自動車・バイクニュース

ベトナムのカスタムビルダー ZIFE DesignがHONDA CB750を男らしくカスタム

2017-03-19 521 Lawrence

ベトナムのカスタムビルダー ZIFE DesignがHONDA CB750を男らしくカスタム

世界のカスタムビルダーを紹介しつつ、わりと何回も紹介しちゃうクールなカスタムビルダーがいくつかいるんです、このZIFEもその一つ。


さらに見る(外部サイトへ移動)
honda


❗❗❗いいねのご協力お願いします ❗❗❗


みんなよろこぶ!見て楽しめる!情報をシェアしよう!

おすすめの自動車・バイクニュース

漫画『ふたり鷹』にみる80年代の名車たち HONDA HAWK Ⅲ CB400N HONDA CB250RS-Z

2017-07-15 70 Lawrence 漫画『ふたり鷹』にみる80年代の名車たち
HONDA HAWK Ⅲ CB400N
HONDA CB250RS-Z 写真・画像

東条との初対面のあと借りたホークⅢで事故現場へ
ホークⅢは、空冷並列2 気筒エンジンを搭載するホークⅡをベースとして、ヨーロピアンスポーツ風のスタイルとしたモデルとして1978年8月に登場。
写真はカラーリングが変更された1979年7月発売のモデルで、作中にはこのカラーリングのホークⅢが登場している。
(写真は1979年型、諸元は1978年型のもの)。

<主要諸元

honda
続きを見る

漫画『ふたり鷹』にみる80年代の名車たち HONDA HAWK Ⅲ CB400N HONDA CB250RS-Z

2017-07-15 74 オートバイ 漫画『ふたり鷹』にみる80年代の名車たち
HONDA HAWK Ⅲ CB400N
HONDA CB250RS-Z 写真・画像

東条との初対面のあと借りたホークⅢで事故現場へ
ホークⅢは、空冷並列2 気筒エンジンを搭載するホークⅡをベースとして、ヨーロピアンスポーツ風のスタイルとしたモデルとして1978年8月に登場。
写真はカラーリングが変更された1979年7月発売のモデルで、作中にはこのカラーリングのホークⅢが登場している。
(写真は1979年型、諸元は1978年型のもの)。

<主要諸元

honda
続きを見る

漫画『ふたり鷹』にみる80年代の名車たち HONDA CB1100R

2017-07-16 31 Lawrence 漫画『ふたり鷹』にみる80年代の名車たち
HONDA CB1100R 写真・画像

尾藤部長の愛車はマニア垂涎のスーパースポーツ
1967年シーズン限りでロードレース世界GPから撤退、ワークスチームとしてのレース活動を休止したホンダ。
それから8年を経た1975年、ホンダは久々に国際レースへの復帰を決断。
HERT(ホンダ・エンデュランス・レーシングチーム)を結成、ヨーロッパ耐久選手権へのチャレンジを開始した。
CB75

honda
続きを見る

漫画『ふたり鷹』にみる80年代の名車たち HONDA CB1100R

2017-07-16 80 オートバイ 漫画『ふたり鷹』にみる80年代の名車たち
HONDA CB1100R 写真・画像

尾藤部長の愛車はマニア垂涎のスーパースポーツ
1967年シーズン限りでロードレース世界GPから撤退、ワークスチームとしてのレース活動を休止したホンダ。
それから8年を経た1975年、ホンダは久々に国際レースへの復帰を決断。
HERT(ホンダ・エンデュランス・レーシングチーム)を結成、ヨーロッパ耐久選手権へのチャレンジを開始した。
CB75

honda
続きを見る

漫画『ふたり鷹』にみる80年代の名車たち HONDA CBX400F RSC

2017-07-17 95 Lawrence 漫画『ふたり鷹』にみる80年代の名車たち
HONDA CBX400F RSC 写真・画像

CBX のキット車を駆り、沢渡がサーキットで躍動
CB400FOURが生産中止となった後、カワサキ、ヤマハ、スズキが相次いで発売した4気筒400ccモデル。
4メーカー最後発として、あらためてホンダが1981年に投入したのがCBX400Fだ。
ホンダは、最後発のハンデを挽回しようと、CBXに「付加価値」をイメージづける。
それが、当時盛り上がり始

