自動車・バイクニュース

レクサスネタ|【SUPER GT】 公式テスト2日目:レクサス勢が総合ワン・ツー

2017-03-19 186 F1-GATE

レクサスネタ|【SUPER GT】 公式テスト2日目:レクサス勢が総合ワン・ツー

3月19日、岡山国際サーキットでSUPER GT公式テスト2日目が行われ、前日に続いて多くの観客で賑わうこととなった。

終日、快晴に恵まれたこの日は、セットアップをはじめ、タイヤ確認など、総合的に確認作業を進め、開幕戦に向けてのより本格的な準備に取り組んだ。

そ...

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おすすめの自動車・バイクニュース

GT-Rやレクサスなど…歴代BMW「M3」に対抗する国産スポーツカーたち

2017-07-14 72 CarMe GT-Rやレクサスなど…歴代BMW「M3」に対抗する国産スポーツカーたち 写真・画像

BMWのM社がリリースする市販車は、ポルシェやフェラーリと異なり、一般乗用モデルをベースとしています。
本当の意味での”日常使い”と”スポーツ”のクロスオーバーを体現したスポーツカーと言えるかもしれません。
そんなM3に対抗できる国産車は一体どんな車があるのでしょうか。
ライバルとなりうる車を考えてみました。

レクサス BMW GT-R
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燃費記録。レクサス「CT200h F SPORT」145回目給油 2017年7月16日(日)

2017-07-16 79 Creative Trend 燃費記録。レクサス「CT200h F SPORT」145回目給油 2017年7月16日(日) 写真・画像

※これまで燃費記録は、みんカラの燃費記録にて保存してきたのですが、みんカラ運営よりアカウント強制削除されたことにより、今後はこちらへの燃費記録の投稿となります。
ただし、みんカラの投稿履歴から給油回数の記録が残っていましたので、給油回数はそのまま継続した形にて投稿させていただきます。
レクサス「CT200h F SPORT」が2017年7月16日(日)に145回目の給

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レクサス「新型NX」店頭カタログ画像を公開 → 正式発表は9/14で既に事前受注を開始!

2017-07-18 78 Ethical & LifeHack レクサス「新型NX」店頭カタログ画像を公開 → 正式発表は9/14で既に事前受注を開始! 写真・画像

上海のモーターショーでデザインが公開されている、レクサス「NX」の改良モデルですが、日本国内での発売が近づいており、店頭では簡易カタログが配布されているようで......

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レクサス・新型「NX」の簡易カタログを入手。美しさに磨きをかけた本気の一台、その内容を公開

2017-07-18 85 Creative Trend レクサス・新型「NX」の簡易カタログを入手。美しさに磨きをかけた本気の一台、その内容を公開 写真・画像

本日、レクサス宝塚さんにてマイナーチェンジモデルの「NX300/NX300h」の簡易カタログを入手。
今回は、以前よりお伝えしていた新型車特別商談会の開催に当たり、新型「NX」の簡易カタログの入手に加え、同車の見積もりも取得。
今回は、簡易カタログの内容を公開していきたいと思いますが、やはりレクサスの看板モデルだけあって、マイナーチェンジによる精巧な

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レクサス RXはハイブリッドとガソリン、どちらが得?スペックや維持費を比較!

2017-07-18 34 AUTO MOVE WEB レクサス RXはハイブリッドとガソリン、どちらが得?スペックや維持費を比較! 写真・画像

レクサスRXのベースになったのは、トヨタハリアー。
高級セダンとSUVの融合を実現したプレミアムSUVです。
モデルラインナップは2.0LダウンサイジングターボのRX200t。
そして3.5L V6のハイブリッドモデル450h、こちらはSUVとしては世界初のハイブリッドでした。
燃費のいい450hか、キレのあるガソリンターボか、それぞれをご紹介していきます。
引用:https://www.edmunds.com/lex

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レクサスのセダン全車種!特徴や性能、価格を一覧で比較!

2017-07-18 72 AUTO MOVE WEB レクサスのセダン全車種!特徴や性能、価格を一覧で比較! 写真・画像

世界で認められる高級車レクサスですが、グレードやランクについて、ちょっとわかりにくい面があります。
それは、レクサスを構成するモデル体系が価格の順番でなく、ライフスタイルに合わせて設定されているからです。
現在の日本ではより大きいクルマ、排気量の大きなクルマにステータスをおく傾向が低くなり、経済的かつ高品質であることがクルマに求める条

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レクサス「LC F」のレンダリング画像が公開。日産やAMGをライバル視するも間違いなく国産最強モデルに

