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シボレーコルベットネタ|シボレー「コルベットZR1」の開発車両を捕捉。最高出力は750馬力を超えてくる?

2017-04-21 64 Creative Trend

シボレーコルベットネタ|シボレー「コルベットZR1」の開発車両を捕捉。最高出力は750馬力を超えてくる?

ドイツ・ニュルブルクリンクサーキットにて、シボレー「コルベットZR1」の開発車両を捕捉。

先日、カモフラージュがほとんど無い姿にて捕捉されていたものの、今回は改めてカモフラージュされた姿となっており、且つ大型リアウィングが装着されていることが確認できています。

恐らく、今回捕捉されているハイエンドモデル"ZR1"にて、フロントエンジ

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コルベット シボレー


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シボレーコルベットZ06(C7)のMTモデルがニュルブルクリンクサーキットで7.13,90を記録しました。
タイヤはミシュランパイロットスポーツカップ2 ZPが使用されています。
同じマニュアルトランスミッションモデルのマロZL1 1LEがニュルを7:16.04で走りましたが、コルベットZ06のセミATモデルだともう少し速そうですね。
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先日の火曜日に行われたメジャーリーグベースボール(MLB)オールスターゲームにて、最も活躍した選手に贈られるMVP賞にシアトルマリナーズのロビンソン・カノ選出が選ばれ、副賞としてシボレー「コルベット・グランスポーツ」が贈与されたとのこと。
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シボレー
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良くある質問

#コルベットに関する質問
キャデラックやシボレーコルベットといった往年の名車はまだアメリカでも売れているのですか?燃費が悪くすぐ故障しても国産車愛好者にはまだ人気なのですか?

回答がこちら
結構売れてますよ。
ただ、キャデラックもリンカーンも、セダンは小さくなってから人気薄になったようです。
やっぱりせっかくキャデラックやリンカーンを買っても小さいんじゃ他の車種と比べちゃいますよね。
でも、SUVは(特にGM系)は強いです。
エスカレードなんて700万~800万円しますからね。
同じシャーシーの系列会社シボレーやGMCのサバーバンやユーコンより200万円位高いんですけど、結構多いです。
でも、以前は600万以下で買えたエスカレードが800万円になったら、どうでしょうね・・・陰るかもしれません。
GMCのYukonとかサバーバンのフルサイズは根強い人気です。
あのフルサイズSUVって、米国製の独壇場ですからね。
ただ、どの車種も室内とか豪華になって以前400万以下で買えた車種が500万・600万になって来て、どうでしょうね・・・消費者はそんなの望んでるかどうか(キャデラックのエスカレードは内装やゲージ類・ナビとかステレオとかその他の豪華さは望んでるでしょうけど、Yukonやサバーバンの客は望んでるかどうか・・・) スポーツカーカテゴリーも根強いですね。
コルベットなんて700万円~800万円で買えちゃう。
あのパフォーマンスであのサイズのヨーロッパ車だと頭金にしかならないでしょ。
燃費も悪くは無いですよ、フルサイズのSUVなんかよりずっと走りますし、ヨーロッパ系中型SUV(BMW X5とか)よりも燃費は良いです。
カマロとかチャージャー、チャレンジャーなんかもめっちゃ売れてます。
300万円位で買えますからね。
今のアメ車は壊れないですよ。
きっちり定期点検してやらないと壊れる欧州車よりも丈夫だと思います。
(まぁ、日本車には敵わないですが) 燃費だって良いし でも、「やっぱりこれがアメ車だ!」って特徴を出せない車は国内でもしぼんでますね。


#コルベットに関する質問
エアコンガスチャージができません。
詳しい方お願いします。
真空引きして高圧にエアコンガスを1本入れて、その後エンジン始動低圧ガス補充が今までできていたのですが、今回の作業では高圧にエンジン始動前にガスが入りませんでした。
前回の作業の時に、高圧に初めに入れるガスが入りにくい気がしたのですが、 1本の半分くらい入り、結果的にはなんとかコンプレサーが入ってガスが入れれました。
今回はほとんどガスが入らず、コンプレッシャーが入らず補充できません。
オリフィスは1年前交換して、きれいな状態でした。
まだコンプレッサー、アキュムレーターは新車時から交換していないように思われます。
コンプレッサーリレー、クラッチは単体で動作確認済みです。
お願いします。
96コルベット

