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ミニミニネタ|ミニ クロスオーバー新車情報・購入ガイド ガソリン車の導入無し! CO2削減に向けてクリーンディーゼルとPHEVでマーケットに挑む!!【ニュース・トピックス:ミニ】

2017-03-21 155 CORISM

ミニミニネタ|ミニ クロスオーバー新車情報・購入ガイド
ガソリン車の導入無し! CO2削減に向けてクリーンディーゼルとPHEVでマーケットに挑む!!【ニュース・トピックス:ミニ】

ミニ クロスオーバー新車情報・購入ガイド
ガソリン車の導入無し! CO2削減に向けてクリーンディーゼルとPHEVでマーケットに挑む!!【ニュース・トピックス:ミニ】

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おすすめの自動車・バイクニュース

ミニオンたちが大合唱する新作「怪盗グルーのミニオン大脱走」の本編映像カラオケバージョンが到着!

2017-06-12 384 Lawrence ミニオンたちが大合唱する新作「怪盗グルーのミニオン大脱走」の本編映像カラオケバージョンが到着! 写真・画像

いま日本でも大人気! 「怪盗グルー」シリーズのハチャメチャ・キャラクター、ミニオンたちがまたまた登場する最新作「怪盗グルーのミニオン大脱走」(東宝東和配給)が2017年7月21日より劇場公開。
本作ではグルーと決別し、新たなボスを探しもとめるミニオンたちの旅も描かれるが、その道中でなぜか歌のコンテストにまぎれこんでしまう彼らの様子をとらえた本編映像のカラオケバージョンが到着した。


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フォルクスワーゲン7人乗りミニバン「シャラン」の特別仕様車が登場

2017-06-13 54 Lawrence フォルクスワーゲン7人乗りミニバン「シャラン」の特別仕様車が登場 写真・画像

日本で発売されているフォルクスワーゲンのラインナップのなかでは、最大の大きさを誇る7人乗りミニバン「シャラン」に、安全装備を充実させた特別仕様車「テック エディッション(150台)」が登場した。

フォルクスワーゲン ミニ シャラン
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冨士色素、「アルミニウム-空気電池」の二次電池実用化に目処

2017-06-13 65 MOTOR CARS 冨士色素、「アルミニウム-空気電池」の二次電池実用化に目処 写真・画像

冨士色素株式会社(本社:兵庫県川西市、代表取締役社長:森 良平)は、電解質にイオン液体系電解液を用いた「アルミニウム-空気電池」を実現した。

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【イギリスの大衆車】ミニじゃない!ADO16シリーズ

2017-06-14 25 Ancar Channel 【イギリスの大衆車】ミニじゃない!ADO16シリーズ 写真・画像

ブリテン(イギリス)の大衆車を紹介するシリーズ第3回。
ミニの成功で勢いづいたBMCことブリティッシュ・モーター・コーポレーションが打った次の一手はミニより少し大きく立派なミドルクラス大衆車AD16シリーズ。
ミニに似てるって?そりゃ開発者が同じですもの。

ミニ スープラ 6シリーズ ボディ チェイサー 英国車 イギリス車,アストンマーティン,スーパーカー スクープ,ドイツ車,メルセデス,Eクラス,クーペ レース用エンジン ドイツ,メルセデスベンツ,Eクラス,Sクラス,GLA,AMGGT,スクープ
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フォルクスワーゲン 新型 ゴルフ トゥーラン / シャラン 特別限定車「Tech Edition」 7人乗りミニバンシリーズ 2017年6月13日発売!!

2017-06-14 77 最新自動車情報 フォルクスワーゲン 新型 ゴルフ トゥーラン / シャラン 特別限定車「Tech Edition」 7人乗りミニバンシリーズ 2017年6月13日発売!! 写真・画像

フォルクスワーゲンは、7人乗りミニバンシリーズ新型ゴルフ トゥーラン/シャランに特別限定車「Tech Edition」を設定し2017年6月13日発売した。
両車両コンフォートライングレードをベースに運転支援システムや快適装備を搭載した。
ゴルフ トゥーラン TSI Comfortline Tech Edition 限定 計300台価格:384万円 シャラン TSI Comfortline Tech Edition 限定 計150台価格:432万9000円 ゴルフ トゥーラン TSI Comfortline Tech Ed...

