自動車・バイクニュース

フェラーリネタ|フェラーリ「GTC4ルッソ」発表!日常ドライブにも使えます

2017-03-20 86 Spyder7

フェラーリネタ|フェラーリ「GTC4ルッソ」発表!日常ドライブにも使えます

フェラーリ・ジャパンは『GTC4ルッソT』を発表した。

価格は2970万円。

このクルマはV型12気筒エンジンの『GTC4ルッソ』シリーズの追加モデルで、V型8気筒エンジンを搭載している。

さらに見る(外部サイトへ移動)
ドライブ フェラーリ


❗❗❗いいねのご協力お願いします ❗❗❗


みんなよろこぶ!見て楽しめる!情報をシェアしよう!

おすすめの自動車・バイクニュース

夜の都会の高速をドライブしたい

2017-07-24 82 くるまにあ速報 夜の都会の高速をドライブしたい 写真・画像

1: 2017/07/19(水)21:58:04 ID:5hH人に運転してもらいながら(´・ω・`) ただ無言で景色見てたいわ そうゆうサービスないんか?元スレ:https://www.youtube.com/watch?v=iOZ6GRoGNuY

ドライブ
続きを見る

こんな日常は見れない。青空駐車且つ砂利道に停められている「ラ・フェラーリ」を目撃に

2017-07-24 70 Creative Trend こんな日常は見れない。青空駐車且つ砂利道に停められている「ラ・フェラーリ」を目撃に 写真・画像

オランダのとある砂利の駐車場の角にて、ロッソカラーの「ラ・フェラーリ」が目撃されました。
実際の写真は残されておりませんが、この駐車場はビーチ近くの駐車場で、どうやらオーナーはボードを目的に「ラ・フェラーリ」で遊びに来た模様。
もちろん、屋内駐車場があるわけでも、車内にドライブレコーダーがあるわけでも野ざらし状態にて隅っこに駐車されている辺り、かなり器の大きそうなオーナーであることがわかりますね。

フェラーリ
続きを見る

イタリアにて、ホワイトベースにシンプルなストライプのフェラーリ「458スペチアーレA」が目撃に

2017-07-24 45 Creative Trend イタリアにて、ホワイトベースにシンプルなストライプのフェラーリ「458スペチアーレA」が目撃に 写真・画像

イタリア・ミランにて、「マラネロ史上最速のスパイダー」と謳われた、フェラーリ「458スペチアーレA」が目撃に。
この「458スペチアーレA」は、世界限定499台のみ製造された希少モデルで、排気量4.5L V型8気筒自然吸気エンジンを搭載し、最高出力はベースとなる「458スパイダー」に比べて35psアップの605ps、最大トルクは540Nmを発揮。
0-100km/hの加速時間は僅か3.0秒で到

フェラーリ 458スペチアーレ
続きを見る

フェラーリが3~5年後に次世代ハイパーカーを発表。ライバルはアストンマーティン「ヴァルキリー」か

2017-07-25 71 Creative Trend フェラーリが3~5年後に次世代ハイパーカーを発表。ライバルはアストンマーティン「ヴァルキリー」か 写真・画像

フェラーリが、3~5年後に向けて「ラ・フェラーリ」に次ぐ次世代ハイパーカーを発表する模様。
ライバルとなるモデルは、以前発表されたばかりのアストンマーティン「ヴァルキリー」や、メルセデスベンツAMG「プロジェクト・ワン」、そしてマクラーレン「ハイパーGT」といったところだと思いますね。
上の画像は、車デザイナーのAlex Imnadze Baldini氏によって描かれた

フェラーリ アストンマーティン
続きを見る

これで車中泊も大丈夫。ユーチューバーがフェラーリ「GTC4ルッソ」をレビュー【動画有】

2017-07-26 393 Creative Trend これで車中泊も大丈夫。ユーチューバーがフェラーリ「GTC4ルッソ」をレビュー【動画有】 写真・画像

人気ユーチューバーのDoug DeMuro氏が、フェラーリの2+2シータモデル「GTC4ルッソ」のレビュー動画を公開に。
「GTC4ルッソ」は、「FF(フェラーリ・フォー)」の後継モデルで、2ドアのシューティングブレーク風でありながら、フロント2シータ、リヤ2シータという実用性を加味したトラベルタイプとなります。
っとは言いながらも、フロントには排気量6.3L V型12気筒自然吸気