回答がこちら
始動前に低圧側からチャージして、 低圧スイッチがカチンと音がしてから、 エンジン始動するのが正しい手順です。
前回コンプレッサーオイルは入れてますか? ガス漏れを直さず誤魔化すのは良くないですよ。


#シボレーに関する質問
シボレー コルベットC7にオープンカーにならない仕様のやつはありますか?

回答がこちら
全て タルガトップ もしくは コンパーティブル なのが歴代コルベットです


#シボレーに関する質問
ブロアモーター付近の異音について、考えられる原因をご教示いただけますでしょうか。
まず車ですが、99年式のシボレータホLTです。
以下、異音の詳細です。
・高音で、「ヒュー」といっ た感じの音です ・ダッシュボードの下辺りで、特に助手席側のブロアモーター付近で発しているように聞こえます ・ブロアがオフの状態でも異音を発します ・エンジン回転数に比例して音が大きくなります ・A/Cのオン/オフとは無関係に異音を発します ・エンジン及びACCオフの状態では異音は発しませんでした ・カーオーディオの電源オフの状態では異音は発しませんでした ・カーオーディオの音量とは比例しませんでした ・ブロア風量と音量は比例しないように思います 上記とは直接関係ないかとは思いますが、以下、気になる点です。
・思い返すと、半年ほど前から微音を発するようになったように思います ・A/Cボタンをオン、ブロア風量はゼロ(オフ)の状態でも、A/Cコンプレッサーは断続的に回ります ウェブや知恵袋を調べて、 ブロアモーターそのものか、ブロアレジスターが怪しそうに思っておりますが、 情報量が少なく決定打に欠く状況です。
何卒よろしくお願いします。

回答がこちら
ブロア風量はゼロ(オフ)の状態でも.A/Cコンプレッサーは断続的に回ります リレー関係では


#シボレーに関する質問
07シボレーアバランチLTZに乗っています。
乗降用ドアを開くとルームランプが点くのですが、リアゲートを開けてもルームランプが点きません。
これはそういう仕様でしょうか。
それともカ ーテシセンサーなどの不具合でしょうか。
また不具合だとしたらどこにセンサーがあるのでしょうか。
宜しくお願い致します。

回答がこちら
ルームランプが点灯するのは、 ドアかミッドゲートを開けた時だけですよ。
The dome lamps will come on when you open a door or Midgate..... 2007 Chevrolet Avalanche owners manual http://chevyavalancheclub.com/resources/2007_chevrolet_avalanche_owners.pdf


#シボレーに関する質問
中古車について。
2008年式トヨタ・ヴェルファイア3.5Z Gエディションと2002年式シボレー・アストロLS 2WDの2車種で迷っています。
いずれも無改造のどノーマルで。
僕は現在独身なのですが、両者のデカさ(同サイズ)とトールボディ・セミキャブオーバースタイルに惚れて、どちらかが欲しいんですが、そこで質問です。
僕は両者に対し、以下の項目をどちらが買って良かったと満足できるかの判断基準にしています。
以下の項目に対してどちらがおすすめかを詳しく教えて下さい。
ヴェルファイア vs アストロ 1.どちらが車内からの目線の高く見晴らしが良いか?またはそれらに両者で大きな差はあるか無いか? 2.両者の座高やステップ高などに大きな差はあるか無いか? 3.高速安定性はどちらが高く優れているか? 4.どちらが長時間・長距離を走っても疲れにくくて快適か? 5.どちらが足回りがしっかりしていて高速走行していてもふらつかないか? 6.発進加速・急発進はどちらが優れているか? 7.どちらが偉そうに見えて威張って優越感に浸れるか、あるいはどちらが若い女の子にモテるか? 8.オーディオスピーカーの音質はどちらが優れているか? 9.夜明け前や夕暮れの街やベイエリアのシーンに似合うのはどちらか? 項目が多くてすみません。
またちょくちょく項目の内容が特殊ですみません。
ちなみにアストロの場合は1ナンバー登録で購入しようと思っています。
用途は真夜中・夜明け前や夕方のドライブ(高速道路や街中や湾岸付近)、遠出、レジャーなど…特に限定はありません。
皆様のたくさんのご回答をお待ちしております。