2017-07-18 64 Creative Trend レクサス「LC F」のレンダリング画像が公開。日産やAMGをライバル視するも間違いなく国産最強モデルに 写真・画像

以前の記事にて、レクサスのフラッグシップクーペモデル「LC」のハイパフォーマンスモデル「LC F」が2019年に販売するかもしれない、という記事を公開しましたが、今回はベストカーより「LC F」の予想レンダリング画像が公開されています。
レクサスのスポーツモデルでも最上位に位置するであろう「LC F」は、2019年に販売する可能性があり、その強豪モデルとしては日

日産 レクサス AMG MG
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レクサスの新型「NX」を見積もりしました。ハイブリッド&F SPORTに安全装備充実で総支払額は638万円

2017-07-19 91 Creative Trend レクサスの新型「NX」を見積もりしました。ハイブリッド&F SPORTに安全装備充実で総支払額は638万円 写真・画像

昨日、レクサス宝塚さんに訪問した際、新型(マイナーチェンジ版)「NX」の簡易カタログを頂き、併せて自身が絶対に付けておきたいオプションを考慮して見積もりを作成しました。
車両本体価格+オプション+諸経費を足し合わせると約638万円となりましたが、3年間のメンテナンス費用(法定点検、エンジンオイル交換無制限他)が車両本体価格に含まれていること、レク

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これ本当?レクサスの次期「GS F」は、4.0LのV8ツインターボモデルになるとの噂

2017-07-19 112 Creative Trend これ本当?レクサスの次期「GS F」は、4.0LのV8ツインターボモデルになるとの噂 写真・画像

レクサスのハイパフォーマンスモデル「GS F」が、次回のマイナーチェンジに備えて、同車のパワートレインとなる排気量5.0L V型8気筒自然吸気エンジンから、排気量4.0L V型8気筒ツインターボエンジンに切り替えられるかもしれない、との噂が浮上。
この噂は、先日ベストカーがレクサスのフラッグシップクーペのハイパフォーマンスモデル「LC F」の予想レンダリング

レクサス gs f ターボ ツイン
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【360度 VR試乗】レクサスの“TAKUMI”が語る LC のすべて

2017-07-19 382 Spyder7 【360度 VR試乗】レクサスの“TAKUMI”が語る LC のすべて 写真・画像

今回の動画では、袖ヶ浦サーキットを舞台に、レーサー桂伸一氏とレクサスの“TAKUMI”尾崎修一氏が同乗対談を繰り広げる。
LCに込められた開発者のこだわり、そしてレクサスが目指す走りとは……360度動画で、余す所なくお届けする。


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世界にたった一台のワンオフモデル。パールブラウンのレクサス「LFA」が中古市場に登場

2017-07-19 58 Creative Trend 世界にたった一台のワンオフモデル。パールブラウンのレクサス「LFA」が中古市場に登場 写真・画像

アラブ首長国連邦にて、世界でたった1台しか存在しないワンオフモデルのレクサス「LFA」が中古車市場(ジェームズ・エディション)にて登場、 「LFA」は、レクサスが2010年12月に生産を開始した、トヨタとヤマハの共同開発により生み出された特別なV型10気筒エンジンを搭載するスーパースポーツカー。
世界限定500台のみ生産され、全ての個体を組上げるのに約5年も費や

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間違いなくモテるSUV★レクサスNXとハリアーを比べてみた

2017-07-21 103 carlor 間違いなくモテるSUV★レクサスNXとハリアーを比べてみた 写真・画像

同じトヨタが手がけている人気SUV、レクサスNXとハリアー。
なにかと似ているイメージなだけに、「どちらを買おう?」と迷っている人も多いのでは?そこで、レクサスNXとハリアーの特徴、そして違いについて解説。
決め手になるポイントが見つかるかも♬

キャデラック レクサス プジョー ハリアー フォルクスワーゲン アルファロメオ クーペ クライスラー ミツオカ ファミリカー
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アメリカで人気のレクサスES…なぜ日本では発売されないのか?

2017-07-20 29 CarMe アメリカで人気のレクサスES…なぜ日本では発売されないのか? 写真・画像

レクサスLSとともに、北米でレクサスブランドが立ち上がった当初からラインナップされているモデルがESです。
アメリカでは、RXと並ぶ最量販車種なのですが、2017年現在日本市場には導入されていません。
なぜ日本では販売されないのでしょうか?