フェラーリ レビュー
続きを見る

アメリカにて、ブラックに近いブルーの「ラ・フェラーリ」が目撃に【動画有】

2017-07-26 305 Creative Trend アメリカにて、ブラックに近いブルーの「ラ・フェラーリ」が目撃に【動画有】 写真・画像

アメリカ・コロラド州のデンバーにて、ブラックとブルーの中間色のような深いカラーの「ラ・フェラーリ」が目撃に。
こちらの個体に塗装されているカラーですが、"Blu-Pozzi(ブルー・ポッジ)"という名称で、実は「F40」のカラーラインナップにも登場した古くから伝わる有名なボディカラー。
"Blu"はそのままの意味でブルーですが、"Pozzi"はイタリ


フェラーリ
続きを見る

テスラジャパン、モデルXで週末旅行の勧め「テストドライブ ツゥ ビリーブ」を実施中

2017-07-26 57 MOTOR CARS テスラジャパン、モデルXで週末旅行の勧め「テストドライブ ツゥ ビリーブ」を実施中 写真・画像

米・テスラ(本社:米国カリフォルニア州パロアルト、会長兼CEO:イーロン・マスク、以下、テスラ)傘下で日本国内に於いてテスラ車の販売を担うTesla Motors Japan合同会社(本社:東京都港区、代表取締役社長:ヴィレジェ ニコラ <Nicolas Villeger>)は、テスラの最新モデルである「モデルX」を1泊2日のドライブ旅行で体験できるTesla Drive to Believe キャンペーンを実施している。

ドライブ テスラ
続きを見る

ラフェラーリアペルタ専用の最もクールなガレージ

2017-07-27 403 ferrarilamborghininews ラフェラーリアペルタ専用の最もクールなガレージ 写真・画像

世界限定209台でどんな大金持ちでも手に入れる事が出来なかったラフェラーリアペルタ。
この車を手に入れる事が出来る200人がフェラーリ社のエンリコ・ガリエラCMOが選んだ200人しか購入する事が出来ない最も入手が難しい車です。
勿論ラフェラーリ購入者がラフェラーリアペルタを購入する事が出来ますが、ラフェラーリが500台、アペルタが200台なので半数以上のオーナーが購入する事が出来ません。
勿論18ヶ月以内の転売は許されませ...


フェラーリ クー
続きを見る

日本バブル期の象徴、フェラーリF40がデビュー40周年を発表!

2017-07-27 90 Spyder7 日本バブル期の象徴、フェラーリF40がデビュー40周年を発表! 写真・画像

イタリアのスポーツカーメーカー、フェラーリは7月21日、『F40』がデビュー30周年を迎えた、と発表した。

フェラーリ
続きを見る

【ニュース】フェラーリの最長15年の延長保証「ニューパワー15」が始まる!

2017-07-27 35 Lawrence 【ニュース】フェラーリの最長15年の延長保証「ニューパワー15」が始まる! 写真・画像

2017年7月25日、フェラーリは最長15年という新車保証プログラムを開始した。
これはエンジンやサスペンションなど、クルマの主要部品をカバーする延長保証プログラムである。

フェラーリ
続きを見る

フェラーリが新たに「15年保障」を導入。イニシャル/ランニングコスト共に最強のスーパーカーに?