honda
続きを見る

漫画『ふたり鷹』にみる80年代の名車たち HONDA CBX400F RSC

2017-07-17 110 オートバイ 漫画『ふたり鷹』にみる80年代の名車たち
HONDA CBX400F RSC 写真・画像

CBX のキット車を駆り、沢渡がサーキットで躍動
CB400FOURが生産中止となった後、カワサキ、ヤマハ、スズキが相次いで発売した4気筒400ccモデル。
4メーカー最後発として、あらためてホンダが1981年に投入したのがCBX400Fだ。
ホンダは、最後発のハンデを挽回しようと、CBXに「付加価値」をイメージづける。
それが、当時盛り上がり始

honda
続きを見る

鈴鹿8耐 合同テスト2日目 F.C.C. TSR Hondaがトップタイムを記録し順調にテストを消化

2017-07-18 12 webike 鈴鹿8耐 合同テスト2日目 F.C.C. TSR Hondaがトップタイムを記録し順調にテストを消化 写真・画像

鈴鹿8時間耐久ロードレースに向けての合同テスト2日目が7月12日(水)、三重県・鈴鹿サーキットで行われ、セカンドカーを含め全107台がテストを実施した。
降水確率50%と雨の予報だったが、午前中の走行は晴れとなり、蒸し暑く鈴鹿8耐本番さながらの暑さの中での走行となった。
午前9時から40分間のセッション4がBグループ、Aグループ、午後2時からのセッション6は90

honda
続きを見る

Go,Vantage Point. 2017年7月30日21:53頃 全国民放地上波一斉放送予定のHONDAのキャンペーンはONE OK ROCKを起用。

2017-07-18 407 Lawrence Go,Vantage Point.
2017年7月30日21:53頃 全国民放地上波一斉放送予定のHONDAのキャンペーンはONE OK ROCKを起用。 写真・画像

HONDAが若者アピールのCMキャンペーンを準備しています。
いま10代から20代に大人気、というかもはや世界的なロックバンドとなったONE OK ROCKを起用したCMが2017年7月30日の夜から全国民放地上波で一斉放送される予定なんですって。
楽しみですね!


honda
続きを見る

ホンダ「新型アコード」北米発表:新型2Lターボ✕10速AT&新デザインはHONDAの未来!

2017-07-19 48 Ethical & LifeHack ホンダ「新型アコード」北米発表:新型2Lターボ✕10速AT&新デザインはHONDAの未来! 写真・画像

ホンダのセダン兄弟にまたもや新モデルが登場。
「アコード」の北米新モデルが発表。
デザインはもちろんですが、パワトレでも『2Lターボ✕10速AT』と最新のもので......

ホンダ honda アコード ターボ
続きを見る

今年の鈴鹿8耐はHondaの逆襲の年だ!MuSASHi RT HARC-PRO.Hondaの選手3名のコメントをどうぞ。

2017-07-20 68 Lawrence 今年の鈴鹿8耐はHondaの逆襲の年だ!MuSASHi RT HARC-PRO.Hondaの選手3名のコメントをどうぞ。 写真・画像

鈴鹿8耐でこれまでに3度の優勝経験を持つ MuSASHi RT HARC-PRO. Honda。
今年のメンバーは、MotoGP Moto2クラスに参戦中の中上貴晶選手に、MFJ全日本ロードレース選手権 JSB1000クラスに参戦中の高橋巧選手、そして昨年のMotoGPオランダGPで優勝し、鈴鹿8耐に初参戦となるMotoGPライダー、ジャック・ミラー選手を迎えました。
鈴鹿8耐本番まで残り一週間ということで、MuSASHi RT HARC-PRO. Honda3名の選手からコメントが公開されているのでどうぞご覧ください。

honda
続きを見る

<試乗インプレ>HONDA CB1100 RS/EX(2017年・伊藤真一)