ゴルフ フォルクスワーゲン ミニ シャラン
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「アイシス」は2017年で販売終了?トヨタが大幅なミニバン整理に乗り出す

2017-06-15 74 carnny 「アイシス」は2017年で販売終了?トヨタが大幅なミニバン整理に乗り出す 写真・画像

トヨタのスタイリッシュミニバン「アイシス」の販売終了が確定的です。
かつてのミニバンブーム時に登場した一台も近年は販売が低迷しており、トヨタとしても決断を迫られています。
その他のミニバンにも廃止の可能性があり、大幅なモデル整理が予想されます。

トヨタ ミニ アイ アイシス
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SBK第7戦リミニは、最後の最後でアクシデント発生!

2017-06-17 40 Lawrence SBK第7戦リミニは、最後の最後でアクシデント発生! 写真・画像

現地時間6月17日(土)にリミニで開催されたSBK(世界スーパーバイク選手権)のレース1ですが、最後の最後でアクシデントがありまして意外なフィナーレ・・・となりました。

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フォルクスワーゲン、2つの7人乗りミニバンシリーズに特別限定車「Tech Edition」発売

2017-06-18 106 MOTOR CARS フォルクスワーゲン、2つの7人乗りミニバンシリーズに特別限定車「Tech Edition」発売 写真・画像

フォルクスワーゲン グループ ジャパン株式会社(本社:愛知県豊橋市、代表取締役:ティル シェア、略称:VGJ)は、同社の7人乗りミニバンシリーズ2モデルに、最新の運転支援システムや、利便性の高い機能装備を追加した特別限定車「Tech Edition(テック エディション)」を全国のフォルクスワーゲン正規ディーラーを介して発売する。

フォルクスワーゲン ミニ
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SBKリミニラウンド! メランドリ、SBK復帰後初優勝!

2017-06-18 102 Lawrence SBKリミニラウンド! メランドリ、SBK復帰後初優勝! 写真・画像

現地時間6月18日(日)イタリアのリミニでSBK(世界スーパーバイク選手権)のレース2が行われました。
前日のレース1の事故でおった怪我で、ドゥカティのエースであるチャズ・デイビスは欠場・・・。
しかし、今季SBKに復帰したマルコ・メランドリが、チームに良いニュースをもたらしました。

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ミニオンたちが囚人服で大暴れ?「怪盗グルーのミニオン大脱走」本予告映像公開!

2017-06-20 401 Lawrence ミニオンたちが囚人服で大暴れ?「怪盗グルーのミニオン大脱走」本予告映像公開! 写真・画像

イルミネーション・スタジオが贈る「怪盗グルー」シリーズ最新作「怪盗グルーのミニオン大脱走」が東宝東和配給で2017年7月21日より公開される。
今回、ミニオンたちのボス、怪盗グルーに衝撃の双子兄弟が存在していたことが判明。
グルーも知らなかった家族の秘密とは? ミニオンたちはグルーの元を離れ、新たなボス探しの旅へ? などなど話題がいっぱい。
その本予告編が解禁になった。


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フォルクスワーゲン 新型 ゴルフ トゥーラン / シャラン 特別限定車「Tech Edition」 7人乗りミニバンシリーズ 2017年6月13日発売!!

2017-06-20 8 自動車最新情報 フォルクスワーゲン 新型 ゴルフ トゥーラン / シャラン 特別限定車「Tech Edition」 7人乗りミニバンシリーズ 2017年6月13日発売!! 写真・画像

フォルクスワーゲンは、7人乗りミニバンシリーズ新型ゴルフ トゥーラン/シャランに特別限定車「Tech Edition」を設定し2017年6月13日発売した。
両車両コンフォートライングレードをベースに運転支援システムや快適装備を搭載した。
ゴル

ゴルフ フォルクスワーゲン ミニ シャラン
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ケビン・シュワンツの誕生日会@イタリア・リミニ

2017-06-20 99 動画ライダー ケビン・シュワンツの誕生日会@イタリア・リミニ 写真・画像

昨日6月19日に53歳の誕生日を迎えたケビン・シュワンツさん。
イタリアのヘルメットデザイン社Drudi Performanceで開かれた、盛大かつ、アットホームな雰囲気のパーティー動画が公開されました。
美しい?テノールを披露してくれたのはイ

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ホンダのミニバン全車種!特徴や性能、価格を一覧で比較!