2017-07-27 19 Creative Trend フェラーリが新たに「15年保障」を導入。イニシャル/ランニングコスト共に最強のスーパーカーに? 写真・画像

以前、フェラーリの残価設定ローンの残価率が3年で75%にまで引き上げられたことにより、月々の支払額がレクサスやBMWと殆ど大差ない、という記事を紹介しましたが、今回新たにフェラーリは新規プログラムとして新車登録から最大15年間の車両保証プラン「ニューパワー15」を全世界にて導入することを発表しました。
このプログラムは、新車購入時に3年間の標準と

フェラーリ
続きを見る

良くある質問

#フェラーリに関する質問
皆さんはフェラーリは好きですか? 私は大好きです。
去年のフェラーリは大嫌いです。
何故って?だってちっとも勝てないですもの。
涙 でも今年のフェラーリは、大好きです。

回答がこちら
そりゃもちろん好きですよ! だって、フェラーリですよ! フェラーリは魅せる走りをしてナンボです。
1位という結果は自ずとついてきます。
というかそういう宿命にあるスクデリーアです。


#フェラーリに関する質問
このフェラーリは何と言うフェラーリで価格はいくらしますか?

回答がこちら
F430 です。
2009年にデリバリーが終わっている車で、程度によりますが、1500-1700万がいまの中古車相場です。
安いのだと1300万くらいで何かしらありますが、問題を内包している可能性が高いので、お薦めはしません。


#ドライブに関する質問
今度バイク買うんですけどCBX400かNinja250で悩んでます。
主に友達とドライブしたり一人でその辺ふらふら走るんですけどどっちがいいですか?

回答がこちら
CBX400Fがいくらするか知ってますか?フルレストアされたもので 外装がオリジナルで状態が良ければ500万は軽く超える、そこそこでも 100万は越えます、CB400SFの新車にでもしときなさい http://www.bikebros.co.jp/bikesearch2/1/1010074/prc-DS/


#フェラーリに関する質問
フェラーリについてできるだけ詳しく教えて下さい。

回答がこちら
フェラーリ=F1又は、F1=フェラーリ言っても過言ではないと思います。
エンツォ・フェラーリとコーリン・チャップマンが、F1の基礎を構築したと言っても良い位の存在なのです。
元々フェラーリ自体は、市販車を製作するメーカーがF1を始めた訳ではなく、F1の資金稼ぐ為に、市販車販売したのです。
しかもその発想が凄い。
創業者エンツォ・フェラーリは、レースをするには沢山のお金が掛かるが、どうしたものか。
と考えて、思い付きます。
我がフェラーリには、レースを応援してくれている、ティフォシとかフェラリスタと呼ばれている輩が沢山居るではないか、その奴らにフェラーリのマシンを売りつけてやって資金を稼ごう。
やや大袈裟な言い方していますが、考え方の根底はこんな感じです。
つまりエンツォ・フェラーリはこういう思考の持ち主ですから、経営者としては、決して向いていません。
その為に60年代に入り経営難に陥ります。
フィアット傘下になる前には、フォードが買収を検討しましたが、エンツォはフェラーリがそれほど欲しいなら、売ってやっても良い!でも、金は出しても口は出すな!と言う態度でした。
これでは話しにならんとなり、フォードは手を引きました。
その後60年代後半にフィアット傘下になりました。
レース活動についてはエンツォが決定権を持ち続けました。
過去F1は、80年代初に、運営主体のFISA(国際自動車スポーツ連盟)とチーム側FOCA(F1製造者協会)が政治的に対立した事がありました。
その時のどういう形で決着したのかは忘れましたが、多数派ではないフェラーリがその話には乗れんと蹴った為、全てが御破算となりました。
結果それは、あんまりだと言う事でF1の運営に関する決定には参加全チームの満場一致の決議によるという「コンコルド協定」が作られる事になりました。
エンツォが亡くなり、市販車を含めた経営は、ルカ・モンテゼーモロの支配下におかれましたが、ルカがF1の支配権を掌握しても基本的には、エンツォ・フェラーリイズムが継承されました。
とは言え少しづつ改革されますが、その一つはシューマッハーの起用とその運営、バリチェロの起用(バリチェロの起用はデリケートな問題を含みますので詳細は割愛しますが、セナと本田宗一郎関係も絡んできます。
) また別の部分では、スポンサードによる資金調達を良しとしていなかったチームでもあります。
70年代には、マルボロやJPSといったタバコメーカーが既に多くのチームのスポンサーになっていましたが、マルボロがメインスポンサーになるのは90年代後半の事です。


#フェラーリに関する質問
銀座の謎。
なぜフェラーリが・・・。
いつ銀座に行ってもほんの一瞬だけ爆音で高速スピートで走るフェラーリが多いです。
車が多いんだから銀座でスピート出せるわけがない。
ほんの一瞬だけ爆音で高速スピードで走る理由はなぜですか? なぜ爆音なんですか? 逆に恥ずかしくないんですかね?