2017-07-21 13 Lawrence <試乗インプレ>HONDA CB1100 RS/EX(2017年・伊藤真一) 写真・画像

もともと18インチだあったフロントを17インチ化…
その“クセ”を前後足まわりのセティング変更で克服
実はCB1100を、公道で乗るのはこれが初めてなんです。
最初のモデルが登場したころ、テストコースでちょっと乗ったことがあるくらいで……。
その時の印象ですか? そうですね、なんと言ったらいいのかな。
昔の味を残しつつ今風にしたオートバイ、という感じで

honda
続きを見る

<試乗インプレ>HONDA CB1100 RS/EX(2017年・伊藤真一)

2017-07-21 15 オートバイ <試乗インプレ>HONDA CB1100 RS/EX(2017年・伊藤真一) 写真・画像

もともと18インチだあったフロントを17インチ化…
その“クセ”を前後足まわりのセティング変更で克服
実はCB1100を、公道で乗るのはこれが初めてなんです。
最初のモデルが登場したころ、テストコースでちょっと乗ったことがあるくらいで……。
その時の印象ですか? そうですね、なんと言ったらいいのかな。
昔の味を残しつつ今風にしたオートバイ、という感じで

honda
続きを見る

ホンダが進める自動運転技術「Honda SENSING(ホンダセンシング)」を徹底解説

2017-07-21 363 carnny ホンダが進める自動運転技術「Honda SENSING(ホンダセンシング)」を徹底解説 写真・画像

自動運転技術についてのニュースが連日取り沙汰され、だいぶ耳馴染みのある言葉になってきており、自動車メーカー各社はその技術に日々磨きをかけてきています。
今回はその中でもホンダによる自動車運転技術についてをまとめていきます。


ホンダ honda
続きを見る

みんなに愛される「HONDA NSX」!その魅力が凝縮された歴代GTマシンをご紹介します!

2017-07-22 30 Motorz みんなに愛される「HONDA NSX」!その魅力が凝縮された歴代GTマシンをご紹介します! 写真・画像

1990年9月の発売から約15年間にわたり「世界に誇る日本のスポーツカー」として君臨したホンダ NSX。
新世代NSXの発売が現実のものとなってきた今、日本のモータースポーツシーンを牽引してきた先代NSXの歴代GTマシンを一挙ご紹介します! 出典: まずは市販仕様のNSXをご紹介!あなたはリトラ派?それとも固定派? 出典:www.honda.co.jp ホンダの第2期F1参戦真っ只中である199

honda
続きを見る

良くある質問

#HONDAに関する質問
HONDAのFITにサウンドコンテナ?なるものがあると聞いたんですが、どこにあるか分かりません!誰か教えて下さいぃぃぃいい!!

回答がこちら
FITのオーナーさん ですか? ナビ付きの車種なら CDを入れ 音楽を聞くと 自動的に 音楽データを取り込み 次からは HDD から再生されます。
これがサウンドコンテナ。
だから、特別なユニットが付いているわけでは無いのです。
取説読んでみてください。


#HONDAに関する質問
1987年式?と思われるGB250に乗っているものです。
初めて乗るバイクが古くパーツもありません、しかし乗りたい。
そのようなわがままな人間ですが質問です。
HONDAに持って行きましたが発電系がお釈迦になっているとだけ言われ、パーツがない状況ですので修理不可と言われました。
オルタネーターかレギュレートレクチファイアのどちらか、またはヒューズ?が飛んでいるのかわからない状況です。
HONDA持ち込み時に電圧チェックをしてもらいましたがバッテリーも弱っており8〜9vほどしか出ておらず他バッテリーでジャンプ?しているときの電圧もさほど変わりませんでした。
自力でオルタネーター、レギュレートレクチファイアの自作は可能でしょうか? 自作する場合どのようなものを用意すればよいでしょうか? 駄文乱文ですがよろしくお願いします。

回答がこちら
私もGB250ではないですが1987年式のホンダのバイクを所有しています。
純正部品は絶版が多く入手出来ない物は社外部品や中古部品で対応しています。
試にヤフオクでGB250のレギュレーターを検索しましたが、数多く出品されています。
オルターネーターはエンジンから外され部品で販売されてはいなかったですが、エンジン自体は数点出品されています。
私も予備エンジンを1機所有しています。
オルタネーター、レギュレートレクチファイアの自作は難しいと思います。
中古でも入手できるのであれば、それを試せば良いかと思います。