2017-06-24 87 AUTO MOVE WEB ホンダのミニバン全車種!特徴や性能、価格を一覧で比較! 写真・画像

レース車両を作り、自らも国際レースに参戦するメーカーとして名高い本田技研。
NSXからN660までスポーツカーをフルラインナップさせるのは世界でもホンダだけ。
ですが、オデッセイやステップワゴンなど先進的なミニバンも数多くヒットさせています。
現在手に入るホンダのミニバン4車種をまとめてみました。
ホンダのミニバン4種、その特徴は? オデッセイ 引用

ホンダ ミニ
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ミニチュアエンジンから見える、OHCエンジンとOHVエンジンの違いとは?

2017-06-24 383 Motorz ミニチュアエンジンから見える、OHCエンジンとOHVエンジンの違いとは? 写真・画像

クルマ、バイク、船や飛行機、すべての乗り物に必要とされてきたのがエンジン。
非常に多くの部品が精密に組まれ、0.1mm単位の精度が求められる精密機械。
そんな精密機械を、さらにコンパクトに、ミニチュアとして作ってしまった人たちが、世界にはたくさんいることをご存知ですか?今回はそんなミニチュアエンジンの動画からOHCとOHVの違いを簡単にご説明します。


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良くある質問

#ミニに関する質問
陸上100mや200mの大会当日のアップってどのように行ったら良いですか? アップ時間は1時間として、用具は ラダーやミニハードル。
約50mタータンが使用できます。

回答がこちら
自分に合ったルーティンを作れると良いのですがね〜 私の場合は110mHでしたが、当日の1本目のアップはジョグからウィンドスプリントをして、体操やストレッチをして、またジョグをして身体が暖まったらスタートダッシュの練習やアプローチの練習。
その後にハードルドリルとかやってましたね。
その日の気温などでアップの時間は変えていました。


#ミニに関する質問
現在大学4年生で、来春から社会人の女です。
車好きであることと、勤務地が車必須地域であることがほぼ確定のため、自分用の車の購入を考えています。
理想はローバーミニなのですが、予算その他諸々を考えて、 軽ならば、 ・ダイハツ ミラジーノ(初代) ・ダイハツ ネイキッド ・ダイハツ ミラココア 普通車ならば、 ・BMW ミニクーパー(できれば第二世代) ・光岡 ビュート ・マツダ デミオ あたりが候補です。
全て中古です。
予算は100万以下のつもりで探しています。
普段はセレナに乗っています。
買い物やバイトの通勤がメインで、月2ぐらいで高速も乗ります。
休みの日は往復3時間くらい乗ってることが多いです。
社会人になってからでもいいかな、と思いましたが、どっちみち買うのならば、今でも変わらないかな、と思っていて、親も同意しています。
家庭の方針でローンを組むことは禁止なので、親に払ってもらい、社会人になってから分割で返す予定です。
上に挙げた候補の、実際の燃費や維持費、乗り心地なども教えていただけると嬉しいです。

回答がこちら
ミラジーノの初期型だと平成11年3月から最終型で平成16年11月ですんで、最低でも13年経過してますね。
ターボ狙うならこの型しかないのですけど、足回りが少しプアだったような記憶があります。
乗り心地的から言えば2代目の方が良さそうなんですけど、ターボが無いのよね。
蛇足ですけど、初期型ミラジーノには「1000」もあります。
タマ数が少ないのが難ですけど、その路線もいいかも知れませんよ。
比較的値段もコナれてるみたいですから。
ネイキッドはお勧めしません。
もともと新車での販売台数が少なかったのもあって、中古のタマ数が非常に少ないので……。
光岡ビュートは、ベースがマーチですんで、そう悪くはないんですが、予算100万円だとすると走行距離はともかくとして15年落ち以上の古いモノで自動車税とか重量税が重課になる年式ですからどうなんでしょうね?それにやはり新車時のタマ数が少ないもので、中古でもかなりの割高感がありますけど。
ミラココアは、平成21年式からですんで、最近の車ですから燃費はそれなりに期待できると思います。
それに結構タマ数が出てますんで選択範囲は広くなると思います。
但しターボ仕様が無いんですけどね。
お進めとしては初期型であればミラジーノのミニライトのターボモデル、もしくはジーノ1000。
2代目のミニライトも良いと思いますけど……。