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オランダにて、レクサス「LC500」が目撃に。欧州でも続々と納車中

2017-07-22 11 Creative Trend オランダにて、レクサス「LC500」が目撃に。欧州でも続々と納車中 写真・画像

オランダ・マーストリヒトにて、ホワイトカラーのレクサス「LC500」が目撃に。
「LC」はレクサスのフラッグシップクーペであり、レクサスの最上位モデル「LFA」の血を引き継ぐモデルでもありますね。
今回オランダにて目撃されている個体は、ホワイトノーヴァガラスフレークという水色がかったホワイト色に、ガラスルーフが採用されていることから、"L package"

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良くある質問

#レクサスに関する質問
レクサス IS 300h ノーマルタイプ(Fスポーツでなく)の走行性能について教えて下さい。
走行性能と言っても加速ではなく、コーナーリングやブレーキの効き具合です。
例えばマークX 130 系の中期型のSパッケージと比べて、コーナリングでの安定感や粘りはどちらが上ですか?(装着するタイヤはどちらもミシュランのパイロットスポーツ3とします) 通勤で山越えをするのですが、安全で運転を楽しくしたいので、両者を検討中です。
まったくレクサスの車が分からないので、よろしくお願いします。

回答がこちら
ISの方がコーナーリング、ブレーキ性能も上です。
造りが根本的に違います。
両車とも試乗されてはどうです? 乗ればレクサスの方が良いのがすぐ解ります。


#レクサスに関する質問
レクサスに詳しい方…このRC450hは前期型ですか?後期型ですか? 知人の愛車で、サプライズであるパーツをプレゼントしたいので教えてください。

回答がこちら
2015年以前に販売されたLEXUS RX後期型だと思います。


#レクサスに関する質問
レクサスの中古車について ディーラー認定車を買えばレクサスカード(?)を貰えてディーラーで修理して貰えるそうですが ではその辺の中古屋でレクサスを買った人はどうやって修理してるんですか?

回答がこちら
私の知り合いのISが故障(エラーチェック点灯)し購入した中古車店(整備工場あり)に入庫しましたが、故障エラーが改善できず結局レクサス店に持ち込まれました。
故障の内容やハイブリット車等にもよると思われますが、機械的な故障であれば地元の修理工場でも対応できると思います。
たまにレクサス車を遠慮する工場もあるようですが。
レクサス=トヨタ車ですので大きな問題にはならないかと思います。


#レクサスに関する質問
クラウンマジェスタとレクサスlsはどちらが静粛性や乗り心地が良いでしょうか?

回答がこちら
下の方。
そんなわざわざ喧嘩腰な言い方しなくても。
しかもあなたが間違えてる(笑) 質問者はマジェスタとISではなくてLSと比較してるとおもいますけど。
小文字なんで。
当然LSの方がいいです。
でもLSの方が硬めではありますので、好みもあります。


#レクサスに関する質問
レクサスのIS300h FスポーツかGS300h Fスポーツで迷っています。
静粛性、安全性、壊れにくさ、ヘッドライトのカッコよさなどの理由でレクサスを購入を考えています。
どちらがオススメですか? 外車でもオススメあれば教えてください。
サイズはレクサスGS程度までで。
外車の気に入らない点は中古車がすぐ出てきて、dqnと呼ばれる方が乗り出したりして同じ車が増えて被るのが嫌。
すぐ故障するので他に車を購入する必要がある。
安全性が低い(自動ブレーキが弱い。
レクサスと事故ってるのを見たけど、レクサスのほうが破損が軽かった)

回答がこちら
静粛性、安全で選ぶならGSですね。
故障は多いですが、安全性ならボルボですね。
自動ブレーキ、衝突安全、自動ブレーキ以外の予防安全のどれをとってもレクサスより遥かに安全です。
http://gathery.recruit-lifestyle.co.jp/article/1146743081065292801


#レクサスに関する質問
レクサス車をマイナーチェンジ毎に新モデルに乗り換える人っているんですか? レクサスを選ぶ人は壊れにくさやデザインが気に入って購入すると思うので3年毎に乗りかえるなら外車のほうがいいと思うのですが。
国産車はマイナーチェンジでもかなり変わるのでデザインに惚れて購入するため、すぐ乗り換えるつもりはないです。
お金持ちでも15年同じ車に乗ってる人もいますし。
車種によりますが、RXなどは中古の値落ちも少ないのでステータスもあります。
ドイツ車と複数所有なら乗り換えるのはドイツ車のほうだと思います。
最初に一括で買ってしまえば、3年毎で乗り換えでも10年毎で乗り越えでも都心部でなければ普通のサラリーマンでも購入できると思うので3年毎に乗り越えたほうが常に最新モデルに乗れて受けもいいのかもしれませんが、壊れないなら10年くらい乗りたいと考えています。
ドイツ車は型落ちはカッコ悪いですけど、レクサスやクラウンは型落ちにも魅力がありますし、中古が安くなりすぎないので10年くらいは大事に乗りたいです。