#HONDAに関する質問
原付 スクーター HONDA トゥデイの新車とDunkの中古車(走行距離5000km)が同じ値段で売っている場合、皆さんはどっちを買いますか? 店の人はDunkのほうがおすすめと言っていたのですがあまり詳しくないのでわかりませんでした。
他にも安くておすすめのスクーターがあれば教えてもらえると嬉しいです。
・トゥデイ メーカー希望小売価格¥138,240 ・Dunk メーカー希望小売価格¥214,920

回答がこちら
Todayはもともと2000年初期に中国製にしてコストを下げまくって発売されたもの。
日常の足優先のコストダウンの結晶みたいなバイクです。
まあ、普通には乗れますが、やはり乗っている運転時に感じるバイクの質感(排気音・振動・エンジンの音・ハンドリング)など、そのほかのDUNKやVINOなどのスクーターとは違い、安っぽさを感じます。
また、DUNKはHONDAが若者に向けて設計開発したかなり新しい発売のマシンです。
最初から最新の技術を投入されて規格・設計・開発されていますので、 2000年初期の設計のモデルチェンジのコストダウン優先マシンのtODAYとは、 比べる前からして別物です。
それがたった5000kmしか走行していなくて、新車のTodayと同じなら、私を含めて多くの人は、そのDUNKを選びますよ。
ただし、本当に程度がよいのに安すぎるのは、何かしらの不具合を抱えている可能性もあります。
外観の傷やさびが多いとか、一部カウルに日々が入っているとか、外観上の問題ならよいのですが、 激しい転倒などを経験していて、走行中にハンドルを取られたり、真っ直ぐじゃなかったりとか、 運転できなくはないですが、やはり、車両としての問題を抱えている場合もあります。
出来れば、「知ったかぶり」では無い、本当のバイクに詳しい人(自分で大抵のメンテナンスを行えるような人)に一緒に見てもらえれば、より安心して購入できるかと思います。
なお、4輪車の免許しか持っていないような人、お父さんお母さん含め、10年以上前のスクーター事情しか知らない人では当てになりませんよ。
2000年を境に、そして10年ほど前に、50ccバイクは著しい進化を遂げていますので。
軽自動車と同様。
もはや昔の常識や感覚は、今の車両では意味をなしません。
良いバイクを購入され、素敵な相棒として、素晴らしいバイクライフを送られてくださいね☆


#HONDAに関する質問
HONDA DUNK の 六角のネジが外れないのですが (リアキャリアをつけるために外そうと) 両端のネジが外れません 外し方を教えてください 潤滑油 さしました 6角 12mm で 開けようとするが全く歯が立たない 2017年4月1日に購入

回答がこちら
スパナで外そうとしてませんか? ココは場所がせまくトルクがかからないのでボックスレンチやメガネレンチで外す場所です。


#HONDAに関する質問
新型のCBR650Fが出るようで買いたいと思ってるのですが、このバイクはいいバイクですか? 高速を使った長距離のツーリングにも行きたいのですがフルカウルは役立ちますか? 近場の散歩的なツーリングにも使いたいのであまり大きいリッターバイクよりこれ位の方がいいなと思い質問しました。
この用途でCBR650Fはどうでしょうか? http://www.honda.co.jp/CBR650F/

回答がこちら
ツウ好みのいいバイクだと思うけど、値段的なものがネックで、旧型はほとんど国内では売れていない。
排気量と馬力と車重の設定が絶妙で、現実的にベストなミドルスポーツツアラーだとおもう。
VFRのようにジェントルな大人のバイク。
ただ、この価格だと、ほとんどはヤマハのトレーサーなんかに行っちゃうんだろうなあ。


#HONDAに関する質問
原付ディオについて、質問です。
知り合いから買ったのですが、マフラーが純正なのにうるさすぎて買おうと考えています。
しかし、自賠責の紙を見ても知り合いに聞いてもディオとしかわからず 、型式がわかりません。
ディオのマフラーは種類とかなく、ディオのマフラーならなんでもつきますか? 年式とかもわからず、横にDio project by HONDAと青文字でステッカーが貼ってあるくらいです。

