回答がこちら
同じゴルフ5GTIに乗っています。
前後とも社外のパットに変えていますがやはりリヤのダストが多めですね。
この車はドライバーのブレーキング以外にもリアブレーキを使って ロールの制御を行っているためリアのダストが多いのかと思います。
個人的にはリアの巻き込む動きが欲しいので ダスト量よりロール制御の介入をなくしたいですね。


#ポルシェに関する質問
ポルシェ911GT3のRS、それも2015年のジュネーブモーターショーでデビューし、2015年の3月から日本でも受注が始まったモデルについての質問です。
※一応記載しておくと全車PDKのみの設定で後輪 駆動、自然吸気のモデルですね。
1、この年式のモデルを識別するのには何と呼べばいいのでしょうか? 前期型? 2015年モデル? 2、このモデルの後継機は今年2017年に出るとか言われているものがそうでしょうか? つまりこの質問2の意図は、現在のモデルは2015年からいつ頃までのものを指すのかを知りたいのです。
3、このモデルの白のカラーリングの正式名称はキャララホワイトメタリックでいいのでしょうか? 4、PDKというシステムがいまいちよく解りません。
ツインクラッチらしいのですが、ステアリングのどこをどう操作したらシフトチェンジ出来るのでしょうか? またセンターコンソールにAT車のようなシフトレバーがあるのですが、それとの兼ね合いはどうなっているのでしょう? 5、ドアの開閉はストラップと聞きましたが、あのオレンジ色のヒモを引っ張る事でドアの開け閉めを行うのでしょうか? ちなみに窓はパワーウィンドウで開けられるのでしょうか? 項目が多くて申し訳ありませんがご存じの方、宜しくお願いします。

回答がこちら
コードネームは991型で、その前期型と一般的には呼ばれます。
ポルシェは毎年小変更が加わりますので、●●年モデルというのはモデルイヤーという細かな仕様の違いをいう場合に使われます。
このモデルの後継モデルは991型の後期型で、3月のジュネーブショーで発表になっています。
今月から予約開始になったばかりで、最初の納車は数ヶ月後になると思いますが、それまでの3.8リッターのエンジンを搭載したモデルまでが前期型になるでしょう。
あなたがご覧になったGT3がどれなのか分からないので色は答えようがないですが、キャララホワイトはメタリックではありません。
PDKは一般的なAT車と全く同じで、センターコンソールにあるATセレクターでも操作出来ますし、コラムにあるいわゆるパドルというものでも操作出来ます。
開閉の時にストラップを使用するのではなく、ドアを開けるときにストラップを引きますが、閉めるときに引いてしまうと閉まりません。
閉めるときは他のモデルと同じようにドアハンドルを引きます。
ドアウィンドウはパワーウィンドウですのでスイッチ操作です。


#ポルシェに関する質問
フォルクスワーゲンのビートルについての質問です。
1番かっこいいビートルはどれですか? 私はポルシェ356Aに憧れがありましてそれに似たものであればより嬉しいです。
そして、その車の新車価格と中古価格を教えていただきたいです よろしくお願いいたします

回答がこちら
インターメカニカのくるまは、だめですか? http://www.intermeccanica.co.jp/im_index.html


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