回答がこちら
人それぞれでは? 私は、マイナーチェンジかフルモデルチェンジで買い換えたい方です。
レクサスRXはマイナーチェンジで大幅に変わった過去があり、その後マイナー前のかかくが暴落してます。
私は、NXに乗っていますが、マイナーチェンジがあまりにも変わってしまったら乗り換える予定でした。
今回はほとんど変わらず、買い替えはRXのマイナーチェンジかフルモデルチェンジを検討してます。
BMWやメルセデスなどの方が、グリルやデザインのアイデンティティが出来ていてデザイン変化がレクサスより小さいです。
BMWもレクサスも乗っているので間違いないです。
これからはレクサスもグリルがあのままで、ドイツ車もレクサスもフルモデルチェンジしてもそこまで変わらないのでどれも長く乗っても古くなり難いと思います。
クラウンやハリアーは昔のは恥ずかしくないですし完成されたデザインですが、現行デザインとかなり違っているので古くは感じます。
車好き出ない限り、一般的に現行が格好良く見えるようにデザインされているので乗り換えは正解も何もなく、気に入っていればずっと乗っても良いと思います。
7年もすると、デザインや装備が遅れるので買い換える人は多いでしょう。


#レクサスに関する質問
中古のレクサスに乗っています。
私が働いている小さいな事務所の所長が 高齢化で乗らなくなったものを 今年2月にお譲り頂きました。
つい先日、友人(2歳年上)と遠出をした帰りに いつも行く、安くて店員さんも愛想の良い セルフサービスのガソリンスタンドへ寄りました。
しかし、そこで友人が 「レクサスとか乗ってるのに、セルフスタンド行くとかやめた方がいい」と言いました。
ベンツレベルでもそのガソスタに来る人もいるので 何故やめた方が良いのか、よくわかりませんでした。
私の乗るレクサスは、新車でも無く中古ですし 高級車とは思いませんが、レクサスでも セルフスタンドに行くのはやめた方がいいのですか? 変な目で見られるのはこちらも考えものですので ご意見お聞かせ頂けると助かります。

回答がこちら
世間には、セルフのガソリンスタンドへ行く≒金がない人 というイメージを持っている人が一定数います。
よって、あなたの友人もその類の人だったのでしょう。
しかし、セルフのスタンドでは車に傷つけられたり、勝手に窓ガラスを拭かれて油膜を移される心配もありませんので、車を大切にされている方でしたらむしろセルフのスタンドの方が安心して給油できるかと思います。
気にする必要はありません。
ちなみに、時々ベンツみたいな高級車でマクドナルドとかダイソーとか行くのを馬鹿にするような人がいますが、車が高級車であることと他の生活がどうこうは全く関係がありませんよね。


#レクサスに関する質問
レクサスの車は、すべて3ナンバーなのはなぜでしょうか?

回答がこちら
アウディも、ベンツも、BMWも、全て3ナンバーだからです。
アウディA1でさえ、3ナンバーです。
ライバルが5ナンバー作ってないからってのもありますが、プレミアムブランドに5ナンバーサイズを投入したところで、ヴィッツクラスの車が300万しても需要が少ないです。
しかもレクサスの価値をさげてしまいます。


#レクサスに関する質問
昨日夜中に神奈川辺りレクサス460?分かりませんがレクサスとバトルしてまぁ直ぐに離しましたたまたまパーキングで会ったらガキが調子乗んなよと胸ぐら掴まれキレられました けど最初にレクサスに煽られて、パッシング?、クラクション鳴らされて道を譲ってレクサスに付いて行きましたが急にゆっくりになったので直ぐに抜かしました。
そしたらパーキング↑の始末です 意味が分からなかったです。
レクサスの助手席に乗ってた女性40位の人に止めなよって運転手が言われてましたがギャーギャーわめいて、女性にごめんなさいね気にしないで先に行ってと言われてかえりましたかが何かモヤモヤしてます。
もしかして相手ヤクザですかね?

回答がこちら
あえて言うなら「チンピラ」 本当の方は素人に絡んだりしません。
その女性が冷静で良かったですね。
熱くなるとソレが加速していく奴も居るので面倒ですからね。
そういったトラブルで刺されたりする事件も無いとは言えないので、君子危うきに近寄らずです。
腫物には触らない事です。
また、金持ち喧嘩せずと言った言葉もあるようです。


#レクサスに関する質問
レクサスLS460についてです。
CDを挿入すれば、自動でHDDに録音が始まります。
最初から最後まで流さないと全部の録音ができないのでしょうか?

回答がこちら
一時間のCDでしたら15分程度で録音が完了します。
試してみてください。


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