#ミニに関する質問
ミニクーパーSクロスオーバーに乗っています マニュアルモードで走りたいのですがマニュアルモードへの切り替えはどのように切り替えればよいのでしょうか? パドルシフトも付いています。
ミニに乗って間もないので色々と教えてもらいたいです。
よろしくお願いいたします!

回答がこちら
先代までのR系はパドルを押すとダウン、パドルを引くとアップだったと思います。
これがマニュアルモードです。
現行のF系は操作が変わりますけど。


#ミニに関する質問
ミニキャブ U61Tトラックです センターコンソールを外し、今復旧中なのですがこの部品がどこについていたのか さっぱり検討が付きません…どなたか 詳しい方いらっしゃいませんか?

回答がこちら
添付画像の赤丸の部品(名称等わかりません) 参考までに


#ミニに関する質問
ミニベロの購入を検討しています。
使用用途は片道5km程の通勤や休日のポタリングです。
購入は、 ・BRUNO Minivelo 20 Road Drop ・Bianchi MINIVELO-8 DROP BAR ・Raleigh RSP RSW Special のいずれかで考えています。
質問ですが、 1,自分で調べたところカンチブレーキは効きが悪いとの意見をよく聞くのですが、過去の意見も多くこれは2017年式のモデルのスペックでも効きの悪さは相変わらずなのでしょうか? また、同じカンチブレーキでもレバーが付いているかどうかで効きに違いは出るのでしょうか? そしてビアンキのブレーキもカンチブレーキなのでしょうか? 上記3種のブレーキの効きに差があれば教えて頂きたいです。
2,上記3種についてスピードの出しやすさに差はあるのでしょうか?(タイヤの細さの差など) それぞれ公式HPのスペックを見たのですか?見方が正しいのかわかりません。
タイヤは細い順に、 ビアンキ>ラレー>ブルーノ で合っていますか? 3,当方、見た目の観点から泥除けは無い方が好ましいのですが、ネットの意見を見ていると泥除けは欲しいとの意見がほとんどでした。
泥除けが無い場合(この場合ブルーノ)例えば雨の日のアスファルトを走った場合背中や頭はどれくらい汚れるものなのでしょうか?気になるのは水たまりの上を走った時のみで濡れた路面程度程度ではたいして気にならないものなのでしょうか? またスピードを抑える事によって汚れ具合は軽減できるものでしょうか? 以上3点について回答頂けるとありがたいです。
よろしくお願いします。

回答がこちら
3モデルともカンチですね。
なぜ3モデルともカンチを採用しているのか私にはよくわかりません。
どれもクラシカルな雰囲気なのでそれに合わせているのでしょうか。
たしかに太いサイズに対応できるのがカンチですが20×1.5程度キャリパーでもVでも対応できないことなんてないので・・・なんででしょう。
ミニベロでロードバイクスタイルなのでキャリパーブレーキでもまだ効きすぎるという判断なのかもしれません。
あと20インチに合せるロングアーチのキャリパーブレーキの選択肢が少ないというのも理由かもしれません。
Vにしないのは危険なのでわかりますけれど。
でもやっぱり雰囲気かな。
タイヤの太さは ラレー DURO 20×1-3/8 Skinside F/V 幅3.4925センチ ビアンキ Kenda K-193 20"x1-1/8" 幅3.81センチ BRUNO Panaracer Pasela 20×1.50 幅3.81センチ です。
細ければ細いほど高い巡航速度を維持しやすいとされているそうです。
まぁビアンキのでいえばタイヤ20インチでフロント52リア13ですから最高速度なんて知れてますけれどねw 泥除けについて。
たしかにタイヤが細いと太いよりは跳ね上げが少ないです。
サイクリングでロードとMTBの人のドロ汚れを見比べると一目瞭然です。
でも必要ないかと言われればまったくもって必要です。
まぁ趣味で走るのであれば雨の日は乗らないから必要ないんですけれどね。
通勤で走るのであれば泥除けは必須です。
ハネないように走るには歩くより遅いんじゃないかって速度で走らなければなりません。
ならもうミニベロかついで歩いて帰ったほうがマシですw あとデザイン的にシルバーのアルミ製フルフェンダーがとても似合います。
無いよりあったほうがかわいいくらいだと私は思います。


