自動車・バイクニュース

シビックネタ|【クルマニQ】 シビックに「タイプR」が初めて設定された型式はどれ?【中級編】

2017-04-20 42 Lawrence

シビックネタ|【クルマニQ】 シビックに「タイプR」が初めて設定された型式はどれ?【中級編】

クルマに関するマニアックなクイズを月曜〜金曜の朝7:30に出題するクルママニアッククイズ、通称クルマニQ。

初級/中級/上級/マニア級のうち、今回は「中級」の問題。

クルマ好きな方なら簡単なはずですが…。

さらに見る(外部サイトへ移動)
シビック


❗❗❗いいねのご協力お願いします ❗❗❗


みんなよろこぶ!見て楽しめる!情報をシェアしよう!

おすすめの自動車・バイクニュース

無限が本気で作ったシビック タイプRがスゴすぎる!外装は全てカーボンで1095kgのチューンドカー

2017-07-22 386 Re:Sound to mind 無限が本気で作ったシビック タイプRがスゴすぎる!外装は全てカーボンで1095kgのチューンドカー 写真・画像

口コミ★★★★☆4.5
車のエンターテイメントサイト!時々、他のネタも(笑)


シビック
続きを見る

新型シビック 日本発売は2017年7月27日!価格、画像、燃費など。セダン、ハッチバック情報

2017-07-26 36 最新自動車情報マガジン 新型シビック 日本発売は2017年7月27日!価格、画像、燃費など。セダン、ハッチバック情報 写真・画像

スポンサーリンク 10代目となる、新型シビックが日本でも発売されるという情報が入ってきました。
今回は、新型シビック(セダン、ハッチバック)の最新情報をお伝えします。
新型シビックタイプRについての情報は、こちらをご覧ください。
シビックタイプR 新型 値段はいくらに?日本発売は2017年7月。
画像、スペックなど 発売日 新型シビックの発売日は、2017年7月27日です。
デザイン 新型シビック...

シビック
続きを見る

シビックタイプR 新型 値段はいくらに?日本発売は2017年7月。画像、スペックなど

2017-07-26 71 最新自動車情報マガジン シビックタイプR 新型 値段はいくらに?日本発売は2017年7月。画像、スペックなど 写真・画像

スポンサーリンク 3月7日、ホンダは、ジュネーブモーターショーで新型シビックタイプRをワールドプレミアしました。
今回は、新型シビックタイプRの最新情報をお伝えします。
発売日 新型シビックタイプRの発売日は、2017年7月27日です。
既に予約受付が始まっています。
シビック(セダン、ハッチバック)の日本発売情報はこちらをご覧ください。
新型シビック 日本発売は2017年7月!価格、画像、燃費な...

シビック シビックタイプR
続きを見る

ホンダ・シビックハッチバック

2017-07-27 77 WebCG ホンダ・シビックハッチバック 写真・画像

「ホンダ・シビック」がいよいよ日本で復活。
スポーティーなキャラクターを特徴としている「ハッチバック」のディテールを写真でリポート。
ブラックの装飾パーツやセンターマフラーなどでアグレッシブに仕立てられたスタイリングを紹介する。

ホンダ シビック
続きを見る

ホンダ・シビック タイプR

2017-07-27 48 WebCG ホンダ・シビック タイプR 写真・画像

最高出力320psの2リッターターボエンジンを搭載した新型「ホンダ・シビック タイプR」。
ニュルブルクリンク北コースで7分43秒80というタイムを記録したハイパフォーマンスモデルの姿を、迫力の空力パーツとともに紹介する。

ホンダ シビック
続きを見る

ホンダ・シビックセダン

2017-07-27 98 WebCG ホンダ・シビックセダン 写真・画像

新型「ホンダ・シビック」シリーズの中でも最もフォーマルな装いのセダン。
オプションの「レザーパッケージ」が装着されたモデルと、ベーシックなファブリックシートのモデルの2台のディテールを、写真で紹介する。

ホンダ シビック シビックセダン
続きを見る

「ホンダ・シビック」が日本市場にカムバック

2017-07-27 71 WebCG 「ホンダ・シビック」が日本市場にカムバック 写真・画像

ホンダが新型「シビック」を9月に発売すると発表した。
10代目となる新型では、新開発のプラットフォームを通して「走る楽しさ・操る喜び」を徹底的に追及。
ラインナップには「セダン」「ハッチバック」に加え、高性能モデル「タイプR」も用意されている。