回答がこちら
余程の勘違いでない限り、フェラーリをみんながみんな好きではないことは分かっていますよ。
場違いなのも、おそらく分かってるでしょう。
ただ、100人いたら一人は好きな人もいるかもしれない。
フェラーリの咆哮は、自分と、その一人に向けられています。
これは、他の車では味わえない世界観です。


#ドライブに関する質問
教えてください。
FFラパン(he21s)のドライブシャフトの交換が必要なのですが、現行ラパン(he22)のドライブシャフトは流用出来るのでしょうか?

回答がこちら
純正品番が同じなので、流用出来ます。


#ドライブに関する質問
社用車にインカメラ付きでSDカード式のドライブレコーダーが付いています。
余所見をしていて急ブレーキを踏んでしまい、インカメラで録画されてしまいました。
安全運転の評価などの点数や、エンジンをかけた時間、ス ピード、録画したタイミングなど全て記録される物なのですが、バレずに削除する方法はないでしょうか? 宜しくお願いします。

回答がこちら
SDカード抜いて初期化 全部消えるけどね。
あとは 日付毎か電源ONからの録画だろうから そのセグをパソコンとかで消せると思います。


#ドライブに関する質問
FF車とFR車の走りの違いについてです。
免許取得1年が経ったばかりのものです。
よくFR車は他の駆動に比べて走りが良いと聞きますが、その感覚がまだつかめません。
現在FR車に乗っていますが、時々FF車にも乗ります。
ちなみに、スポーツカーでもなければ、峠を飛ばしたりガンガンスピードを出して公道を走るタイプでもなく、普通の法定速度内で楽しむドライブです。
FRは他と比べてどう楽しいのでしょうか。
やはり峠を攻めたりなどの行為をしなければその感覚は掴みづらいですか?

回答がこちら
月並みなハナシで恐縮ですが、FRのイチバンの美点は操舵に駆動の干渉がないこと。
他にもアリマスがこれが最大の違い。
FFに乗っているときに特に交差点などで舵を入れた状態でアクセルを踏んでみたらわかると思います。
CVTであったり超アンダーパワーだと判りにくいかもしれませんが、ハンドル取られるような、ブルブルっとした感触があると思います。
これがFF特有の俗に言うトルクステアというやつで、いろんな工夫で以前よりは少なくはなっているものの、完全になくすことは構造上不可能であり、これがないFRの操舵フィールは自然でスッキリしていると言われています。
特にスピードを出さなくてもソコを意識しながらドライブするとスグ違いに気づくと思いマス。
運転が好きな方であれば一度気づいたら結構気になると思いマスよ。


#ドライブに関する質問
卓球部です。
今度、ラケットをバタフライのインナーフォースレイヤーALCにしようと思っています。
フォアは、テナジー05にしようと思いますが、バックはどのようなラバーがいいですか? なるべくよく弾み、ドライブをかけやすいラバーがいいです 回答お願いします

回答がこちら
テナジー64ですね。


#ドライブに関する質問
すわっとを買おうと思うのですが、個体差が有るようなので、ドライブを主として使うならなんグラムぐらいがおすすめですか?

回答がこちら
振り切れる範囲内で重いものが良いとされています。
まずは、ご自分で何グラムまで耐えられるかを把握したほうが良いと思います。
おそらく質問者さんは何グラムまで耐えられるかを知らないと思いますが、初心者さんなら目安として175g程度が良いと思います。
ラケットの重さを逆算すると、ラバーは硬度45として43g(両面)、接着剤3g(両面)、サイドテープ2gとして、合計95gですから、ラケットは85gまでということになります。


中古車情報< /h3>