#ミニに関する質問
普通のクロスバイク(例えばgiant escape)に比べてミニベロ(例えばgiant idiom)は坂道登りずらいと聞きましたが、脚力つければ問題ないようなものですか? それとも絶対的に登りやすさに差がありますか?

回答がこちら
GIANT/IDIOM-1を持っています、100㎞以上は2度と走りたくないと思いました 30㎞/h巡行も出来ましたが、足を止めると直ぐ減速してしまします 疲れます クロスバイクの方が全てにおいて楽です ミニベロは街乗りのオシャレ自転車と割り切った方が良いですよ 小さくても軽い訳では有りませんし、輪行のし易さロードバイクの方が上です


#ミニに関する質問
中古車購入についてです。
先日、ミニクーパー納車2007年モデルを購入しました。
納車待ちの段階なのですが、乗っている方、または過去に乗っていた方にお聞きしたいのですが、国産車に比べて故障や不具合等どうですか ?また使い勝手、乗り心地の感想も、あわせて教えて下さい。
宜しくお願いします。

回答がこちら
・・・まぁ、実際に維持・管理したこと無さそうな回答は置いておいて。
2010年式・R56クーパーS・6MT乗りです。
現在7年目車検を受けたばかりで走行距離はもうすぐ6万km。
購入直後に海外赴任していた関係で走行距離はあまり伸びてませんが、ここ3年間はコンスタントに1.2万km/年走行です。
具体的な状況は各車体で異なりますから、正確な回答などありませんが…これまでの私の例ですと ●車検 初回・2回目まではディーラー以外で受け、ほぼ基本料金のみ8万円ほどで済んでいます。
ただ、それ以外のタイミングでタイヤ交換(13万)、バッテリー交換(4万)はかかっていますね。
今回3回目(7年目)の車検は飛び石によるフロントガラス交換(13万)のタイミングとも重なったこともあってディーラーに出して12万円。
ま、ディーラー以外よりは高いけど、そろそろ大きな消耗品交換が発生するかもしれず、その確認も含めディーラーに依頼したもの。
(ディーラー以外ではそこまで見てくれない箇所も含めてね。
) ちなみに…ディーラー以外での代車は軽自動車。
ディーラーの代車は以前は国産車でしたが昨年から自社車両を使うことになったそうで、今回の代車はBMW1シリーズでした。
●その他日常的な整備 まずはオイル補充。
交換ではなく補充ですよ。
取説による推奨は「2年又は2万km」となってますけど、それ以前にだいたい走行5万km超えたくらいから急にオイル消費が多くなってきました。
夏場の暑い時期だと概ね1.5ヶ月・1,200km走行くらいでオイルゲージ下端に来るので1リットル補充。
オイル容量は4.5リットルですから、半年もすれば全量入替ってる計算に?? ま、ターボエンジンですし、シビアコンディションであることも考慮し、だいたい1年半・1.5万km走行を目処に全交換しています。
ディーラーに依頼すると1リットル2,200円くらいだったかな?工賃入れて12,000円くらい。
補充は自分で・ネットで購入して1リットル1,800円くらい。
あとシリンダヘッドカバーにオイルにじみがありますね。
修理したら7万と言われ、現在経過観察中…。
ミッションのオイルシールに漏れがあって修理した時は4万くらいだったかな? ま、なんだかんだで、同等クラス国産車(価格的にはどうかと思うが、ボディサイズで言うとヴィッツやフィットクラス)と比較すれば2倍~2.5倍の維持費は「覚悟」しておく必要はありますね。
オイル量の点検もだけど「エンジンルームを全く見ようともしない人」だと「(壊れるでなく)壊す」ことになりかねません。
(私はだいたい3週間に1回の割でオイル量チェックしてますね。
あ、減って来たな~と思ったら毎週チェック→補充、です。