ホンダ シビック
続きを見る

【詳細情報】320psのFFスポーツ!新型シビック タイプRはどう進化したのか? 2017年7月27日

2017-07-27 49 Lawrence 【詳細情報】320psのFFスポーツ!新型シビック タイプRはどう進化したのか? 2017年7月27日 写真・画像

ついに登場した11代目となる新型シビック。
FF最速を目指したスポーツモデル「シビック タイプR」は、先代の「限定車」から一転、カタログモデルとなった。
どう進化しているのか、見ていこう。

シビック
続きを見る

ホンダ、新型シビックを9月29日に発売

2017-07-27 42 F1-GATE ホンダ、新型シビックを9月29日に発売 写真・画像

ホンダは、新型「CIVIC(シビック)」シリーズの3タイプ、「シビック ハッチバック」、「シビック セダン」、「シビック TYPE R(タイプアール)」を9月29日(金)に発売することを発表した。


新型シビックシリーズは、世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜...

ホンダ シビック
続きを見る

ホンダ、320馬力の究極のFFスポーツ 新型シビックタイプRを発売…価格は450万円

2017-07-27 69 乗り物速報 ホンダ、320馬力の究極のFFスポーツ 新型シビックタイプRを発売…価格は450万円 写真・画像

ホンダは、2017年7月27日、シビックハッチバック/シビックセダン/シビックタイプRを発表した。
なお、発売は9月29日(金)となる。
今回で10代目となるホンダ 新型シビックシリーズだが、ハッチバックとセダンは2010年に生産を終了した8代目以来、 日本国内では9代目が販売されなかったので、実に7年ぶりの復活となる。

ホンダ シビック 新型車 モデルチェンジ シビックタイプR
続きを見る

ホンダ、タイプRのベース骨格を持つ新型「CIVIC(シビック)」を発売

2017-07-28 75 MOTOR CARS ホンダ、タイプRのベース骨格を持つ新型「CIVIC(シビック)」を発売 写真・画像

本田技研工業株式会社(本社:東京都港区、社長:八郷隆弘、以下、ホンダ)は、新型「CIVIC(シビック)」シリーズの3タイプ、「シビック ハッチバック」、「シビック セダン」、「シビック TYPE R(タイプアール)」を9月29日(金)に発売する。

ホンダ シビック
続きを見る

ホンダ 新型 シビック 用純正アクセサリー 2017年9月29日発売!!

2017-07-28 68 最新自動車情報 ホンダ 新型 シビック 用純正アクセサリー 2017年9月29日発売!! 写真・画像

ホンダのホンダアクセスは、新型シビック発売に合わせ、新型シビックシリーズの「ハッチバック」「セダン」「TYPE R」に対応する純正アクセサリーを2017年9月29日に発売する。
「CIVIC ハッチバック」純正アクセサリー装着車『エキサイティングスポーツ』フロントスタイリングプレミアムスポーティ「CIVIC セダン」純正アクセサリー装着車『ブラックスポーティ』フロントスタイリングホンダニュースリリースhttp://www.honda.co.jp/...

ホンダ シビック
続きを見る

ホンダ 新型 シビック タイプ R用純正アクセサリー 2017年9月29日発売!!

2017-07-28 25 最新自動車情報 ホンダ 新型 シビック タイプ R用純正アクセサリー 2017年9月29日発売!! 写真・画像

ホンダのホンダアクセスは、新型シビック発売に合わせ、新型シビックシリーズの「ハッチバック」「セダン」「TYPE R」に対応する純正アクセサリーを2017年9月29日に発売する。
「CIVIC TYPE R」純正アクセサリー装着車フロントスタイリングホンダニュースリリースhttp://www.honda.co.jp/ACCESS/press/pdf/2017072701.pdfホンダアクセスhttp://www.honda.co.jp/ACCESS/...