回答がこちら
エンジン型式がわからないと、取り付けられない可能性があります。
あなたのディオの左側ステップの後方、下の部分のフレームにAFから始まる、車体番号が刻印されています。
またはメットホルダーの中にエンジン形式のシールが貼られています。
そのAFで始まる4文字、つまりAF〇〇があなたのディオのエンジン形式です。
そこからあなたのディオに合うマフラーを探してみてください。
…と、その前に純正マフラーで音がうるさいという事は、どこかで排気漏れしているってことですか? 純製品に問題が無くて、社外品を取り付けようとしているのなら、純正より音が大きくなると思いますよ。


#hondaに関する質問
Kawasaki 250trとhonda cb223sのどちらかを購入するつもりですが、どちらがオススメでしょうか? 個人的な意見で構わないので理由も教えて頂けると嬉しいです。

回答がこちら
どちらでも良いんじゃないんですか。
じゃ 回答になっていないので わたしならcb223sにしておきます。
近くにカワサキを扱っている店がないから。
修理はしてくれるけど、部品を取ってもらうのに手間がかかってしまうから。
行きつけの店がカワサキを扱っているのなら、本当にどちらでもよいです。


#HONDAに関する質問
HONDAカブ 行灯カブについてです 最近 キーシリンダー横に ランプの付いた行灯カブ(行灯カブ全部にそれが付いてるのかすらわかりませんが)に興味があります 行灯カブと呼ばれるカブのフレーム型式や ランプの付いている行灯カブの型式や グレードなど 詳しく知りたいので 教えてください。
また 行灯の付け方や ランプの付け方(光らせ方という意味です) その他 行灯カブは ここが欠点など 色々知りたいです

回答がこちら
私も以前 行灯カブを2台(通称 行灯カブとかもめ行灯)を持ってましたが 今は処分して無いので 確かな事はわかりませんが 確か、行灯カブは、イグニションキーOFFの時にホーンボタンを押すと キーランプと右前ウインカーが点灯したと思います。
カモメ行灯も同じように ホーンボタンを押すと左右前のウインカーが点灯したと思います。
これは、夜にキー穴とハンドルロック穴が照らされて、わかりやすくする為との事です。
行灯カブも 後期型になると、キーの位置がレッグシールドになりますので、キーランプも無くなります。
購入をお考えなら、確かめての購入をオススメします。
型式はC50 C70だと思いますけど。
不満な所は、別に無かったですが、古いカブですので、整備さえしっかりしとけば、大丈夫だと思います。
それと書くの忘れてましたが、ベッドライト下の行灯 車で言うと フォグランプ的な使い方で良いと思います。
薄暗い時、ヘッドライトを点けるのには早い時などで良いと思います。


#HONDAに関する質問
車を購入しようと思ってます。
HONDAのNボックスかDAIHATSUのタントで迷ってます。
万が一の何かあっあ場合代車をお借りするのにHONDAは無料でサービス、DAIHATSUは有料と聞きました。
車屋でも違うんですね……。
皆さんなら万が一の事を考えやはりHONDAを選びますか?

回答がこちら
ディーラーにより違います 有料はレンタカーじゃ無いかなぁ? 田舎のディーラーは代車が当たり前だから、いっぱい持ってます 下取りや試乗車等 都会は車がなくても困らない人が多いから、代車を持たない 土地がないから持てない 基本的に点検車検の予約制 いざというとき つまり、事故や故障の場合、日数が読めない場合、レンタカーを用意する 有料って意味でしょう


#HONDAに関する質問
HONDAのNワゴンに乗っています。
純正ナビからたまに情報みたいなものが流れたりします。
HONDAのディーラーで車検を受けないと、今後それらの情報が得られなくなるって本当ですか?

回答がこちら
インターナビによる情報通信は車検ごとの更新が必要です。
ホンダカーズ店で車検を受けた場合は無料で更新出来ますが、ホンダカーズ店以外で受けた場合は更新手数料¥5,400(税込み)が必要です。


中古車情報< /h3>