回答がこちら
参考程度に。
1.現在アストロに乗っておりヴェル(08ではない)にも一度試乗したことありますがアストロの方が気持ちアイポイント高い気がしました。
測ったわけではありません。
2.過去にアストロのステップ高はお答えしたことあります。
ヴェルとの比較まではしておりません。
3.アストロはフワフワしております。
ヴェルは高速運転したことないので分かりませんが一般道走った感じ少し硬めなのかな?って感じでした。
4.アストロで実家に帰省しますがシートが大きく柔らかいためか、あまり疲れないです。
片道400㎞です。
5.恐らくヴェルの方がしっかりしてます。
アストロはフワフワ 6.アストロ総重量2.5トン程、本当に重いし遅いです 7.周りにはアストロ威圧感あるねって言われます。
優越感はちょっと。
ドアは重たいので女の子には厳しいかと…理解あれば嬉しいですね。
8.純正で比べたら間違いなくヴェルです。
アストロは酷いです。
9.ヴェルですかね。
個人的にはアストロの方がラフに乗れるので好きですがスーツを着たりフォーマル格好やシーンはヴェル。
私も1ナンバーで乗っておりますが車検がちょっと面倒くさい、高速料金割高です。
パーツは基本的にワールドパフォーマンスで購入して自分で部品交換。
ヴェルと違い高級車でも無いので部品はべらぼうに高くないです。
長文失礼しました。
良いカーライフを。


#シボレーに関する質問
2001年式のシボレーカマロを所有しています。
大型のリアスポイラー(リアウイング)が装着されているのですが、重すぎるのかスイッチを入れても開かなかったり、すぐに落ちてきてしまったりの状態です。
同様のリアウ イングは市販されているので何か対策があると思うのですが・・・。
強化ダンパーをネット検索してみたりしたのですが見つけることができませんでした。
皆様のお知恵をお借りしたいのですが、よろしくお願いいたします。

回答がこちら
対策なんてありません 市販されてるから対策があるなんていう思考が間違ってる


#シボレーに関する質問
アメ車でバンタイプの車を探しています。
現在も販売しているモデルです。
2017年モデルで言うとシボレー エクスプレスはあるのは知ってますがその他に何がありますか?日本未発売でも構いません。
ちなみにダッジ ラム バンは2001年までしかないですよね? またアメリカ以外でもそのタイプの物で大きな車があれば教えてください。

回答がこちら
下の回答以外で。
Ram Promaster Ford E-Series Fiat Ducato Gaz GAZelle


#シボレーに関する質問
シボレーアストロ96に乗っています。
フロントはドロップスピンドルで2インチダウン、リヤはローダウンリーフで3インチダウンしています。
リヤはショートショックで良いのですが、フロントはノーマルショックで良いの でしょうか?

回答がこちら
アストロ96乗りです ノーマルでも、しっかりと減衰力があれば、それほど問題ないかと思いますが、へたっているなら、交換ついでにショートタイプのが良いでしょう ノーマルでは、ふわふわ感などから、エアロが走行中に道路にヒットしたり、タイヤもサイズ次第でタイヤハウスで当たったりとトラブる可能性ありますからね


#シボレーに関する質問
シボレータホ 2007年式LTZを購入検討しています 質問ですが サードシートはワンタッチで取り外し可能でしょうか?

回答がこちら
Chevy Tahoe Seats, 3rd Row Removal https://www.youtube.com/watch?v=PVKDqmEvUoI


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