ホンダ シビック
続きを見る

良くある質問

#シビックに関する質問
シビックタイプRがニュルのFF最速記録を樹立しましたね 後席を取り外し、内装も軽くし、スリックタイヤを履き、映像もイカサマした偽装ボロクソワーゲンのイカサマ記録が破られて何よりです ゴルフ(笑)の記録映像はYouTubeで観れますが、巨大グローバル企業の公式映像にしては不自然すぎる不鮮明さ。
偽装がバレて以降、まだあんなイカサマをするなんてさすがボロクソワーゲンですなあ

回答がこちら
ワーゲン(笑)なんてシビックやランエボやインプの足元にも及ばないヘニャヘニャ軟弱スポーティカーなのに、最近は何かと日本車勢に張り合いたがってるよね


#シビックに関する質問
みなさんならこの中で一台決めろと言われたらどれがイイです? インテグラDC2 フェアレディZ33 シビックEK9 BRZ この中で維持費などを考えずに欲しいとしたら どれを選びますか? どれも選ばないとかは無しでお願いします

回答がこちら
z33一択 以外辛口(毒舌です) FFでしかもホンダ! vtecの良さは私も知ってます。
s2乗ってましたからね。
でも、もうボディーはヨレヨレ。
今から買うなんて論外です。
ホンダ車はガチでチャチです。
部品もどんどん製廃が進行中。
BRZ? あんなもん見てくれだけの スポーティーカーです。
値上がりしたシルビアの スペックsみたいなもんです。
過給器つけなきゃロクに加速もしない。
街では86も多く走ってて、人と被るし買う価値がありません。
煽られてもヤラれるしかない不甲斐ない車です。
レンタカーで利用したとき、ランエボにスゲー煽られてブチ抜かれたんで、絶対買わないと思いました。
カッコだけで乗るならどうぞ。
私は好かないです。
車格が一番このなかで高いのは、z33。
ボディー剛性もこの中ではピカイチ、私の愛車です。


#シビックに関する質問
シビックタイプR EK9についてです シフトフィーリングが悪い 油温上昇と共に渋く、重くなっていく ギアは入ります。
少し冷めると回復しますが またすぐ渋く、重くなります エンジン始動時はスコスコです。
ミッションオイル新品交換済み 純正含め何種類か試し済み 現在ブッシュ類チェンジロッドを リフレッシュ予定です 以上の条件で これが原因じゃないか、などの情報があれば お聞きしたいです また同じような現象が起きたかた いらしたら、コメントくれると嬉しいです

回答がこちら
クラッチは交換してるとのことで クラッチフルードの劣化とエアかみを再度点検 レリーズとマスターは同時新品交換お勧めです まだ部品は出ます クラッチホースもゴムなので盲点 エンジン回転とも連動してるようなら エンジンマウントの劣化もあります


#シビックに関する質問
シビック ek4後期に乗っています。
後期の車体に前期のテールランプを付ける事はできますか?なおek9とek4のテールランプは形状は一緒でしょうか?

回答がこちら
>後期の車体に前期のテールランプを付ける事はできますか? 出来ます。
前期と後期でリア側の形状変更はありません。
>ek9とek4のテールランプは形状は一緒でしょうか? 同じです。


#シビックに関する質問
車好きな人、走り屋の人、詳しい人回答よろしくお願いします 二十歳になり車の購入を考えています 車種はトヨタ スターレットです そこで質問です スターレットのグランツァvとGTターボの重 量、馬力等々の違いを教えて下さい 普通に乗るときは仕事の道具を積んで走るだけなのですが プライベートの方で事情がありましてグランドシビックやインテグラに対抗できる車を探しています 詳しいかた色々教えてください、 お願いします

回答がこちら
Ep82スターレットユーザーです。
絶対的な速さなら、軽さで勝るEp82でしょう。
エアコン付きでも860Kgしかありません。
ただ、ボディ剛性はEP91のほうが上で、ある程度軽量化してやれば82に劣らぬ速さを発揮します。
エンジンは、純正状態でのパワー&トルクは同じですが、91のほうが内部(具体的にはピストンとコンロッド)が強化されていてチューニング耐性は高いです。
82がブーストアップで150psなら、91は160psぐらいまでは問題ないでしょう。
きっちり作ったブーストアップ仕様なら、筑波で1分4秒は出ます。
添付した画像はかつてスターレットのチューニングで名を馳せたJAMレーシングというショップのデモカーのスペックですが、現在よりもタイヤ性能が低かった20年近く前でさえ筑波1分4秒を叩き出してます。
http://youtu.be/i4mui15YIBU スターレットという車は、190psでこれぐらいのタイムが出るぐらいのポテンシャルはあるんです。
ツボを押さえてやれば同年代のシビックやインテを相手にできる車です。
ストレートでぶっちぎりたいならタービン交換仕様ですね。
ゼロヨンをやってた人たちの間では、5Eという1500ccのエンジンに乗せ換えたうえでタービン交換をするのが定番でした。
それで300psより上が狙えます。
ただ、その場合ピストン、コンロッドの強化は必須でしたが。
スターレットのドラッグレースでの国内記録は、HRFという九州のショップの車が450ps仕様で11秒台ぐらいだったはずです。
生産中止になって久しい車ではありますが、トヨタ車なだけあって各部の耐久性は高いですし、他社と比べたら部品の供給状況はいいほうですよ。