) あと細かい不具合… ●走り出したら自動ドアロック機能、OFFにしてても時々勝手にロックする。
しかもすでにロックしたのにさらに2~3回、カチ・カチ…としようとする。
1年ほど前に良くなってたけど、最近はならなくなった。
●たたんだドアミラーを広げるときに途中で止まる。
再度閉じてやり直すと問題ない。
ミラーを広げながら走り出した時など、一瞬あせったことがあり、完全に開いてから走りだすクセを付けました。
●冷間時、3,200rpm付近でガラガラとビビリ音がエンジンルームから聞こえる。
温まると目立たなくなる。
一度ディーラーへ3日ほど預けて観察してもらったがその時は発生せず原因不明。
●ポジションランプを自分でLEDに交換したら「球切れ警告」が出た。
ここまでは聞いていたので驚かないが、この警告が「時々・出たり出なかったり」する。
最初は毎日出たが、しばらくすると2~3日に1回になり、今はまったくでなくなった。
学習したのか、慣れたのか?? ●ゴム系・樹脂系部品は、国産車よりは「ちょっと劣化が早いな」という印象です。
(以前はトヨタ車に13年乗りましたので、それとの比較です。
) 新車から維持していると、これら細かな不具合はあまり気になりませんね。
中古で購入して、これらに一気に遭遇すると、イヤな気分になるかもしれません。
ネットでは、もっとヒドイ?不具合事例を見聞きすることもありますけど、私の場合はアタリの方なのかどうか?細かい比較などしようがないですけど、数十万円もの修理費がかかるような故障には幸いなっていません。
使い勝手については…もう納車待ちなのですから、いまさら気にしてもしょうがないかな。
純正オーディオの操作性は悪いし、ドアロックやウィンドウスイッチなどの操作性・視認性は最悪、物入れも少ない、サスは硬くてポンポン跳ねる、etc...。
(その代り高速道ではドシッと安定しますよ。
) 私は「コンパクト・ハッチでターボ、MT。
走って楽しい車。
」で探してMINIになったんで、これらもあまり気になりませんが…「オシャレでカワイイ♪」って視点で選ばれたのだとすると、ちょっとキビシイのかもしれません。
長文失礼しました。
参考になりましたら幸いです。


#ミニに関する質問
スムーズに滑らかに一定の速度で走る方法は、ありますか? つまり、水泳みたいにスイスイ出来る方法がないかと思いまして。
自分、直ぐに脚に力が入り力尽きたり尽きなかったり、差が激しいです。
ロードバイクは、モーメンタムの物なんですけどね。
自転車全般的に教えて貰えると有難いです。
他、ミニベロ・カゴ付きの小径車・ATB・シティーサイクルに乗っています。

回答がこちら
一定の速度って平坦な直線が続かない限り無理がありますよね!水泳は勾配が無いので一定条件なので可能です。
普通、スポーツサイクルでは一定速度より、一定回転数で回すように心がけます。
上り坂ではギアを落として軽くして、速度が落ちても回転速度を変えずに負荷にならないよう走るのが効率的です。


#ミニに関する質問
2007年式コベルコSK50UR-3を中古で購入しました。
走行のスピードの切り替えはどのようにすればよいのでしょうか?メーターパネルにはウサギがついてるので切り替えは可能だと思うのですが。
現在 所有のコマツ、ヒタチのミニはペダルなのですが、それらしきペダルは見当たりません。
お分かりの方宜しくお願い致します。

回答がこちら
機種によって違うけど、 右側走行レバーにボタンが付いていない?


#ミニに関する質問
東京国分寺市内でミニバスケットボールのチームのを探索しております。
小学生二年生で、引っ越して来ました。

回答がこちら
国分寺市の小学校に片っ端から電話かけて聞くといいと思います。


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