#シビックに関する質問
インテグラDC2用のマフラーをシビックEG6に取り付け出来るかわかりますか? リアピースのみです。

回答がこちら
プラットフォームが共通なら流用可能な場合が多いんですが、そうでなければ取り回しに一切互換性が無いから無理。
DC2とEG6なら、明らかに後者。


#シビックに関する質問
今日、名古屋方面から静岡方面へ向かう時、シビック タイプRが、カーブが連続する坂道で、軽自動車にぴったりくっ付いて煽ったところ、その軽自動車はバス停のある、道が広くなった所で道を譲ってくれました、それば かりか私にも…、なんだか心が痛む感じでした。
また、そのシビック タイプRは、すぐさま前車に追いつき、追い抜き禁止のオレンジラインの道で、今度は制限速度ちょっと+αのミニバンを左に右に煽り続け、私は何も出来ず、かなり離れた後ろから見ているだけでしたが、こういう輩って、どうして自分が何かされたわけでもないのに、誰かれ構わず煽るんでしょうね? 事故でもしない限り、通報は出来ないんですよね? また、クルマの特徴やナンバーを、仮にネットにさらしたら、違法なんでしょうね?一応、個人情報ですし。
やいっ、白のシビック タイプR(FD2だと思ったが)!何をしたいのか解らんが、煽ってんじゃねえよ!! 別にホンダ嫌いじゃないが、シビックや、似た様な類のクルマに乗ってる人達のイメージも悪くなるだろうが!

回答がこちら
明確な違反行為ですので、撮影して警察に通報するのが良いです 警察があまりにも悪質と判断した場合には動画が証拠となり逮捕起訴される場合もあります youtubeに動画公開するのは問題ですが、警察に通報するための撮影は問題ありません


#シビックに関する質問
fd2 シビックRのキャンバーについて リアを少なくとも2度半以上、フロントは3度以上付けたいと思っています。
現状ショック等含めてノーマルですが、前後ともキャンバー調整は純製アームで可能でしょうか? リアアッパーは必要かと思いますが、フロントはどのようにキャンバーを付けていますか?

回答がこちら
F側はストラットサスなので、ピロボールアッパーマウントを使用してキャンバー調整します。
ただ、3度となるとストラットとハブ固定してる穴を拡張しなきゃ駄目かもです。


#シビックに関する質問
fd2シビックRのアライメント数値について、 現状ショックを含めノーマルのベースです。
フロントリア共に2度半~3度半程度のキャンバーを付けたいと思っています。
気になっているのがキャスター角です。
フロント駆動でストラットのFD2では純製でも多めのキャスター角が付いていると聞きますが、キャンバーを理想値程度に付けた時のキャスターの狙い値等をおしえてください。
現状旋回にて、立ち上がり体制でステア残りが気になります。
トゥアウトにする、もしくはキャスターを付けて上げると戻りはスムーズになるイメージがありますが、FRでの感覚でして、FFでストラットのFD2はどうなのかと言う疑問です。

回答がこちら
FFでキャスター付けるとステアが重くて閉口するよ。
対地キャンバー稼ぐならキングピンオフセット減らすとよい できるだけタイヤにストラットを接近させる キングピン角とストラットが同軸なら摺動抵抗も最小で済む コーナリング時のキャンバーもしっかり確保できる シミーなんかも皆無 ポルシェのフロントを見習うべし ただし前が重いFFゆえキャスター角付けるのは考え物 横トレールも少なくしないとキックバックに泣く Wボールジョイントで仮想交点をホイール中心に持ってくれば理想形だが


#シビックに関する質問
レカロのSPG-2は バックレストカバーなしでも車検は通りますか? 車はシビックtypeR FD2 です

回答がこちら
スポンジ貼れば(о´∀`о)


中古車情報< /h3>